Hallo,
alles kein Hexenwerk!
- Öl ablassen
- Kupplungskorb aufschrauben
- Wenn er nicht leichtgängig runter geht sanft mit einem Gummihammer von allen Seiten bearbeiten (Dichtung sehr vorsichtig behandeln damit sie nicht reißt und nochmal verwendet werden kann oder komplett entfernen und sauber machen (rückstandslos) und Neue einsetzen)
- Kupplungskorb mit Belägen raus
- Federn raus
- Reihenfolge der Beläge merken!!!
- neue Beläge rein (REIHENFOLGE beachten!)
- neue Federn rein
- am besten zu Zweit die Federn spannen und das ganze wieder zusammen bringen, dass ist etwas fummelig und alleine sehr schwierig, da man ein bis zwei Hände zu wenig hast)
- Korb wieder zuschrauben
- Öl in den Motor
- Einstellen wie biboty beschrieben
Das ganze etwas detailierter auf der Homepage von Louis:
LinkHier unter der Rubrik Tipps und Tricks und dann Kupplungswartung.
Viel Erfolg