MOTORRAD online24

Meine Dicke stand 5 Jare im Stall ruhig vor sich hin.
Dann kam ich und wollte Sie von Ihrem Stehen erlösen.
Nach neuem Benzin und einer neuen Batterie und etwas Starterspray Sprang sie auch an. Dann kam die Vollabnahme beim Tüv Kein Problem. 5 Tagekennzeichen Drauf und nichts geht mehr.
Zündfunke JA Sprit Ja Kommpression 6 Bar(nur).
Hat jemand eine Idee was das ist? bin für jeden Vorschlag Dankbar!
MFG

Hallo Sabine
Vielen DAnk für Deine Ideen
Habe ich mir auch erst gedacht ws mich nur stutzig macht sie hat erst 6800Km auf der Uhr und die sind Original.
Zweitens die 6 bar sind auf allen vier Zylinder und das mit zwei unterschiedlichen Messgeräten.
Sie ist ja gelaufen hat zwar die Drehzahl nicht gehalten ohne Choke Sprich kein Leerlauf und wurde dann abgestellt und Springt nicht mehr an.
Lg Achim

Hi Biker 47

zu der Antwort von Biboty fällt mir folgendes ein: Ventille falsch eingestellt, glaube ich nicht , so falsch können sie garnicht sein.( war ja doch vorher auch I.O, und mit 6800 km !)Verbrannt oder verbogen ? Wie Antwort 1 , Falche Steuerzeiten? Ja, dies wäre eine Erklärung warum alle Zylinder auf einmal nicht funktionieren . Selbst wenn die Vergaser verklebt sind , müsste Kommpression vorhanden sein, zwar weniger weil der Motor kalt ist aber doch mehr als 6 Bar ! Mache mal den Ventildeckel und Seiten Deckel runter und schaue nach dem Steuerzeiten Markierungen sonst riskierst du noch dass es weiter geht und die Kolben die Ventillen beschädigen.

Viel Glück noch , beim suchen.

D-Duck

Hi nochmals,

Muss Hotblack recht geben, mit 6800 km kann eigentlich nichts Schlimmes sein. Ich würde zu 100 % auf deine Vergaser tippen . Ich habe 1999 eine GPZ 1100 ABS gekauft auch mit 6800 km, ( gleicher Motor , zahmere Nockenwellen und kleinere Vergaser ) die 2 Jahre beim Händler stand. Halb voll getankt . Nach einigen 100 Km, lief sie nur auf 3 Zylinder bei niedriger Geschwindigkeit .In Einer Kawa Werkstatt stellten sie fest dass eine der Düsen nadeln verklebt war und nicht mehr schliessen konnte ( da durch soff einer ab )Sie machten eine Ultraschall reinigung der Vergaser, Hmmmm ca 300 DM ( weiss es nicht mehr genau )und bis heute ruhe . Seit dem jedes mal bei der Winter Pause Vergaser leeren, und Ruhe iss !( langer Inbuss , 3mm, kleines Schlauch und Behälter und vieleicht noch ein kaltes Pils )
Deine Steuerkette ist mit 6800 Km nicht so ausgelängt dass sie übergesprungen sein kann. Bei dem Modell ist sie noch garnicht richtig eingefahren.

Gruss D-Duck