MOTORRAD online24

Nachdem ich grade einen Beitrag von mir aus versehen gelöscht habe, an dem ich knapp 30 min getipt habe, hir noch mal die kurzfassung.
Bitte nicht böse nehmen, habe grade ein wenig innere Unruge zu bekämpfen

Ich 24, seit 8 Jhren A1.
Besitze Kawasaki 2 takt Enduro mit ca 20 PS.
Kawa war seid 4 Jahren nicht mehr in Betrieb.
Fahre sie erst seid 6 Monaten wieder nach Kolbenfresser. Jetzt 20.000km.
Habe vor 1 Monat 1 tour mit einer Savage 31 PS und meiner kmx125 gemacht und möchte nun auch den A Schein machen.
Würde mich bei meinem Fahrlehre inklusieve Prüfgebühren 780€ kosten.

Nun wolte ich fragen, was ihr mir als armen Studenten für ein Strassenmotorrad unter 1000€ empfelen könnt.
Habe mich schon nach ER500 und CB 500 umgeschaut.
Mir ist die Altagstauglichkeit und ein bequemer sitz wichtig, wo ich auch mal 300 km am Stück fahren kann.

Das Motorrad darf ruhig 15 Jahe alt sein, solange es noch bezahlbare ersatzteile gibt und es zuverläsig ist.

Vom Schrauben versteh ich ein wenig.
Habe an meiner KAWA schon Zylinder, Kolben, Kuplung, Kurbelwellenlager, Bremsen gewächselt.
Ventiele einstellen habe ich schon an Landmaschienen genügend geübt.

Wie schon erwähnt, der Text war zuvor wesentlich länger und besser, aber ich hoffe, das dieser jetzt wenigstens ins Forum eingestellt wird.

Ach ja.
HAbe die Suchfunkion schon benutzt, aber noch nichts gefunden, was in meine richtung geht.

MFG Steffen W

Ach ja.
Bin 177 cm bei 85 Kilo.
Also were net wenn einer ein bequemes Motorrad für die größe kennt.

Mit der Rechtschreibung habe ich Probleme, habe eine Lese Rechtschreibschwäche.
An der Uni dürfte es keine großen Probleme geben, da ich Elektrotechnik Studiere und da Deutsch nicht als Fach vorkommt.
Es wird sich aber zeigen, da ich erst in 1 Woche mit dem Studieren beginne.
Die letzten 5 Jahre habe ich eine Lehre zum Energieelektroniker gemacht und noch ein wenig gearbeitet.
Ich habe zwar ein wenig Geld angespart, will dies aber nicht alles in ein Motorrad investieren, muss schließlich noch von was leben.

Am Anfang ist es mir ehrlich gesagt recht egal welche Maschine oder Marke ich mir hole.
Es soll halt bequem sein, mit 34 PS einigermaßen flott unterwegs sein (150 km/h - 160 km/h) und ich will nicht wie bei meiner kleinen 125 er außerorts dauernd schalten müssen.
Also einmal den 5 ten oder 6 ten einlegen und erst im nächsten Ort wieder runterschalten.

P.S. Habe meinen Text jetzt erst mal durch Word laufen lassen :-)

[Zitat]
Es soll halt bequem sein, mit 34 PS einigermaßen flott unterwegs sein (150 km/h - 160 km/h) und ich will nicht wie bei meiner kleinen 125 er außerorts dauernd schalten müssen.
Also einmal den 5 ten oder 6 ten einlegen und erst im nächsten Ort wieder runterschalten.
[/Zitat]

Mmh, das mit dem 5ten bzw. 6ten Gang und nicht runterschalten müssen wird etwas schwierig. Klar im Vergleich zu deiner 125ziger wird es wie der Wind abgehen. So ging es mir zumindestens, als ich von meiner GS 500 auf die GSX 600F umgestiegen bin. :grin: Aber bei den 500/600 ccm Maschinen musst du auch noch recht viel schalten.

Ich kann mich den Meinungen der anderen auch nur anschließen. Während meines Studiums habe erst die GS 500E gefahren. Ich konnte gleich auf 49PS fahren. Sie ist wirklich günstig, was den Unterhalt angeht und Ersatzteile bekommt man quasi an jeder Ecke. Nachteil, sie sieht halt aus wie ein Kinderfahrrad und ab einer bestimmten Größe/Gewicht des Fahrers wird es mit 150km/h wirklich schwierig :) Aber ich muss sagen, irgendwie habe ich sie schon gerne gefahren.

Das nächste Mopped, auch noch während des Studiums, war dann die GSX600F, ebenfalls offen auf 86 PS. Das ging dann schon zügiger voran. Da ich schon recht weit in der Versicherung unten war, war die Unterhaltung auch nicht wirklich teuer. Die GSX ließ sich später deutlich besser verkaufen, als die GS 500E.

Es gibt mittlerweile so viele Einsteigermodell, da wird dann bei Zeiten das Richtige dabei sein. Man kann ja schon mal in Ruhe schauen, bis du den Führerschein hast, wird es ja noch ein bißchen dauern.

LG Yvonne