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Ich gehe soweit zu behaupten, dass es im Fahrerlager keinen anderen als Rossi gibt,
der in der Lage ist mit einer Yamaha, in einer Saison mehr als zwei Rennen zu gewinnen geschweige denn Chancen besitzt Weltmeister zu werden.

Der letzte Mensch (Rossi ausgenommen), der mit einer Yamaha gewinnen konnte war Max Biaggi im Automotodrom Brno im Anno 2002. Das heißt in den letzten vier Jahren hat nur noch Rossi mit einer Yamaha gewonnen. Ebenfalls eine erschreckende Statistik...

Nö,
biaggis letzter yamaha sieg war malaysia 2002

Meine Sorge ist nur, dass er bei Honda in nicht allzu ferner Zukunft ganz schnell auf den Boden der Tatsachen zurückgeholt wird, wenn sich am Ende doch eine "Dani-Fixiertheit" herauskristalisiert...
Denn das ist das Mittel, mit dem Honda Rossi "zerschlagen" will.

Er hat sich Gleichberechtigung zusichern lassen, aber ich glaube nicht daran.
In nem anderen Team hätte er wenigstens von vornherein gewusst, woran er ist (neben Rossi z.B.).

Dass er mit seiner Entscheidung längerfristig glücklich wird, denke ich nicht.

Also das mit der Gleichberechtigung bei Honda wird in meinen Augen immer hochgespielt. Jeder mit einer Honda unterm A.... hat das Material um Rennen zu gewinnen und auch Weltmeister zu werden. Das hat Sete gezeigt (der in meinen Augen nicht zu den ganz ganz Großen zählt), das hat Capirossi gezeigt, das hat Melandri gezeigt. Die waren alle nicht im Werksteam und haben Top-Ergebnisse eingefahren. Barros und Biaggi sind gute Beispiele dafür, dass es das Werksteam alleine nicht ausmacht.

Wenn Dani den Nicky ab nächstem Jahr versägt (und davon kann man ausgehen, denke ich) dann nur weil er eben besser ist und nicht weil Honda damit irgendwas zu tun hat. Außerdem will sich Honda bestimmt nicht von einem bestimmten Piloten abhängig machen, das war ja auch der Grund warum sie Rossi haben ziehen lassen.