MOTORRAD online24

hi

also an deiner stelle würd ich das lassen
vor zwei jahren haben sie bei der 1000er cbr die leistung mit und ohne kat gemessen war genau 1ps im obersten drehzahl bereich.

aussserdem was mach der liebe herr den wen er zum tüv muss neuen auspuff kaufen
ich würd mir nen anständigen zubehörtopf zulegen und den originalen verpacken und in den schrank bis zum tüv

Der kat sitzt doch nicht im Topf, oder?

Wenn man den Topf wechselt is doch nicht der kat weg oder täusche ich mich da jetzt.

Ganz nebenbei wage ich stark zu bezweifeln, dass man im "normalen Umgang" nur die 131PS der Ninja einigermaßen auf die Straße bringen kann.
Solche Überlegungen würde ich anstellen, wenn ich im Rennsport aktiv bin. Ob 121 oder 131PS merkt man sicher nicht.

sag doch gleich das du auf die rennstrecke willst

am besten gleich ne komplett anlage drunter bringt mehr als den kat raus zu reissen.
weil nur durch demontage des kats hatte unsere r1 auch nur 2ps im obersten drehzahlband mehr.
oder du verbaust einfach nur den krümmer von nem zubehör lieferanten dann ist der kat auch raus ohne sägen und so

moin sebastian,
ich weiß nicht, welch kompetenter motorenfachmann dir ins ohr geflüstert hat, dass der kat 10 ps "auffrisst", wenn ich aber so diverse auspufftests der jüngeren vergangenheit revue passieren lasse, kann ich mir ein schmunzeln nicht verkneifen... geh mal davon aus, dass da im schlechtesten fall nicht mehr als 3...4 ps hängen bleiben! ob man dafür die legalität des bikes opfert... ich weiss nicht...
laufen wird die kiste schon mit ausgebautem kat, aber ein angepasstes mapping ist sicher besser.

wenn du wirklich an mehr leistung interessiert bist, solltest du mal mit sepp bruckschlögl von SR-Racing telefonieren. der kann dir mit sicherheit helfen.