MOTORRAD online24

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Seh ich genauso: weil, warum ne Drossel für Motorräder, aber nicht für Autos?! Macht doch keinen Sinn, oder?

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Wenn ich die Zeitungen nach Unfallberichten von Jugendlichen durchsehe,finde ich nämlich sehr viel häufiger die so genannten "Disco-Unfälle",die mit Autos verursacht werden,als Motorradunfälle.

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Najaaaa...
1) Wer fährt mit dem Möp zur Disco?
2) Wieviele Autos vs wieviele Möps gibt es?

Dass Du da weniger liest hat vermutlich rein statistische Gründe. Allerdings haben sowohl (nicht nur) jugendliche Möp-Unfälle und Discounfälle oft die gleiche Ursache - Selbstüberschätzung.

Ich persönlich glaub nicht wirklich an den Einfluss der Autolobby, in diesem Fall. Ich denke, die würd das eher begrüssen, weil damit ein neuer Markt für Anfängerautos geschaffen wird. Bedenke: zwei Autos innerhalb von zwei Jahren. das kriegste so sonst nicht verkauft. Und selbst wenn stattdessen ein "grosses" Auto erstmal gedrosselt wird würde es die Kfz-Industrie wohl wenig jucken; es kostet sie ja nichts. Dafür würden deren Werkstätten aber mehr verdienen.

Ich bleibe bei meiner These, dass es zum einen auf der allgemeinen Wahrnehmung "Motorrad = gefährlich" beruht, desweiteren auf dem Aspekt "keine Knautschzone" und vor allem darauf, das ein Auto als ein familiengemeinschaftlich benutztes Gebrauchsgut angesehen wird (Papa wirds sicherlich nicht mögen, seinen Tuareg auf 40 PS drosseln zu lassen, damit Junior fahren darf ), während ein Motorrad eher ein individuelles Luxusgut darstellt. (Klar gibts Ausnahmen, aber sind die repräsentativ?)

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Also mit den 34PS sind ja ungefähr 150km/h drin (korregiert mich, wenns falsch ist). Auf normalen Straßen (Stadt/Überland)
darf man ja eh nicht über 100fahren (Stadt ja maximal 50), da stimme ich dir zu Sabine

Aber auf zB Autobahnen wird ja öfters schneller gefahren, und da ist man mit den 34PS bzw einer Vmax von 150km/h schnell an der Grenze angelangt.

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Gut, ich hab 44 PS, aber damit werde ich auch nicht schneller als 150. Allerdings fahre ich auch ne Chopper und sitze aufrecht im Fahrtwind, leiste also ordentlich Widerstand. Ich denke, wenn das Bike 'ne Verkleidung hat, sollten auch mit 34 PS durchaus mehr als 150 drin sein. Selbst der Smart von meiner besten Freundin fährt auch 140 mit 40 PS, und der hat sicherlich mehr Widerstand und Masse.

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.... ich hab ja auch "ungefähr" geschrieben also ich denk mal die Spanne wird von 140 bis 160 gehen, mehr aber auch nicht