MOTORRAD online24

Moin,
ich lese hier im Forum zwar immer eifrig aber auf die Lösung meines Problems bin ich leider nirgends gestossen.

Beim dem Versuchen den Vergaser meiner er-5 zu leeren, da ich diese über den winter abstelle, hatte ich das Problem das es gelaufen ist und gelaufen und gelaufen.... und und und

Ich habe folgende Stellungen am Benzinhahn: "ON" "PRI" und "RES"

da es ein unterdruck tank ist sollte es doch eigentlich auf on bleiben?! sagte mir zumindest ein freund *??*

doch als immer noch soviel benzin rauskam (bild unten) wurde ich doch etwas stutzig.

Könnt ihr mir sagen was ich falsch mache oder was evtl. defekt sein könnte?!





Vielen Dank

Dein Benzinhahn ist heile keine Sorge.
Stellunng ON ist normal Stellung, Rev Reserve ist klar und Pri ist ständiger Durchfluss , zum Beispiel brauchst du die Stellung wenn der Vergaser leer ist um erstmal wieder Sprit in die Leitungen und den Vergaser zu bekommen.Die Stellung OFF hast Du nicht an deinen Benzihahn weil das elektrisch über ein Ventil gesteuert wird sobald Du die Zündung aus machst ist das Ventil geschlossen und es fließt kein Sprit mehr.Entweder machst du den Vergaser über die Ablaßschraube leer denk aber dran sobald
die Zündung an ist fließt wieder Benzin oder du klemmst den Benzinschlauch ab am besten beim Tank und läst den Vergaser im Stand leerlaufen.Denkdran noch einen Schlauch am Tank festzumachen und zu verschließen ansonsten läuft der Tank mit leer sobald du die kiste startest.und wenn du den Vergaser leer hast und Schläuche wieder angeschlossen sind keine Zündung(Spannung anmachen weil du wieder von vorne denn anfängst)mehr an

Viel Spaß Duplo

Hallo,
danke für die antworten !

Die Kippenschachtel soll euch den Maßstab zeigen wie groß das Gefäß ist, ich hoffe ihr konntet euch damit vorstellen wie viel benzin rausgekommen ist.

Ja ich habe die Ablassschrauben gefunden, und da kam wie gesagt so viel raus obwohl ich auf ON hatte, wohlgemerkt habe ich nicht mal die zweite schraube aufgemacht, kam alles aus einer kammer und selbst die war nicht leer als das gefäß voll war.

gruß andreas

So ein Ding hatte sogar meine alte XJ 600 unglaublich aber wahr