MOTORRAD online24

Ich möchte einfach mal meine Meinung über Motorsport Prominente loswerden.

Ich sage es vorab das ich keinen Fan persönlich angreifen möchte. Höchstens für einen ansporn zu einer differenzierten Ansicht aufzeigen.

Für mich ist Motorsport schon lange nicht mehr die "heile Welt" wo es nur um den Spaß für den Fan geht, und die Fahrer aus Freude und Spaß Ihre Runden drehen.

Motorsport ist ein rieseiges Geschäft geworden. Wo Darsteller wie Clouns in einen Zirkus ihre Shows abliefern um in Marketing statistiken bonus Punkte erhalten.
Der Sport wird schon lange nicht mehr von Talente ausgeführt die Freude am Fahren haben. Sondern von Reichen den meist langweilig ist und die einen schönen Promi status haben wollen.

Ich finde es immer interessant das von einen Zirkus gesprochen wird. Es ist wirklich einer........in diesen Zirkus wird aber nicht der traurige Cloun "verarscht" sondern der zahlende Zuschauer und Kunde der Hersteller/ Werbeprodukte.

Solche aktivitäten wie die Fahrerwahl des Jahres geben mir immer das Gefühl, das sich alles nur noch ums Geschäft dreht. Welcher Fahrer hat wieviel Prozent, soviel ist er dann bei Sponsoren wert.......
Und dann noch diese unsäglichen Quotensportler die nur in einer Serie Fahren das es ja einen aus jeden Land gibt........damit auch wirklich mehr Menschen zuschauen, mehr Geld fliest, mehr mehr mehr mehr.........

Wer von euch schon mal das "zweifelhafte Vorrecht" hatte so einen "ausnahme Könner" Privat zu erleben wird wohl ziemlich enttäuscht sein. Wenn Kameras plötzlich verschwunden sind, sind die Herrn Prominente plötzlich arrogant, überheblich und eingebildet, obwohl sie nur "dabei sind" weil es Dorna oder FIM oder Foca so will.

So jetzt habe ich mich mal ausgekotzt, jetzt dürft Ihr mich "fertig" machen !

Ich denke das Motorsport auf WM-Niveau nicht ohne Marketing und richtig Asche zu machen ist. Ohne das von Dir verachtete "mehr,mehr,mehr" gehts nicht. Zumindest in der MotoGP kommen wir dadurch in den Genuß von qualitativ höchst wertvollen Rennen!
Das Wort "Zirkus" bezieht sich auf die Reiserei von einer Rennstrecke zur anderen, weil jeder Zirkus auch von einem Ort zum anderen ziehen muß. Es ist nicht so, das man das Puklikum verarschen will, es ist nicht so wie in der F1. Da könnte man diesen Eindruck gewinnen.

Solche Leserwahlen interessieren keinen Sponsor, darauf nimmt sicher niemand Rücksicht oder bezieht das in eine Planung für die neue Saison ein. Zumal diese Wahlen immer am Jahresende sind, und die Saisonplanungen der meisten Teams vor Saisonende schon abgeschlossen sind.

Diese sagenannten Quotensportler sind ebenfalls wichtig, manchmal ist sogar ein richtiges Talent dabei (z.B. Martin Cardenas/Kolumbien)!
Eine bereicherung sind sie auf jeden Fall, es kann ja nicht jeder um den Titel mitfahren.

Deine einschätzung bzgl. Arroganz der Fahrer kann ich nicht nachvollziehen.

Zumindest der Motorradrennsport ist nicht so negativ behaftet, wie Du das als Deine Meinung vertrittst.

@L-Tw!n

Ich gehöre ja zu den älteren Forumsmitgliedern >>nehme ich zumindest an<< und ich stimme Dir in einigen Punkten zu!

Sind (ist) es nicht die (der) größte(n) Clown(s), die beim werten Publikum die größte 'gefühlte Anerkennung' bekommen ?
Das ist wohl eine Zeiterscheinung, daß derjenige die größste Aufmerksamkeit und Zuneigung erfährt (auch bei Sponsoren) der die Show am perfektesten spielt.
Der, auf den ich hier anspiele, versteht jedoch durch seine Leistungen seit Anbeginn seiner Karriere ebenfalls zu überzeugen.

Diese Erscheinungen gab es in früheren Jahren nicht, es zählte allein die Leistung, sonst nichts.

Sponsoren wollen jedoch ins Fersehen und es entspricht eben dem Zeitgeist, daß man mit Clownereien die beste Chance hat ins Fernsehen und damt ins Bewußtsein der Fans (aber auch der zahlenden Verbraucher) zu kommen.
Da sind wir Fans in der Gesamtheit dann gefordert und können postiv oder eben negativ drauf reagieren und dann reguliert sich manches ganz von selbst!

aus Deinem obigen Beitrag:
Es ist wirklich einer........in diesen Zirkus wird aber nicht der traurige Cloun "verarscht" sondern der zahlende Zuschauer und Kunde der Hersteller/ Werbeprodukte.

Leider wird auch der Konkurrent "verarscht", ich denke nur an die Faxen eines Valentino R. nach einem Vorfall mit seinem Mitkonkurrenten Sete G. bei der sich dieser wohl den Arm/Schulter verletzt hatte und Valentino R. sich offensichtlich lustig darüber machte.

aus Deinem obigen Beitrag:
Solche aktivitäten wie die Fahrerwahl des Jahres geben mir immer das Gefühl, das sich alles nur noch ums Geschäft dreht. Welcher Fahrer hat wieviel Prozent, soviel ist er dann bei Sponsoren wert.......

Da hatten wir ja einen eigenen thread und da haben einige der Forenmitglieder ganz klar ausgedrückt, daß die Leistung und Ergebnisse und der Kampfes- und Einsatzwille der Fahrer zählen !

aus Deinem obigen Beitrag:
Wer von euch schon mal das "zweifelhafte Vorrecht" hatte so einen "ausnahme Könner" Privat zu erleben wird wohl ziemlich enttäuscht sein. Wenn Kameras plötzlich verschwunden sind, sind die Herrn Prominente plötzlich arrogant, überheblich und eingebildet, obwohl sie nur "dabei sind" weil es Dorna oder FIM oder Foca so will.

Ich habe vor vielen Jahren den vielfachen WM Giacomo Agostini in seinem Haus in Bergamo besucht; ich habe mit Dieter Braun und Ralf Waldmann öfters gesprochen:
Nette Leute ohne Allüren!

Ich habe vor einigen Jahren Mick Doohan getroffen und ein längeres Gespräch mit ihm gehabt. Nett, freundlich und zuvorkommend der Mann.
Ich denke da kann man nicht von 'arrogant, überheblich und eingebildet' sprechen bei den Fahrern.
Das die nicht immer Lust haben im Mittelpunkt zu stehen, kann ich allerdings verstehen.
Zurück zu Valentino R.: Wenn ich mir vorstelle wie sehr ihn seine Fans verehren und alles tun würden ihm in jeglicher denkbarer Situation zu huldigen, dann kann man sicherlich nachvollziehen, daß der junge Mann da nicht immer Lust zu hat.
Schließlich hat er auch ein Recht auf seine Privatsphäre.

Mein Fazit:
Du hast sicherlich Recht. In vielen Bereichen zählt nur noch die Show.....und natürlich das Geld!


Aber nach meinem Dafürhalten hat die Moto-GP (incl. 125er und 250er-Klassen -wichtig!!-) überhaupt noch nicht den "Zirkuscharakter" anderer Sportereignisse erreicht.
Ich schließe mit dem Zitat eines Politikers:
"Und das ist gut so!"

In Antwort auf:

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Und, wenn auch die Sponsorengelder zum Jahresende meist schon festgelegt sind, um etwas anderes als Marktwerterforschung geht es bei der Wahl-zum-Fahrer-des-Jahres nicht! Wozu denn sonst die Ausfragerei zu allen möglichen Produkten?
Und wenn die Fahrer-Marktwert-Analyse nur gemacht wird, damit Freund GW ermitteln kann, wem er seine Gunst schenken soll und wen er zum Verlierertyp degradieren darf..

Wer interessiert sich denn schon groß für den deutschen Nachwuchs?
Da halten es viele so wie T. Mang und reden von talentfrei, anstatt zu schauen wo es etwas zu bewegen und zu fördern gibt. Es reicht ja, wenn in Italien und Spanien erfolgreiche Nachwuchsarbeit betrieben wird, und noch ein oder zwei Quotenfahrer aus den übrigen Ländern dabei sind.

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Die sogenannte "Marktwerterforschung" in der MSA ist auf den deutschsprachigen Raum beschränkt. Von daher absolut uninteressant für irgendwelche GP-Teams, zumal wir in D nur 2 davon haben. Elit ist zwar deutschsprachig aber eigentlich ein Schweizer/Tschechisches Team.

Es besteht durchaus Interesse am deutschen Nachwuchs, nur ist das in den letzten Jahren durch absolutes Missmanagent in die Hose gegangen. Bevor man auf erfahre Leute hört die sich wirklich auskennen (ein Bayer der 2005 den 125er WM betreute) setzten irgenwelche Wasserköpfe von ADAC und DMSB ihren unqualifizierte Meinung durch und die ganze Chose ging den Graben runter. Ein Jonas Folger, der die spanische Meisterschaft unter den Fittichen von Alberto Puig fährt, wird es ganz weit bringen. In Spanien vertraut man auf Leute (Puig) die die Verantwortung übernehmen und wirklich Ahnung und ein Auge für den Nachwuchs haben und sich sogar gegen die Sporthohheit durchsetzen (im falle von Pedrosa). Und siehe da, bringt ein Deutscher vielmehr Bayer die erhofften Resultate.

Der Honda-RedBull-Rookies Cup der vom ADAC iniitert wurde, wurde komplett falsch aufgezogen, weil Leute aus dem Automobilbereich das Sagen hatten. Das wäre in Spanien absolut unvorstellbar! Nachdem Schlögl ausgebootet war, sollte ein ehenmaliges Formel BMW Team den Rookies Cup organisieren und durchführen. Aus eigener Erfahrung weiss ich, das Autoleute absolut kein Gefühl für den Motorradrennsport und deren Ansprüche haben. Bei den Autos geht es viel "gröber" zu. Wie soll ein Autorennsportteammanager beurteilen, welcher Fahrer Talent hat? Das einzige was beide Rennsportarten gemeinsam haben ist, das beides auf abgesperrten Rennstrecken stattfindet. Somit stellt sich die Frage warum die Verantwortlichen auf jemand setzen der aus dem Formelrennsport kommt? Ganz einfach: reine Spezlwirtschaft, eine Krähe hackt der anderen kein Auge aus.
Soviel zum Gefühl für die Materie vom ADAC und DMSB.Schade, wirklich schade um die vergebene Chance. RedBull hat zumindest genug Mumm um jetzt den Nachwuchscup von KTM zu unterstützen.