MOTORRAD online24

Woher hast Du denn die Infos?
Sorry, aber das liest sich so, als hätte da jemand alle Vorurteile zusammengeklaubt, die man überhaupt aufschnappen kann.
Wieso ist die R6 nicht alltagstauglich? Wieso verbraucht die Kawa mehr Reifen?
Was alltagstauglich ist, ist doch für jeden unterschiedlich. Für mich wäre keins der Möpps alltagstauglich. Für die flotte Runde abends oder am WE ist die R6 allemal geeignet.
Der Reifenverschleiß und Spritverbrauch ist eigentlich nur von Deiner rechten Hand abhängig (Es sei denn, Du fährst eine 11er c4 :-))). Wir wollen doch nicht schon wieder behaupten, dass alle Kawa Treiber hirntot sind und entsprechend fahren. ;-)
Bei Ersatzteilen muss man auch nicht immer Originalteile verwenden, dann hält sich auch der preisliche Aufwand im Rahmen.

Du hast übrigens etwas vergessen, Motorradfahren ist eine emotionale Sache. Du musst Dich darauf wohlfühlen. Wenn Dir die Sitzposition nicht behagt, dann ist das Möpp nichts für Dich.
Das Ding muss Dir gefallen! Hinsetzen, anschauen, wohlfühlen, sonst wird das nix.

Ich denke auch, dass alle drei Sportler ziemlich gleichwertig sind.
Schließe mich Twinni insofern an, dass es wohl deine persönliche Vorliebe sein wird, die entscheidet.

Ich bin allerdings für die R6 und nicht für die CBR *grins*

Werde die R6 von einer Freundin wohl mal im Sommer Probe fahren (unter der Voraussetzung, dass sie mich fahren lässt). Sie ist Wiederholungstäterin und hat sich erst kürzlich die zweite R6 in die Garage gestellt, eine Straßenversion und eine für die Rennstrecke.

Soviel dazu, hihi.

LG
Nictom

Hallo,

ich bin mit meiner ZX6R sehr zufrieden!!!!

LG Bettina

Die meisten Aussagen sind reiner Blödsinn.

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honda cbr 600 f:
etwas teurer als die kawa, aber wahrscheinlich auch zuverlässiger, bessere verarbeitung, materialien, niedrigerer verbrauch (schätze mal so um die 5 liter), laufkultivierterer motor der allerdings unten rum nicht besonders stark auf der brust ist.
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Besseres Materialen und Verarbeitet klar.
Den Verbrauch kannste auch vergessen, wer ein Motorrad fährt sollte echt nicht wegen Sprit rummachen.



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kawasaki zx 6r:
grünes gift. kräftig in jedem drehzahlbereich, was man allerdings auch an der tanke merkt, unter 7 liter wird wohl wenig gehen. die zuverlässigkeit wird mir oft als eine katastrophe geschildert und die ersatzteile sind ziemlich teuer. mal ganz abgesehen vom enormen reifenverschleiß.
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Das mit der Zuverlässigkeit is absoluter quatsch.
Und bei den Ersatzteilen hab ich bisjetzt keine großen unterschiede gesehen.
Und bei so einem Bike (egal welche Marke) mit offener Leistung sind die reifen nunmal bei 6000-7000km fertig´, wer damit nicht klarkommt sollte nen Touer fahren da halten sie länger.


Aber mal ganz erlich fahr die Teile Probe dann weiste was passt.
Und Alttagstauglich was soll das heisen, die sind alle hart wie sau (Honda nicht ganz so extrem).

Wer sagt denn nur,das der Motor nächstes Jahr kaputt ist ???
Es ist so-wie lange ein Motor hält liegt am Vorbesitzer-wenn der ihn immer schön warmgefahren hat ist auch eine wesentlich höhere Laufleistung kein Hindernis für den Kauf.
Natürlich musst du auf die anderen gängigen Prüfpunkte ebenfalls achten.

LG Sabine

Hallo,

hatte mit CBR 600 Bj.96 (Motor war der selbe) ca. 75000 Km gefahren und das grösstenteils auf Rennstrecke incl. 3x 4Std-Rennen. Hatte ausser Steuerkettenspanner mit dem Motor keine Probleme. Nach Verkauf 03 ist das Mopped noch 2 Jahre gelaufen wurde dann aber Kaltverformt.

Gruss Manfred