Für die, die sich fragen, warum die Yamahas v.a. im ersten, aber auch im zweiten Lauf deutlich nachgelassen haben:
Im ersten Rennen hatte Corser starke Vibrationen am Motorrad, deswegen der Sprung von 9 im ersten auf 3 im zweiten Lauf bei ihm.
Haga hatte in beiden Läufen große Haftungsprobleme am Vorderreifen. Das Komische daran ist aber, dass er im zweiten wohl keinen anderen Reifen drauf hatte, aber trotzdem von 8 im ersten auf 4 im zweiten vorkam. Den vierten Platz hat er zwar nur knapp vor Nieto eingefahren, er hatte aber im ersten Lauf 27 Sekunden Rückstand auf den ersten und im zweiten 15.
Also scheint, im Gegensatz zu meiner Behauptung im Thread zum ersten Lauf Haga doch Reifenfresser Nr.1 unter den Topfahrern zu sein. Kurios dabei ist aber, dass er diese Probleme auf Ducati nicht so hatte. Also muss es zumindest zum Teil auch am Motorrad liegen. Dass Troy Corser einen runderen Fahrstil hat, wäre mir ohnehin nichts neues. Nichtsdestotrotz waren in beiden Rennen beide Yamaha-Italia-Fahrer anfangs vorn und mussten dann abreißen lassen (Corser im zweiten nicht so sehr deutlich). Da gibt's also noch Arbeit für das Yamaha-Italia-Team.
So weit.