Lt. MSa hat Steve bzw. sein Team das notwendige Budget zusammen. D.h. dem Aufstieg in die 250er steht nichts mehr im Wege. Für die ersten Testfahrten wird irgendein anderes 250er Team die Vorjahresmaschine stiften.
Was Steve fehlt und somit nie zum Leader führt ist: Courage, Kämpferherz, das gewisse Messer zwischen den Zähnen etc., was letzendlich das Unternehmen "250er" scheitern lassen wird. Aber er ist uneingeschränkt der beste deutschsprachige GP Pilot für diese Klasse und ich lasse mich gerne überraschen.
