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Allein von der Theorie dürfte Ducati mit ihren Zweizylindern keine Chance mehr haben gegen die japanischen Vierzylinder. Es wird also nur eine Frage der Zeit sein, bis die Vierzylinder weit genug entwickelt sind und schon fährt im "Ducati-Cup" keine Duc mehr mit...![]()
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Naja, es scheint ja, dass die Ducs mit ihren Zweizylindern "an der Expolosionsgrenze arbeiten", um mal Herrn Wiesinger aus einem früheren Artikel zu zitieren. Falls die Hersteller von 1000er Vierzylindern ähnlich viel Aufwand betreiben sollten wie Ducati, werden die Ducs rein leistungsmäßig vielleicht noch nicht nächstes Jahr, aber in absehbarer Zeit total hinterher fahren. Wenn ich in der jüngsten "PS" von 203 bzw. 210 PS für eine erste nach Superbike-Reglement aufgebaute MV lese, dann bin ich davon total überzeugt.
"Superbike-WM 2005: Karten werden neu gemischt " © MOTORRAD online24