MOTORRAD online24

Hallo zusammen,

ich fahre eine ER-5 Baujahr 99. Sie ist auf 34 PS gedrosselt.
Hatte das Motorrad vor einem Jahr mit 34000 km gekauft und habe jetzt über 40000 km drauf.
Hatte bis jetzt immer Normalbenzin getankt und so um die 5,5 Liter gebraucht. Das kam mit mit dem 34 PS etwas hoch vor, aber ich habe gelesen, dass die ER-5 mit der Drossel sehr unwirtschaftlich verbrennt. Ohne Drossel soll sie weniger verbrauchen.

Aber jetzt mal der Grund meines Beitrags:

Mein Vater hat die Kiste jetzt mal auf eine Tour mitgenommen und aus Spass einfach mal 100 Oktan Sprit reingemacht. DER VERBRAUCH IST SOFORT UM 20% RUNTER GEGANGEN. Das hat mich doch sehr erstaunt. Hatte dann beim nächsten Tanken wieder Normal rein gemacht. Wieder um die 5,5 der Verbrauch. Dann wieder 100 Oktan rein gemacht und habe gestern wieder getankt und der Verbrauch lag wieder bei 4,5. Ich fahre nicht anders als sonst.

Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht?

Weiß jemand ob die einen Klopfsender hat?

Hallo,

die 50 PS Version der ER-5 verbraucht deutlich weniger. Das ist wahr, aber das habe ich oben ja auch geschrieben, dass die Drossel für eine ineffiziente Verbrennung sorgt.
Mich interessieren die Verbrauchswerte der 34 PS Version. In dem Artikel aus der Zeitschrift Motorrad geht es um verschiedense Motorradtypen von Hayabusa bis ER-5, die von Berlin nach Stuttgart und zurück gescheucht werden.
Artikel aus Motorrad 18/2001

Da ist der Testverbrach der ER-5 mit über 7 Litern normal angegeben. Das habe ich auch, wenn ich mal zügig über die Autobahn fahre oder sie drehte.

Und was mein Vater auf seiner kleinen Tour verbraucht hat, dass weiß ich nicht, aber ich habe die Maschine vollgetankt zurückbekommen und bin den Tank alleine gefahren und der Fahrstil war nicht anders als sonst.
Dabei habe ich das mit dem erheblich niedrigeren Verbrauch bemerkt.

Hallo,

das erstaunt mich aber jetzt mal wirklich. Verbrauch zwischen 6 und 7,5 Litern...ihr wisst aber schon, das ihr das Gas analog regeln könnt. Das kennt nicht nur die zwei Stellungen "unberührt" und "Anschlag"!
Das mit den Ventilen habe ich noch nicht gehört. Ist das wirklich so? Aber versucht es bei euch wirklich mal aus mit dem 100 Oktansprit. Damit sollte ja auch euer Verbrauch runter gehen.