MOTORRAD online24

Spricht überhaupt irgendwas gegen den Einsatz von 4Taktmaschinen bei den 125 und 250er? Macht das überhaupt noch Sinn, wenn beim MotoGP in 2-3 Jahren nur noch 4Takter das Sagen haben?

Ich kenne die Hondapalette recht gut. Auf dem japanischen MArkt gibt es eine CBR250 (4T) mit 45PS bei 18000 Umdrehungen . Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, daß man viel Geld benötigen würde um diese auf das Niveau einer 125GP Maschine zu bringen.

Als 4T-Konkurrenz Bei den 250er wäre die auf dem japanischen Markt polulären 400er Klasse ideal. Die dortige Formel-Serie hat ca. 100PS. Also ähnlich den 250er GP Rennern.

Beides hätte den Vorteil, daß viele neue Hersteller auch hier dabei sein könnten. Die 250er stirbt doch zum Aprilia-Cup aus. Die europäischen Hersteller würden dann natürlich schnell alt aussehen.

Was meint ihr?

Jochen

Deine Idee finde ich nicht schlecht. Obwohl es schade wäre, wenn die 2-Takter ganz von der bildfläche verschwinden würden. Im Enduro- und Motocrosssport halten die 4-Takter auch langsam Einzug. Ich glaube, dass sich dieses Motorenkonzept über kurz oder lang durchsetzen wird.