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Jochen

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  • »Jochen« ist der Autor dieses Themas

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1

Freitag, 5. August 2005, 15:13

Byrne und seine Sicht der Dinge

Bei motogp.com ist ein Bericht über Byrne am Sachsenring zu lesen. Demnach ist er das Unschuldslamm vor den Herrn -> unbedingt lesen , Prädikat wertvoll!

Ansonsten liest es sich so, als wenn der KTM-Motor die selben Probleme hat wie seinerzeit der vonm Aprilia. Power ohne Ende, aber immer zur falschen Zeit an der falschen Stelle.

Jochen

cara

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2

Freitag, 5. August 2005, 17:36

Re: Byrne und seine Sicht der Dinge

fürchte, dass den ktm v4 das gleiche schicksal treffen wird, wie seinerseit der aprilia. ob ktm + roberts nächstes jahr überhaupt noch dabei sind, ist mehr als fraglich.

hilde86

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3

Freitag, 5. August 2005, 18:08

Re: Byrne und seine Sicht der Dinge

KTM will ja nächstes Jahr unbedingt 5 Mio. € für ihren Motor haben, also kostenlos soll's da nichts mehr geben. Da Roberts Sr. das Geld sicherlich nicht auftreiben kann werden wir wohl keine mit KTM Motor betriebene Maschinen im nächsten Jahr zu Gesicht kriegen - sehr bedauerlich!

Ich bin der Meinung das der KTM Motor durchaus ein guter und starker ist. Nur ist es halt immer schwierig einen Motor einfach so in ein Motorrad zu integrieren. Da leidet am Ende immer irgendetwas drunter. So etwas muss halt aus einem Haus produziert werden, also Chassis und Motor!

mfg

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4

Sonntag, 7. August 2005, 10:11

Re: Byrne und seine Sicht der Dinge

In Antwort auf:

fürchte, dass den ktm v4 das gleiche schicksal treffen wird, wie seinerseit der aprilia. ob ktm + roberts nächstes jahr überhaupt noch dabei sind, ist mehr als fraglich.




Wäre echt schlimm, wenn das ne der fall wäre, damit wäre wieder ein hersteller und ein Team von Bildfläche verschwunden, womit wir dann nur noch bei 20 Mopeds für 2006 wären
Da muss doch nunmal die Dorna eingreifen und diese Team finanziell unterstützen ansonsten sind bald noch weniger Mopeds im Starterfeld, ma stelle sich vor, bei honda sagt man:"Wir haben die Schnauze voll, das sich unsre Piloten ständig die Punkte wegnehmen, daher haben wir beschlossen, nur noch mit 4 Motorrädern anzutreten" Ich meine, sowas kann schnell passsieren, wenn Gibernau zu Ducati zu Duc geht, weil dann würde ja eventuell Movistar austeigen und falls Gresini niemanden findet(sponsor) kann es ja sein, das man ihn und einige Mechaniker etc. mit ins Repsol team transferiert. Somit wären da ja schon zwei Hondas von der Bildfläche verschwunden...

Ist natürlich alles reine Spekulation, aber nix ist unmöglich...


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