MOTORRAD online24

Ich tippe mehr als 10 000 Zuschauer waren heute nicht anwesend.Beim Blick vom Fahrerlager rüber zur Haupttribüne ergab ein schlechtes Bild, Besuchermäßig.
Ansonsten waren es teilweise spannende Rennen.Trotzdem bin ich immer froh wenn ich diese Betonwüste verlassen kann.

Laut Homepage vom (T)EuroSpeedway waren es am Wochenende insgesamt 48.500 Zuschauer.

Naja, ich war an drei Tagen da ... zähle also dreimal ...

D.L.

Ist schon erstaunlich das 48.000 Zuschauer an drei Tagen dort gewesen sein sollen.Wie die auf diese Angabe kommen ist mir schleierhaft.Wahrscheinlich gezählte Zuschauer x 2.
Jester schreibt Sonnabend waren nicht mehr als 2.000 da.Freitag mit Sicherheit auch nicht mehr,eher weniger.Wenn ich meine geschätzten 10.000 Leute vom Sonntag dazu rechne haut das ungefähr hin.Da die Haupttribüne wohl 25.000 Leute fast ist es eigendlich leicht abzuschätzen.Auf allen anderen Tribünen sind ja keine Zuschauer oder nur sehr wenige.
Auf eine Anfrage wegen nach oben geschraubten Angaben über Zuschauerzahlen,im Zusammenhang mit einer anderen Veranstaltung,an den Lausitzring wurde mir mitgeteilt. das sei gängige Praxis wegen Sponsoren usw.
Fragt sich nur wie die das dem Finanzamt erklären wenn dann weniger abgerechnet wird.

Lausitzring: Kein Herz für Fans!?

Eigentlich wollte ich so einen eigenen Thread aufmachen, aber ich fand jetzt diesen hier.

Also ich war zwei Tage dort mit meinen beiden Kids (5,8).
Zuerst einmal: Die Rennen zur Superbike-WM waren allererste Sahne! Spannende Action in allen Klassen, dazu im Gegensatz zu vielen Teilen Deutschlands schönes Wetter. Das STK-600-Rennen am Samstag stand in Spannung und Dramatik dem zweiten SBK-Race in nichts nach, eher war es noch besser. Ein herzliches Dankeschön geht an Suzuki, die meinen Kids mit den kostenlosen Quad- und Allradfahrten viel Spaß bereitet haben. Im Übrigen habe ich als Camper wieder mal zu schätzen gelernt, dass der Lausitzring mit seinen gepflegten Toiletten- und Duschanlagen unter der Tribüne die bei weitem besten Camp-Bedingungen aufweist.


Was ich aber auch loswerden will:
Für mich als jemanden, der es jahrelang in Oschersleben gewohnt war, mit seiner Eintrittskarte durchs Fahrerlager zu stolzieren, wann immer man wollte und damit auch kostenlos zum Pitwalk zu gehen und sich dort Autogramme etc. zu besorgen, war die Praxis an diesem Wochenende in der Lausitz ein Schock! Ein Fahrerlagerticket hätte pro Tag extra 24,- gekostet (19,- im Vorverkauf). Zur Erinnerung: das waren mal fast 50 Mark!) Und damit hätte man nicht(!) zum Pitwalk gehen dürfen. Eintritt dort hatten nur die auserlesenen Gäste der Motorrad/PS –Tribüne. Entsprechend leer war dann auch die Boxengasse – schade. Viel Spaß dürften die Jungs aber auch nicht gehabt haben, denn exakt neun Minuten nach Öffnung der Boxengasse begannen die Ordner schon wieder mit dem Raustreiben.
Wenn ich dann noch mit meinen beiden kurz entschlossen angereist wäre, hätte ich pro Kind 32 Euro Eintritt zahlen dürfen für einen Platz auf der Tribüne. Im Vorverkauf war der Spaß für die Kids kostenlos, bzw. kostetet 1,50. Eine in meinen Augen zumindest eigenartige Verkaufsstrategie.
Kleinigkeiten wie selbst bei halbvollem Gastraum völlig überfordertes Gaststättenpersonal (Speedway-Inn) oder ein Welcome-Center, dass wie immer 17Uhr schließt, obwohl noch tausende Fans beim Rennen sind und danach noch Souvenirs kaufen wollten, fallen da schon fast nicht mehr ins Gewicht.

Ob die trotz deutscher Beteiligung und trotz des schönen Wetters lediglich 48.500 Zuschauer (Oschersleben hatte immer über 70.000 und auch der Eurospeedway hatte früher über 70.000 Zuschauer) ein Ergebnis dessen sind?

Ich selbst bin mit gemischten Gefühlen die 310km nach Hause gefahren. Einerseits tolle Rennen mit hervorragendem Campingplatz, andererseits das ständige Gefühl als Fan nur ein zu schröpfendes Wesen zu sein.

Ich persönlich sehne mich nach einer Rückkehr der SBK nach Oschersleben, von mir aus auch nach Hockenheim, obwohl das dann für mich noch mal 150km weiter wäre als an diesem Wochenende.

Ich weiß aus persönlicher Erfahrung, wie schwer es ist, Zuschauerzahlen einzuschätzen. Ich kann aber vergleichen. Als ich früher in der Lausitz zu den SBK-WM-Rennen war, da saßen selbst in den Kurven Menschen. Dort war diesmal alles ratzkahl leer. Damals gab es ein recht großes Campingareal auf dem Parkplatz. Diesmal passten alle auf das Stück hinter der Tribüne (o.k. das gab es damals noch nicht, laut Veranstalter passen da aber nur 2.500 Camper drauf).
Damals standen Lausitzring und Motopark so ein bisschen im Wettbewerb um die besten Zuschauerzahlen und ich kann mich erinnern, dass beide Veranstalter damals immer etwas über 70.000 angaben. Diese Zahlen blieben offiziell in Oschersleben auch später konstant, mein Vergleichsgefühl sagte mir aber, dass es Jahr für Jahr weniger wurden. Genauso erging es mir übrigens mit der diesjährigen WTCC dort. Also scheint es überall Praxis zu sein, die Zuschauerzahlen zu schönen?!

PS: Im Finanzamt liest man nicht im Internet rum und Zeitungen über Motorsport kennt man dort sicher nicht - deshalb geht das wahrscheinlich.

Nun das mit den karten ist natürlich ärgerlich, aber ich denke man sollte sich eher bei Flamini beschweren den die machen die preise nicht der Ring.
Bei aller Nörgelei sollte man aber auch erwähnen was es alles umsonst gab, wer im Besitz eines Führerscheines war durfte"kostenlos" auf dem Testgelände des LSR verschiedene Motorräder von Duc ,Suzuki ,Kawa u.s.w. testen. Im Eingangsbereich konnte man seine Kinder auf einer abgesperrten Gelände bahn mit Suzuki Quats fahren lassen. Oder sich von einem Gelände Profi per Jeep über eine achter bahn chauffieren lassen. Das alles war kostenlos ,oder solltest du es etwa mit deinem Ticket fürs Fahrerlager mit bezahlt haben wenn ja dann danke dafür.....!
Man sollte nicht immer alles schlechter reden als es war ,die am Lsr haben einen guten Job gemacht und wer sagt das es ,wenn OSL gewesen wäre im diesen Jahr anders gelaufen wäre mit dem Pitwalk? Alles wird teurer....
Die Piloten habe sehr gute packende rennen geliefert das war besser wie Moto Gp.
Ich bin nächstes Jahr wieder dabei.

ach ja und auf die Haupt Tribüne passen mehr als 20000 Leute.

Haupttribüne: Kapazität

Sitzplätze Erdwall (Block B) ca. 14.300
Sitzplätze Hochtribüne ca. 10.800
Kapazität gesamt ca. 25.100

Und während der pitwalk zeit waren die meisen Leute essen fassen ich z.b. auch. ganz klar das die Tribüne dann fast leer aus gesehen hat.
Am Sonntag war sie nicht viel leerer als beim letzten DTM rennen. Und bei dem support den dieser Sport derzeit von ESP erhält ist es kein wunder wenn die Zuschauerzahlen runter gehen. Zu OSL zeiten wurde noch fasst jedes Rennen übertragen. Heute lassen sie auf ESP dem Motorsport sender NR.1 lieber die Handy-weitwurf WM live übertragen als einen SBK Lauf....!

@HighsiderRR: Schade, dass Du die Schilderungen unserer Erlebnisse als Nörgelei betrachtest. Ich jedenfalls habe die von Dir positiv geschilderten Dinge wie kostenlose Suzuki-Quads und Geländetouren auch positiv geschildert. Das war ganz toll, aber ganz allein eine PR-Aktion von Suzuki und hat überhaupt nichts mit dem nicht ermöglichten Pitwalk oder einem überteuerten täglich zu löhnenden Fahrerlagerticket zu tun. Ob´s in Oschersleben anders gewesen wäre, ist natürlich reine Spekulation und war auch nicht Gegenstand der Kritik hier, sondern, dass in den letzten Jahren in Oschersleben eben nicht so abgezockt wurde wie an diesem Wochenende.
Habe aber noch mal in meinen Erinnerungen gekramt: Schon beim Superbike-WM-Rennen 2001 kostete das Fahrerlager am Eurospeedway extra, in Oschersleben die ganzen Jahre lang nicht. Damals kam man übrigens auch nicht als normaler Tagesbesucher auf die überdachte A-Tribüne.

Dass sowas von FG vorgeschriebenen sei, lese ich auch immer nur in Foren, meines Erachtens eine vorgeschobene Begründung, und wenn es so ist, ist es zumindest verhandelbar - oder wie kommen sonst die Unterschiede zwischen den einzelnen Strecken zustande?
Wer will, kann sich ja mal schlau machen zu Preisen und Leistungen in Assen, Brünn, Imola, Monza, Magny Cours etc. Wäre sicher mal interessant. In Imola weiß ich kostet zum Beispiel das Fahrerlager auch extra, Pitwalk nach meiner Info dann aber nicht.