Hey Leute
Habe mich heute hir im Forum angemeldet und will direkt mal paar Fragen los werden.
Habe ein gutes angebot für ne ZX9R BJ 1996 mit knapp 18000km für ca 3500€. Ales soweit ok müsste nur mal ne inspektion gemacht bekommen.
1. Ist der Preis ok für die Maschine
2. Was kostet ca so eine Inspektion. (Ventile einstellen u.s.w )
3. Sollte ich die mir auf ca 98 drosseln lassen weil bin noch nicht viel Motorrad gefahren zwar schon die neue Kawa 636 aber nicht lange und davor GS 500 E. Oder meint ihr mit viel beherschung zum fahren kann ich Sie ruhig offen lassen? Soll ja auch für den Motor gut sein wenn man ne 900 nicht mit ihren vollen 141PS fährt.
4. Die Größten sorgen die ich mir mache ist eigentlich das ich nicht gerade der Größte mit 1,73cm und 72kg bin. Die 636 hat mir gut gefallen vom Sitzen her und vom gewicht viel größer sollte die 900 nicht sein ODER?
Denke mit bevor ich mir ne 600 für das Geld kaufe und die noch mehr km drauf hat kaufe ich mir doch lieber die 900 mit wenig km.
Würde mich echt über Antworten freuen.
VERKAUFE:
Honda NSR 125ccm JC22
Yamaha XT 550 und 600
Yamaha Cygnus 125ccm
BTM 125ccm
Bilder unter www.simon-theisen.magix.net
ICQ: 473144397
Also ob der Preis in ordnung géht müsste ich mich mal umschauen!!!
Eine Inspektion(groß) mit Ventile einstellen und so weiter...... kostet so um die 500 Euronen wenn nicht noch etwas mehr.
Wenn du sie drosseln willst kostet es nochmal 150 Euro.
Also bei 98 PS kommt das Bike in der Versicherung billiger und ob du 40-50 Ps wennig willst das musst du wissen!!!
Wenn das Bike zu hoch ist kannst du sie immer noch tiefer legen,das ist nicht zu teuer aber normal müsste die passen.
Den Preis finde ich in Ordnung.
Wenn du die 9er auf versicherungstechnisch günstige 98 PS drosseln läßt,schadet das dem Motor AUF KEINEN FALL.
Zu deiner Größe und deinem Gewicht sage ich mal folgendes...ich habe auch die 9er schon gefahren und zwar ohne Tieferlegung.
Mit 157 cm und 43 kg Kampfgewicht.
Du dürftest da absolut keine Probleme haben.
Was heißt "alles soweit in Ordnung"..wer sagt das-der Verkäufer ?
Oder hast du dir das Motorrad mit jemand zusammen angesehen ?
Kennst du die wichtigsten Punkte,auf die du achten solltest ?
Bei einer 96er solltest du besonders auf die Wasserpumpe und die Spritpumpe achten.
Und wenn bei der Probefahrt Gänge wieder rausspringen-dann Finger weg-das wird teuer.
Ich werde mir einen bekannten mit nehmen der 2 radmechaniker ist oder einen anderen der erfahrung mit Motorrädern hat und schon lange fährt.
Das mit der Inspektion hätte ich nicht gedacht das die so teuer ist. Habe zwar schon selber 125ccm 4T Roller die Ventile eingestellt u.s.w aber an einem Motorrad will ich nicht dran gehen da will ich lieber das ein Fachmann das macht (erstmal). Gibe es irgendwelche bekannten sachen wo man bei Kawa besonder drauf achten muss?
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