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1

Donnerstag, 29. September 2005, 08:02

Qatar-Trainings 2005

Wer erinnert sich nicht an die Sache letztes Jahr, wo sich Rossi und Biaggi Ihr Quali hätten sparen können. Tja der Grip ist wieder die entscheidende Frage und Bridgestone wird zeigen müssen, ob es nicht ein asiatisches Syndrom war, aber ich denke, dass wir wieder ein enges Rennen zu sehen bekommen könnten, wenn nicht der Wüstensand die Fahrer purzeln läßt.


Dauerpunkter Edwards kam hier als zweiter in´s Ziel und Xaus machte sein erstes Podium und auch Sete hatte seinen letzten Sieg hier zu verzeichnen. Carlos Checa konnte seine erste Pole seit 2002 letztes Jahr hier schaffen und somit könnte es auch aus der Hinsicht wieder Bridgestone-Zeit werden.

Seit 2001 zum Deutschland-GP waren in Malaysia wieder einmal keine Honda-Piloten auf dem Treppchen, sollte sich dieser Trend fortsetzen? Auf jeden Fall ist jetzt der Vize-Titel in der WM in den "offiziellen" Mittelpunkt gerückt und man darf gespannt sein, ob es die Hondas zu verhindern wissen, diesen noch sicher geglaubt herzugeben und eine noch größere Schmach abzuwenden vermögen.

na denn...
RT

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2

Donnerstag, 29. September 2005, 08:16

Re: Qatar-Trainings 2005

125er
Denkbar knapp war der Sieg von Lorenzo in der 125er letztes Jahr in Qatar, der zeitgleich mit Dovizioso über die Ziellinie kam. Lorenzo konnte schon im zweiten freien Training eine 2.09 fahren, wo der zweite noch bei 2.11 zu finden war. Die erste Reihe der 125er bildeten alles jetzige 250iger Fahrer und Steve Jenkner wird schon deshalb auf ein gutes Ergebnis hoffen können.

Bautista wurde im letzten Jahr 3. und war somit bester Fahrer der jetzigen 125er Meute, vor Kallio und Lai. Auch zu Beginn des ersten Trainings zeichnet sich ab, dass wieder mit ihnen zu rechnen sein wird, aber auch Di Meglio zeigt sich wieder von Beginn an und scheint sich mittlerweile richtig wohl zu fühlen. Der Streckenzustand scheint nicht besonders zu sein und die Zeiten liegen noch recht weit von den letztjährigen Bestzeiten entfernt, da fehlen noch 7 Sekunden, aber das wird sich dann später schlagartig ändern, denke ich.

Am Ende Manuel Poggiali vorn, vielleicht hat er ja mal ein wenig mehr Glück und kann m Renntag vorn ein wenig mitmischen, aber ich glaube es eher nicht. Kallio und Lüthi sind noch etwas zurückhaltend, obwohl der Tom immer mal ganz vorn war...schaun wir mal.

Gruß
RT

MotoGP
Honda Movistar macht die Pace, Sete mit 2.03 gefolgt von Melandri, dann eine 2.02 von beiden, das sieht sehr gut aus, aber nur gegenüber dem Rest, denn unter 2 Minuten sollte es schon gehen, aber man kennt natürlich die Streckenbedingungen auch nicht.
Checa im Moment 3. und Elias 4. nach ca. 10 Minuten.

Viel kann man nicht ablesen, nur, dass Sete wohl sehr stark scheint, er kann die Zeiten weiterhin fahren und verbessert seine Bestzeit sogar. Edwards, Elias und Capirossi werden schneller, können aber mit 2.03-04er Zeiten noch nicht richtig an Gibernau und Melandri rankommen.

Nebenbei erwähnt sei noch, dass ESP ab 11.45h bis 15.00h beginnend mit Vorberichten von den folgenden Qualis/Trainings überträgt!!

Checa jetzt wieder dabei, könnte ein Problem zwischenzeitlich gehabt haben, jetzt an 3 mit einer 2.03, die Zeiten wurden bisher dann nur noch von Edwards und Elias gefahren, das ist der Stand nach etwas über einer halben Stunde Training.

nun greift auch Rossi in´s Geschehen ein, mit einer 2.03er Zeit an 4, Checa mit seiner ersten 2.02er weiter an 3.

Noch 20 Minuten und die einzigen Hondas in den Top 10 sind die an 1+2 von den Movistars, Rossi an 3, danach setzt Rossi die Meßlatte auf 2.01 und ist somit an der Spitze des freien Trainings. Beide Suzukis in den Top 10 und Rolfo auf 10!!

Melandri auch mit einer hohen 2.01, somit an 2., Edwards und Hayden mit einer 2.02 an 4+5, aber Elias in der gleichen Runde einen Tick besser, er jetzt an 4 und Byrne wurde gerade von beiden WCM geschluckt, er ist aber gerade rausgefahren, sein Rückstand auf Rossi im Moment fast 6 Sekunden, aber er muß den Kurs auch erst mal kennenlernen, Tamada und Jacque sind nur ne Sekunde schneller und mußten sich gerade Ellison auf der WCM beugen.

Biaggi weiter weit hinten auf 15, noch 10 Minuten und Checa an 4.

Byrne verbessert sich mit einer 2.05 vor die beiden WCM, auch Jacque und Tamada mit kleinen Verbesserungen an 16+17

5 Minuten vor Ende erobert Melandri die Bestzeit zurück, seine Verletzung soll gut heilen, wie man lesen konnte.

Während Melandri eine ähnlich schnelle Zeit fahren kann, setzt sich Sete an 2, die ersten 3 jetzt nur ne halbe Zehntel auseinander und Biaggi an 13.

Roberts jetzt der 4., der eine 2.01 fahren kann, somit an 4 und er legt eine solche Zeit gleich hinterher, Biaggi an 12.

Hayden an 1, mit 2.01.2, Sete an 2 und die sw-karierte Flagge

Am Ende 3x Honda vorn, für einen ersten Eindruck sicher genug


Gruß
RT

250er
Porto auch dieses Jahr hier wieder stark, Lorenzo, Pedrosa, Stoner und De Angelis ihm auf den Fersen und Jenkner scheint die Strecke tatsächlich zu liegen, nicht so schlecht dabei.
Die Zeiten auch hier deutlich langsamer als im Vorjahr, aber am ersten Tag scheint es auch nicht gerade optimal mit dem Belag bzw. den Bedingungen auszusehen.

Mal sehen, was die weiteren Sessions zeigen, bis später
RT

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3

Donnerstag, 29. September 2005, 13:07

Re: Qatar-Trainings 2005

Zweite Session MotoGP

Biaggi eröffnet den Reigen mit 2.01er Zeiten, gefolgt von Nakano

Capirossi und Elias halten mit, sie jetzt an 1+2

Jacque noch nicht raus, Biaggi an 1, Capirex bestätigt die vorherige 2.01er Zeit, nach 4 gefahrenen Runden.

Nakano bestätigt auch die Zeit, Melandri an 3, Barros stimmt sich auch ein, an 5, Edwards und Rossi auch jetzt mit dabei und Hayden an 1, Sete mit Problemen.

Barros kommt in Schwung, mit 2.01.0, Nakano weiter schnell und die ersten 9 in einer Sekunde.

Viertel Stunde vorbei, Jacque noch immer drinnen und ohne Zeit und Edwards fährt als erster die 2.00

Hayden und Rossi kommen dort auch an, Hayden an 1

Sete endlich dabei, schon mal an 9, Roberts, Checa und Hopper im Moment nur an 11-13

Sete nun an 5, kann 2.01 locker fahren, Rossi kurz im Kies, aber alles OK, kein Sturz.

Capirex jetzt 0,4 Zehntel vor dem zweiten mit 2.00.4

Elias läßt sich wieder blicken, jetzt an 7, Roberts an 6 und Capirex legt nach mit 2.00.1

Elias läßt weiter krachen, jetzt an 2! Biaggi an 5

Capirex wird immer schneller, jetzt 1.59.9, Movistar gegen heute Morgen eher verhalten.

So sieht es dann nach einer halben Stunde auch aus, Capirex vor Elias, Hayden, Edwards, Biaggi, Rossi und Barros. Checa verliert einiges auf seinen Teamkollegen, auch die anderen Bridgestoner eher im hinteren Feld zu finden, wie auch Sete und Melandri.

Edwards geht an 2, Byrne noch hinter den WCM, da wird er noch was machen müssen...

Die Movistars kommen, Sete an 3, Melandri an 6

Checa an 6, danach Melandri an 2

Jetzt aber, Edwards an 1 und das mit 1.59.4, Elias an 4

Shakey hat WCM hinter sich gelassen, Melandri an 2

Viertel Stunde noch, Barros an 4, Byrne jetzt deutlich schneller, erstmals 2.02

10 Minuten noch, weiterhin nur 3 Fahrer unter 2.00, Edwards, Melandri und Capirex, die Repsols an 10+11.

Checa eröffnet die letzte Runde, an 2 und legt eine schnelle hintendran, reicht aber nicht an 1

Rossi versucht was, und an 1 mit 1.59.1, und noch 2-3 Runden

Capirex an 5 und somit 5 Fahrer unter 2.00, und nur eine Honda dabei, die von Melandri.

Capirex an 1 und Hayden im Schlepptau an 3 gezogen, Elias an 6

Hayden legt noch eine Runde nach, Capirex in die Box

Letzte Runde, Elias Wahnsinn, aber vorher Hayden an 1, dann Elias dann an 1 und Rossi holt die schnellste Zeit am Ende!

Somit, Rossi, Elias, Hayden, Capirex, Checa, Edwards, Melandri, Hopper, Biaggi und Barros

Super von Elias, wenn auch noch kein Quali!

Gruß
RT

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4

Freitag, 30. September 2005, 09:06

Re: Qatar-Trainings 2005

Viele scheinen schon bei der IDM zu sein, nicht gerade reges Interesse an der MotoGP...

Olivier Jacque hat es gestern heftig erwischt. Ich hoffe, dass er sich nicht schlimmer an der Schulter verletzt hat...

Die Longruns werden zeigen, ob Bridgestone oder die Kombination mit Ducati einfach perfekt ist im Moment. Bei diesen Streckenbedingungen wird man möglicherweise erst jetzt oder dann sogar erst im Rennen sehen, wie es mit den Reifen geht, denn der Belag ändert sich bestimmt nach jeder Session.

Nach drei Runden sieht es aber so aus, als wenn es die Ducati-B-Kombination ist, denn Capirex fährt schon mit 1.58er Zeiten 1 Sek schneller als die erste Honda, die mit Barros an 3 liegt.

Elias ist wieder gut dabei und ich glaube, dass ich ihn erstmalig im Tippspiel mit berücksichtigen werde. Leider ist Jacque nicht rausgefahren.

Die 1.58er Zeit kann Capirex aber nicht weiter fahren im Moment und nach 5 Runden kommt Melandri auf und die Yamahas von Edwards und Rossi stehen im Moment an 1+3

Nach Runde 6 werden die 1.58er Zeiten nun schon von 4 Fahrern erreicht, Melandri an 3, jedoch sind einige schon wieder in die Pits gefahren und die echten Longruns könnten möglicherweise ausbleiben bzw. erst am Ende der Session stattfinden.

Nur Capirex, Biaggi und Byrne haben bisher 7 Runden gefahren, wobei die Zeiten von Biaggi und Capirex relativ ähnlich im mittleren 1.59er Bereich liegen.

Relativ schnell kann man im Moment Rossi bezeichnen, er fährt konstante 1.58 mit seinem jetzigen Reifensatz, also das sieht mir sehr nach einem Ducati-Yamaha-Wettstreit aus. Erleben wir das zweite Podium in Folge ohne Hondas??

Edwards ist scheinbar auch mit seinem zweiten Reifen sehr zufrieden, er auf niedrigen 1.58er Zeiten unterwegs und weiter enttäuschend die Suzuki-Kawa-Performance...ein Reifen allein macht noch keinen Rennsommer...

Melandri scheint auch einen guten Satz erwischt zu haben, im Moment an 2, aber Edwards legt eine nach der anderen schnellen Runde hin, jetzt bei 1.58.2 angelangt und es bleiben 4 Fahrer mit 1.58er Zeiten, dann Sete und Barros.

Ich dachte schon, dass Edwards´ Reifen nach ein paar Runden so wie bei Caoirossi vorher abbauen, aber er fährt nach einer 1.59 wieder eine 58er Zeit. So auch jetzt Checa, der jetzt 5. ist und Capirex ist wieder auf einem Run.

Schnellste Honda ist nach einer halben Stunde die von Sete, der mit 1.59.1 zu Buche steht.
Die Repsols weiter bescheiden an 8+9

Während Sete weiter mittlere 1.58 fahren kann, fährt Checa hohe 1.58. Capirex irgendwie noch nicht zufrieden, da sieht man im Moment nix. Rossi und Edwards weiter mit 58er Zeiten...Checa scheint auch wieder in der Box und Capirex kommt gerade aus dieser, wie scheint. Edwards mittlerweile schon 18 Runden gefahren und immer noch eine 58er.

Sete gesellt sich jetzt auch dazu, mal sehen, ob er die Zeit halten kann...

Byrne verliert immer noch fast 4 Sekunden auf die Top-Zeit, aber er knabbert...

Elias war länger in der Box, jetzt auch ne 58er an 6 und Colin in der 19. Runde mit 1.58.9, also der scheint verdammt stark und vielleicht sehen wir ihn mal ganz oben am Sonntag?

Checa jetzt mit neuen Reifen 1.58.5 an 4, Sete kann die Zeit erst mal halten und Biaggi mit 1.58.9 an 8.

Noch 12 Minuten, Capirex hat wohl seine Wahl getroffen, mit 1.58.2 an 1, Biaggi an 6 und Hayden auch 1.58.8 an 9. Edwards unterdessen immer noch am fahren und 1.58.6!

Biaggi steigert sich langsam, jetzt an 3, Hayden an 6. Capirex hatte wohl nur eine Runde gefahren oder er war im Kies...

Biaggi weiter schnell, wieder eine mittlere 1.58, Sete wieder raus, Rossi an 4 mit frischem Satz Reifen, Edwards läßt erst mal gut sein und wird wahrscheinlich gleich mal einen Quali-Reifen antesten.

So beginnt die letzte Phase, noch ca. 3-4 Runden.

Melandri mit 1.58.1 an 1, und in der vorletzten Runde eine 1.58.0

Am Ende eine Honda vorn, gefolgt von 2 Ducatis, Checa mit 1.58.1 an 2, dann Capirex, Edwards Biaggi und Rossi

Ein erster Hinweis ist es auf jeden Fall und ob die Hondas wirklich mit von der Spitzenpartie sein werden, kann man jetzt nur vermuten, aber Colin Edwards sah mir im Moment am stärksten aus.

Gruß
RT

zacdrigger

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Freitag, 30. September 2005, 12:53

Re: Qatar-Trainings 2005

Puuh, das wird sicher keine leichte Aufgabe für den Tom morgen. Erste Startreihe ist fest in KTM Hand und er startet selber nur aus der dritten Reihe!

Sandro Cortese ist auf 21, Dario auf 27 und Sascha leider letzter, aber er hat sich zeitenmässig doch um einiges gesteigert im Verlaufe der 4 Trainingssitzungen.

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Freitag, 30. September 2005, 13:09

Re: Qatar-Trainings 2005

Hi zacdrigger,
jo, das könnte KTM-Tag morgen werden, aber Tom hat in letzter Zeit toll gekämpft und sollte im Rennen ein bisschen um den Sieg mitreden können. Ausserdem weiß ich nicht, wie er den Sturz verdaut hat...

So, mal sehen wie das Quali in der MotoGP läuft... wahrscheinlich einige Longruns zu Beginn, denn so richtig kamen die Leute bis auf wenige wie Edwards noch nicht zurecht.

Sete setzt die erste Marke und Nakano kann mal eine 1.58 fahren.
Capirex scheint immer noch nicht ganz zufrieden zu sein, aber das wird schon noch...

Sete weiter mit mittleren 1.58er Zeiten, Nakano aber auch in dem Bereich weiter
Capirex hat mit dem Setup irgendwie arg zu kämpfen, die Kiste sehr unruhig.

Byrne kann seine erste 2.00 fahren, kommt er langsam? Gibernau weiter im 1.58er Bereich, gespannt bin ich auf Edwards...

Barros scheint irgendwie weiter Probleme zu haben, Edwards kommt, jetzt schon an 2 und danach an 1

Byrne weiter im Aufwind, jetzt sogar an Xaus vorbei! Es scheint, als wenn fast alle noch nicht zufrieden sind, ...bis auf Edwards vielleicht.

Elias Sturz ohne Folgen für ihn. Edwards geht wieder raus, übrigens verliert im Moment Shakey nur 3 Zehntel auf seinen Teamkollegen!

Sete kann wieder an 1 fahren, aber noch keine "Quali-Zeiten", Checa ist auf einem schnellen Run, an 5 und noch knapp 30 Minuten

Zwischenstand
Sete, Edwards, Hayden, Rossi, Checa, Nakano, Biaggi, Melandri und Capirex

Edwards wieder an 1, wenige Fahrer mit relativ konstanten 1.58

Capirex holt die 1 mit 1.57.6, bei 18 Minuten könnten die ersten Qualifier allmählich genutzt werden. Rossi legt auch eine 1.57 hin, jetzt an 2

Elias wieder super drauf, nach seinem kleineren Abflug jetzt an 5, Rossi auf ner weiteren schnellen Runde, reicht aber nicht an 1

Viertel Stunde, die Hatz beginnt
Sete, legt los, 1.57.2 an 1, Edwards an 3, die Reifen scheinen bei Michelin nicht für zwei schnelle Runden zu reichen, beim Rausbeschleunigen haben fast alle arge Probleme

Hayden, Nakano auch mit 1.57er Zeiten, das werden noch 1.56er werden, denke ich

Das Lächeln von Capirossi, als Sete die beste Zeit gefahren war, ist somit erklärt, Capirex mit tollem Körpereinsatz auf 1, 1.56.9!!

Noch ca. 4 Runden, viel Verkehr jetzt, Melandri/Gibernau greifen an

Melandri an 3, Capirex holt noch einen Reifen, Sete auch 1.56.9 an 2

Spannende Endphase, wer kann noch zulegen?

Nakano an 5, Rossi an 3 und letzte Runde

Edwards an 4, Capirex wieder Bestzeit, Checa an 6

Somit, Capirex beste Voraussetzungen für das Rennen und Pole, Sete und Rossi in der ersten Reihe, dann Edwards, Melandri und Checa

Super, das wird spannend

Gruß
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Racegirl

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Freitag, 30. September 2005, 15:03

Re: Qatar-Trainings 2005

Lüthi wird es morgen wohl nicht ganz einfach haben mit 3 KTM's vor sich :/ Und die 6 hinter ihm lagen ja heute beim Training auch alle noch in einer Sekunde. Da wird sich wohl ein ganz schöner Pulk in der ersten Runde zusammenfinden. Hoffentlich bleiben alle sitzen, denn heut im Training gabs ja doch den ein oder anderen Ausritt.

viel Glück Du schaffsch das scho Lüthi

Grüße Racegirl

zacdrigger

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8

Freitag, 30. September 2005, 15:15

Re: Qatar-Trainings 2005

Lorenzo meldet sich wieder zurück und holt direkt die Pole Position in Quatar.

Auf den Jungen muss man aufpassen, denn er war schon letztes Jahr in der 125er in Quatar verdammt stark. Obs im Rennen gegen Dani reichen wird, muss man sehen. Der ist was Renncleverness angeht, Jorge noch um einiges überlegen.

Dennoch bin ich froh das Lorenzo wieder zurück ist. Der bringt ne menge Farbe in die 250er.

9

Freitag, 30. September 2005, 15:34

Re: Qatar-Trainings 2005

Lorenzo wird kämpfen wie ein Löwe und gewinnen, schon aus Protest!

Edwards steht morgen auf dem Podium zusammen mit Rossi und Capirossi.
Gibernau und Melandri stark, aber das Stockerl führt nur über die anderen drei. Wenn dann Checa auch wieder so stark am Schluß wird, dann wird es schwer für die "seven dwarfs".

Rose Tattoo

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10

Samstag, 1. Oktober 2005, 10:22

KTM-250-Rückzug

Wie ich gerade gelesen habe, wird KTM West nicht starten lassen, da offensichtlich technische Probleme zu den Stürzen geführt haben sollte. Vernünftige Entscheidung, wie ich finde!

Das Warm-up der MotoGP war nicht sonderlich aufschlußreich und man konnte schön in der einen Kameraeinstellung sehen, dass das Vorderrad bzw. der Reifen ziemlich aufgelöst aussah (Edwards). Ich sehe weiterhin Yamaha und Ducati weit vorn, nicht zuletzt wegen der Gerüchte, dass Honda Drehzahlen rausnehmen mußte. In ein paar Stunden wissen wir mehr.

Gruß
RT

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