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61

Dienstag, 1. Mai 2007, 23:11

Wer ist Lulli? ?(

Den Namen hab ich in dem Thema noch nich gelesen :grin:

Grüsse

Ketzer

62

Dienstag, 1. Mai 2007, 23:34

Zitat

Original von Ketzer
Wer ist Lulli? ?(

Den Namen hab ich in dem Thema noch nich gelesen :grin:

Grüsse

Ketzer


Bobbylulli
oder
Lullibobby :grin:

63

Mittwoch, 2. Mai 2007, 00:09

Ziemlich Arm:sleep:

64

Mittwoch, 2. Mai 2007, 00:14

Zitat

Original von MacMunic

Zitat

Original von Tom06

Ich schließe mich E605 an, ja ich weiß, war sowieso klar, aber er hat Recht.
Was das Wenden angeht. Sicher könnte man auch bis zur nächsten Ausfahrt warten, aber sei mal ehrlich. Es gibt heute auch noch Leute die kein Navi haben und während der Fahrt nicht die Karte studieren. Ohne Oretskenntnisse wird es da schwer zu erkennen das demnächst eine Wendemöglichkeit kommt. Wenn Du in einer Gegend fremd bist und merkst das Du Dich verfahren hast, was machst Du.....Dich noch weiter verfahren oder umkehren?

Tja, und die Statistik die Du erwähnst.... gibt eine belastbare Zahl die veröffentlicht ist... Wenn ja wo.... ich meine wirklich die Anzahl der Unfälle wo definitiv den Moppedfahrer keine Schuld trifft...

Danke für Deine Mühe :-)


Hier einmal ein Text vom Spiegel:

Oft wird Vorfahrt des Zweirads missachtet
Anders als oft vermutet, ist die reine Raserei beileibe nicht die Hauptursache für Motorradunfälle. Nach Angaben des Deutschen Verkehrssicherheitsrates (DVR) in Bonn sterben nur etwa fünf Prozent der Motorradfahrer auf Autobahnen - also dort, wo wirklich hohes Tempo erst möglich wird. 23 Prozent der tödlichen Unfälle geschehen innerorts, 72 Prozent auf den Straßen außerhalb der Ortschaften.

"Bei etwa 70 Prozent aller Unfälle handelt es sich um Kollisionen mit anderen Fahrzeugen", sagt Elmar Forke, Leiter des Instituts für Zweiradsicherheit (ifz) in Essen. Alleinunfälle haben nur einen Anteil von 30 Prozent. "Bei Unfällen mit zwei Beteiligten haben Motorradfahrer in etwa einem Drittel der Fälle die Schuld, in zwei Dritteln der Fälle sind es die Autofahrer", sagt Sporner.

Unfallursache Nummer eins ist laut Elmar Forke die Missachtung der Vorfahrt des Zweirades durch andere Verkehrsteilnehmer. So sieht denn auch eine typische Kollision aus: Ein Pkw biegt ab, meist nach links, und dann kommt es zur Kollision mit einem geradeaus fahrenden oder überholenden Motorrad.

Hier noch der Link für den gesamten Text:

[URL=http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,286038,00.html]Unfälle Motorrad[/URL]

Auch wenn du mir vielleicht nicht glaubst, aber wenn ich mich verfahre, komme ich nicht auf die Idee auf einer Bundestraße mit durchgezogener Linie einfach mal eben drei Lenkeinschläge vor und zurück zu machen, um zu wenden! Lieber fahre ich noch ein paar Kilometer und wende an geeigneter Stelle! Es gibt in Deutschland nicht so viele Stücke von Bundestraßen, bei denen ich 20 km Umweg machen muss! Und selbst dann ist es immer noch besser, als einfach so zu wenden und andere in Gefahr zu bringen! Wäre da ein LKW gekommen und kein Motorradfahrer, dann hätte die Frau nun über den Tod ihrer Kinder hinten im Auto weinen können!
Unverantwortlich X(



Hier die aktuelle Statistik... für alle auch Dosen

65

Mittwoch, 2. Mai 2007, 00:25

Zitat

Original von Ketzer
Ziemlich Arm:sleep:


Alles Luschen :grin:

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