MOTORRAD online24

Wenn ihr zu zweit fahrt, werdet ihr um ein Gepäckträgersystem kaum herum kommen, also Seitenkoffer plus Topcase incl entsprechendem Befestigungszeugs. Wenn ihr viel mitschleppt, braucht ihr noch einen Tankrucksack. Solche Sachen gibt es bei Louis und Co, aber das kostet schon eine Kleinigkeit.

Gruß
Leroy

Kommt darauf an, wieviel Gepäck. Mit einer Gepäckrolle und Seitentaschen oder -koffern und dazu einem normalen Rucksack kriegst Du schon ordentlich was mit. Wenn es noch mehr sein soll: Tankrucksack auch noch drauf.

Prinzipiell sind diese Dinger auch nicht schlecht, das einzige, was sie unbeliebt macht ist die Optik.

Übrigens bitte darauf achten, dass das Möppi nicht überladen wird.

Gib uns doch mal den Link zu dem Gedöns, das du dir jetzt konkret angeschaut hast. Dann kann man besser drüber reden.

Zitat

Original von Maracuja
Was sagt ihr denn zu dein Seitentaschen?? Sind doch Prinzipiell ähnlich wie ein Koffersystem, oder?
Kann man die denn auch benutzen, wenn man zu zweit ist oder werden die auf der Sitzbank des Sozius montiert??

Geht mit Sozia auch prima, die werden ja unter der Sitzbank und hinter den Rasten festgemacht. Auf meinem Möp ist das kein Problem. Die Taschen sind abnehmbar, und oft/immer(?) weitbar - ein Rundum-Reisverschluss geöffnet und die Dinger falten sich noch etwas auseinander. Allerdings sind Koffer oft größer, und natürlich stabiler.

Hi Marcuja,
wenn Du ein Zelt mitnehmen möchtest paßt das nur in eine Gepäckrolle, die man von oben befüllt, ein Zelt ist mindestens 60 bis 70cm lang! Paßt in keine Koffer!

Ciau M G V 2

Hi Maracuja,

Gepäckrollen gibt es auch in verschiedenen Größen. Unsere ist so, daß man ein Zelt und 2 von diesen selbstaufblasenden Luftmatrazen reinbringt. Es gibt sie auch größer und auch kleiner. Befestigt werden sie mit einem Spanngurt z.B. unter dem Sitz. Das heißt, wenn ihr zu zweit fahrt, braucht ihr ein Trägersystem hinter dem Sozius. Dann kann man natürlich auch locker noch Packtaschen dranmachen. Am besten ist aber wenn Du Dich mal im Fachhandel beraten läßt, Polo oder Luis sind nicht markengebunden und wenn Du Kataloge mitnimmst, kannst Du es Dir in Ruhe zu Hause überlegen

Ciau M G V 2

Kann ich Dir leider nicht sagen, hab ich nach Augenmaß gekauft, ist aber, glaub ich, die mittlere von drei Größen von Luis.

Ciau M G V 2

Hallo Maracuja,

die Gepäckrollen bei Tante Louise haben 30, 50 und 75 Liter Volumen.
Abhängig davon wie groß dein Zelt und deine Isomatte sind kannst Du nach meinen Erfahrungen bei der 50 l Rolle evtl. noch den Schlafsack und ein paar Kleinigkeiten dazu packen.

Gruß
Ansgar

Hol Dir eine 70 Liter Gepäckrolle und pack da alles rein, was Du brauchst. Das Zelt jedoch nicht, das ist zu groß und nimmt Platz weg.

Gepäckrolle auf den Gepäckträger aufspannen und Zelt danach an der Rolle mit Spanngurten befestigen.

Moin!

1. Du meinst XJ 600 S Diversion.
Die XJ 600 ohne das S war niemals eine Diversion, sondern die Vorgängerserie von 1984 an, Abverkauf 1990/1991. Soweit zu den Formalismen. Grins.
Glückwunsch, klasse Maschine. Vor allem, wenn es das Modell RJ 01 (ab 1998 8) )ist.

2. Was Du vielleicht noch nicht weißt:
Im Jahre 1996 gab es eine größere optische Modellpflegemaßnahme, bei der die Front wie auch das Heck überarbeitet wurden.
Wenn Du Dir also Gepäckhalterungen holst, achte darauf, daß sie auch für die Zeit der EZ Deines Motorrades passen - sprich, hast Du eine Maschine Modelljahr 1996 oder später, kannst Du nur mit umständlicher Arbeit, Fummelei und Modifikation eine Halterung anbringen, die für die Modelle 1991-1995 konstruiert worden sind.
Gleiches gilt natürlich auch umgekehrt.

Ach ja: Sei vorsichtig mit diesen komischen Seitentaschen aus Stoff:
a) reißen die recht schnell ein (Ich spreche aus eigener Erfahrung)
b) solltest Du selbst mit Gummierung und wasserdichter Innentasche alles, was nicht naß werden darf oder soll, extra in einer Plastiktüte verpacken, bevor Du sie in der Tasche verstaust.

3. Für ein Zelt benötigst Du in der Regel jedoch keine Gepäckrolle, wenn das Zelt selbst noch eine Packtasche hat. Die Gepäckrolle ist aber eine sinnvolle Erweiterung dazu, weil Du dann viel Kleinkram unterbringen kannst - wenn es denn schon keine Tourenausstattung aus vernünftigen Koffern samt Topcase werden kann / soll.

4. Noch ein Tip:
Tankrucksack. Prima für Werkzeug, Ersatzteile und Schmiermittel geeignet.
Wenn er neben Gurten noch mit Magneten gesichert ist (ein Lenkkopfriemen gehört auf jeden Fall dran), solltet ihr aber nichts hineinlegen, was Daten magnetisch speichert - Telefon, Kredit-/EC-Karten... Diese Daten sind dann natürlich futsch.
Allerdings gehören meiner Meinung nach solche wichtigen Dinge eh in die Brusttaschen, dann sind sie beim Tanken nicht unbeaufsichtigt am Motorrad, während ihr bezahlt.

5. Zur Gepäckverteilung:
Schwere Sachen möglichst nah am Schwerpunkt des Systems Fahrer-Maschine. Das heißt, möglichst tief und möglichst weit vorne, also z.B. in den Tankrucksack. Daher auch der Hinweis mit dem Werkzeug.
Je weiter hinten und je weiter oben, desto leichter muß das Zeug sein.
Beachtet Ihr das nicht, wird das Vorderrad entlastet, was zu Spurinstabilität und Lenkerschlagen führen kann.

6. Wichtige Punkte zum Fahren mit Gepäck:
Bei ungleicher Ladungsverteilung neigt jedes Motorrad zum Pendeln bei höheren Geschwindigkeiten. Fängt die Maschien also an, in langsamen Sinuskurven zur Fahrtrichtung zu schwingen (das GANZE Motorrad, nicht nur er schnell schlagende Lenker!), dann sofort deutlich runter mit der Geschwindigkeit, bevor sich die Fuhre aufschaukelt und unkontrollierbar einem Sturz entgegenschlidddert.
Anhalten, Gepäck neu verteilen und Kleidung fester schnüren, denn Pendeln wird auch durch zu lose und damit flatternde Kleidung ausgelöst.
Außerdem solltet Ihr schon lange vorher den Reifendruck und die Federbeineinstellung an das Gesamtgewicht Fahrer + Gepäck eingestellt haben - Werte laut Bedienungshanduch.

Ach ja - höheres Gewicht verlängert theoretisch den Bremsweg.
Weil zugleich aber ein höheres Gewicht für mehr Bodendruck sorgt, ist die übertragbare Kraft größer, man darf also stärker in die Bremse greifen.
Unter dem Strich ist daher der Bremsweg unabhängig vom Ladezustand.

Noch Fragen?

Servus,

Holger

@Maracuja

Es hängt ja ein wenig davon ab wie oft ihr in Zukunft weiterhin solche Touren machen wollt....

Sollte das öfters sein dann kommen wohl nur Koffer in Frage, sie sind fest abschließbar und führen so schnell keinen in Versuchung....macht schon Sinn wenn man nicht immer Kamera und sonstiges wertvolles mit sich rumschleppen möchte...

Koffer samt Trägersystem bekommt man auch bei e-bay oder quoka...

Mit Zelt halte ich die große Gepäckrolle ebenfalls für das sinnvollste Zubehör...je nach Ausmaßen passt da alles rein was zum Schlafen benötigt wird....ich bekomm zwei Luftmatratzen, zwei Schlafsäcke und das Zelt rein...mit gutem Willen sogar noch das Kochgeschirr....

Tankrucksack ist fast unverzichtbar....das fängt doch schon alleine mit der Karten Tasche an...

Hallo Maracuja,

schau auch noch einmal nach Ortlieb Seitentaschen wie in diesem Link:

http://www.ortlieb.de/_prod.php?lang=de&…moto-packtasche

Die kann man prima flott befestigen, außerdem sind die tatsächlich mal dicht.
Dann würde ich noch das Rackpack von Ortlieb hinten drauf schnallen.

http://www.ortlieb.de/_prod.php?lang=de&produkt=rackpack

Dorthinein passt auch ein Zelt, wenn man die größere Ausführung nimmt.
So bekommt Ihr alle Sachen sicher trocken nach Fehmarn.

Ne Rolle ist immer besser, weil da mehr reinpasst.