MOTORRAD online24

Deine Maus brauch erstmal`n sicheren Stand!.. am besten mit`n Montageständer für vorn..
ansonsten is das nich schwer..machst die Bremssattel ab.. -aber nur mit gutem Werkzeug.. die Dinger sind meißt sehr fest..
-dann Radmutter ab, Achse raus und Rad raus..
dann sind da noch Distanzhülsen dran.. die kommen Dir evtl. entgegen gekullert.. darfste nich verlieren und mußte nacher wieder reinbauen.
ein Einbau muß dann der tachoantrieb wieder richtig sitzen. -und die bremssteine am besten mit`n Schraubenzieher wieder bissl auseinanderdrücken.

nach`n paar kilometern nochmal alle schrauben kontrollieren!!

Und die Achse richtig festknallen, wenn du das Rad wieder einbaust. Guck mal ins Handbuch, da kommt önnich Drehmoment rauf.

Reifenwechsel

(Quelle: Motorradonline.de)

Sorry,

aber ich habe lange nicht so falsche Antworten gelesen.
Deswegen hab ich mich mal angemeldet.

Bis auf die Tatsache das die Bremszangen abgebaut werden müssen ist alles falsch....
Denke das muss auch für die suchfunktion richtiggestellt werden.

So jetzt Schritt für Schritt:
1. Bremszangen abbauen
2. Die kleinen Ibusschrauben (Klemmungam unteren Ende der Gabel) auf der rechten lösen.
3. Mit einem 22 Inbus (oder Rohrschlüssel) die Achse lösen. (Kann schon "etwas" schwer gehen.)
4. Auf der linken Seite die 2 kleinen Inbusschrauben lösen.
5. Motorrad vorne anheben.
6. Achse ganz rausschrauben. Rad fällt raus.

Beim Einbau umgekehrt und auf die Dinstanzhülsen achten.
Die Achse muss mit 110 Nm angezogen werden.

Sooo...
Warum Fastfreddie jetzt den NICHT VORHANDENEN Tachoantrieb wieder anbauen will ist mir schleierhaft. Und "Bremssteine" muss man auch nicht auseinander drücken.
Und warum Stone die Vordere Bremse blockieren will obwohl man die ausbaut ist mir auch schleierhaft. Das einzige was da passieren kann ist das man sich die Finger klemmt oder schlimmstenfalls ein Kolben rausrutscht und man die ganze Bremse entlüften darf...

Sorry aber das darf man nicht so stehen lassen.

Gruß
Matthias

Zitat

Original von Warhawky
Sorry,

aber ich habe lange nicht so falsche Antworten gelesen.
Deswegen hab ich mich mal angemeldet.

das ist ja nett, dass du dir die mühe machst.
vielleicht wirst du ja auch weiterhin im MO24 forum verweilen

Zitat

Original von Warhawky


Sooo...
Warum Fastfreddie jetzt den NICHT VORHANDENEN Tachoantrieb wieder anbauen will ist mir schleierhaft. Und "Bremssteine" muss man auch nicht auseinander drücken.

sorry matthias...

ich hab versucht schnell zu antworten.. dabei macht man fehler.. aber bremssteine auseinanderdrücken wäre schon besser -denke ich- das funzt einfach besser beim Einbau.

Zitat

Original von Warhawky

Und warum Stone die Vordere Bremse blockieren will obwohl man die ausbaut ist mir auch schleierhaft. Das einzige was da passieren kann ist das man sich die Finger klemmt oder schlimmstenfalls ein Kolben rausrutscht und man die ganze Bremse entlüften darf...

Gruß
Matthias

Mal ganz locker.Da in der von mir eingebrachten Beschreibung jeweils der Wechsel des Hinter- und Vorderrades beschrieben wird,sollte man doch annehmen,das die Blockierung der Bremse für den Tausch des Hinterrads erfolgen sollte,zwecks evtl. Gefahr,das der Bock von der Hebebühne rollt.

Thats all.