Montag, 2. Juli 2007, 21:44
Registriert: 15.07.2006
Region: Niedersachsen
Motorrad: TRIUMPH Speed Triple T300, YAMAHA DT 80 LC I
Mittwoch, 4. Juli 2007, 19:34
Zitat
Original von Serpent_Absäger
mein dad hat z.b. noch nen gelbes bremslicht und solche goodies an seiner GL1000... nur als beispiel was mit dem alter alles geht...
Donnerstag, 5. Juli 2007, 18:10
Original von MMT-R.Meißner
Original von Serpent_Absäger
mein dad hat z.b. noch nen gelbes bremslicht und solche goodies an seiner GL1000... nur als beispiel was mit dem alter alles geht...
...das gelbe Bremslicht der 70er Jahre Hondas ist unabhängig vom Alter der Bikes! Es ist original, und es gab damals schon dafür eine eingetragene Ausnahmegenehmigung in den Papieren!
Meise
Registriert: 15.07.2006
Region: Niedersachsen
Motorrad: TRIUMPH Speed Triple T300, YAMAHA DT 80 LC I
Freitag, 6. Juli 2007, 14:38
Original von Serpent_Absäger
Original von MMT-R.Meißner
Original von Serpent_Absäger
mein dad hat z.b. noch nen gelbes bremslicht und solche goodies an seiner GL1000... nur als beispiel was mit dem alter alles geht...
...das gelbe Bremslicht der 70er Jahre Hondas ist unabhängig vom Alter der Bikes! Es ist original, und es gab damals schon dafür eine eingetragene Ausnahmegenehmigung in den Papieren!
Meise
ja, aber heute ist es eben nicht meh erlabt und der TÜV prüfer schiebt jedes mal streß deswegen.
Sonntag, 8. Juli 2007, 08:04
Registriert: 15.07.2006
Region: Niedersachsen
Motorrad: TRIUMPH Speed Triple T300, YAMAHA DT 80 LC I
Sonntag, 8. Juli 2007, 11:09
Original von Serpent_Absäger
meise, da ist ein übereifriger ingineur und muss zeigen was er kann.
klar, dass ein gelbes bremslicht, ein angemessen lauter schalldämpfer und verschiedene kleinigkeiten (blinker... etc.) da erstmal für entsetzen sorgen.
verboooten!
aber das lässt sich jedes mal natürlich gerade rücken.
nur trotzdem ist es immer das gleiche...
