Hi Robin,
Echt Klasse dein Angebot... hätte nicht wirklich gedacht das da jemand zu bereit ist. Danke Danke Danke, Es hat sich aber nach langer suche zwischenzeitlich herausgestellt das die eine Wicklung vom Stator defekt war(obwohl die Meßergebnisse im Rahmen lagen), habe mir ne gebrauchte von einer 250 kl eingebaut und siehe da, sie paßt und gibt auch 'nen Funken. Die Maschine springt trotzdem schwer an und nach kurzem lauf geht sie aus. Sie hat ständig Fehlzündungen. Soweit ich es beobachtet habe kam sogar mal die Zündflamme aus dem Auspuf.Vieleicht weißt du ja woran das liegen kann? Was mir aufgefallen ist, die CDI die ja "scheinbar Funktioniert" ist aus einer 650 'er Also nicht mit der Nr. 21119-1106 oder -1180 sondern 21119-1214. Ich weiß leider nicht ob die andere Werte rausdrückt.
Ich denke jetzt ist erstmal die Überprüfung der Zündeinstellungen dran und wenn das nicht hilft komme ich gerne auf dein Angebot zurück. Nochmals Danke ... die Maschine steht übrigends in Lindenberg bei Berlin ...ist also gar nicht soooo.. weit.
Bin kürzlich erst Eigentümer einer Kawasaki 600 KL -A ohne E-Starter Bj. 84 geworden. Ich denke die CDI ist defekt, da das Bike mal anspringt und nach kurzem lauf 1-2 min ausgeht. Danach ist kein Funke an der Zündkerze mehr vorhanden und sie läßt sich bis auf weiteres auch nicht mehr starten. am nächsten Tag dann doch wieder mit der selben Macke.
