Ein vorweihnachtliches Hallo
an alle Schrauber,
ich nenne einen Roller Yamaha
Cygnus XC 125 TR, BJ 1997, Bau-Jahr-Code: 4THA, mein eigen. Bei 45.000 Km fing
der elektrische Anlasser zu jaulen an und kurz darauf ist auch noch der
Keilriemen gerissen. Der wurde vom Vorbesitzer nie getauscht. Also musste ich
mich an die Innereien wagen und habe folgende Teile, die ich zuvor schon nach
und nach bei ebay erstanden habe, in einem Aufwasch verjüngt: Variomatik und
Kupplung komplett, Anlasserfreilauf, Batterie (neu), Anlasser (lief recht
hurtig, wenn an Batterie angeschlossen wurde).
Nachdem ich alles wieder
zusammengeschraubt habe, geht der elektrische Anlasser gar nicht mehr (nur noch
ein Klick vom Relais). Vorher hatte er wenigstens noch leer durchgedreht. Der Kick-Starter
funktioniert aber manchmal geht auch der leer durch.
Übrigens: Nach dieser
Radikalkur ging die Kiste insgesamt sehr widerwillig. Erst nach ein paar
Kilometern war dann die Fahrt wieder normal. Kann es sein, dass sich die CDI
erst wieder „justieren“ musste?
Jetzt vermute ich, dass die
Drehmomente der Muttern, insbesondere der Variomatik, nicht richtig sind und
dadurch der Anlasser-Freilauf klemmt. Folgende Drehmomente habe ich verwendet: Für
die 22er Vario-Mutter 130 Nm, für die 19er Kupplungs-Mutter 85 Nm. Die Variodeckel-Schrauben
habe ich mit 10 Nm angezogen. Diese Angaben stehen in meiner Bedienungsanleitung
(S.7-19) unter allgemeine Anzugsdrehmomente.
Ich nehme an, dass nur im
entsprechenden WHB bzw. Ergänzung die richtigen Werte stehen. Ich habe schon
mal ein paar Seiten erhalten, die aber nicht zu meinem Typ gehörten und ganz
andere Muttern-Maße enthalten, z.B. wird dort die Vario bei einer 17er Mutter mit
55 Nm festgedreht.
Wäre nett, wenn mir jemand
die richtigen Werte nennen und/oder die betreffenden Seiten aus dem richtigen WHB
als PDF zusenden könnte.
Besten Dank schon mal im
Voraus
Kleinwolf