Will eine Vespa kaufen

  • Hallo. ich überlege meiner freundin eine alte vespa zu kaufen. ich denke so an eine 50er aus den 70er jahren? sind die dinger alltagstauglich... ich denke ja mal, dass die ziemlich einfach zu reparieren sind und so... aber kann man sich auf die teile auch verlassen??? was haltet ihr davon???

  • Was soll denn das ? Du hast exakt das gleiche schon einmal gepostet.
    Hier.

    Wenn deine Frage unzureichend beantwortet wurde, dann frag einfach nochmal nach! Da reist dir doch keiner den Kopf ab.

  • weil mir aufgefallen ist, dass das hier wohl besser reinpasst. sehe kein problem dabei. wenn sich im anderen keiner, bzw nur einer gemeldet hat, kann ich es ja wohl nochmal versuchen. verletze ja keinen damit

  • Hi hatte selber mal ne Vespa in den 7o Jahren.
    Die ist wirklich (wenn man ein klein wenig Ahnung vom Schrauben hat) nicht schwer zu reparieren.
    Was aber bei meiner nicht nötig war, weil sie lief wie ein Uhrwerk.
    Übrigens läuft die Vespa heute noch.
    Hatte sie vor ca. 10 Jahren einem Kumpel gegeben, der sie bis auf kleinere Reparaturen immer noch fährt.

  • meine meinung:

    völlig überteuerter italo-schrott....

    gruss, p

  • In Antwort auf:

    völlig überteuerter italo-schrott....

    gruss, p





    Warum ?
    Kannst du das in irgenteiner Form begründen ?

  • ich wollte mir auch ne vespa kaufen. nachdem ich feststellen musste, das bei uns (CH) halb verrottete, nicht mehr funktionstüchtige vespas zu doppelten preisen anderer roller gehandelt werden, habe ich die finger davon gelassen. solche, die noch rollen, kosten locker das doppelte oder mehr eines japanischen rollers.

    ausserdem rosten vespas(und das nicht langsam). die ersatzteile sind teuer, die reparatur einer vespa cosa ist nicht nur umständlich, sondern bedarf viel schrauberarbeit, sie läuft schlecht, ist laut und ist erst noch handgeschaltet (welcher roller ist das heute noch??)

    ausserdem gibt es auch schrullige japan-roller. die sind einfach besser und kosten nicht die welt. ein vespa-freak wird das jedoch nie eingestehen - aber so ist's.

    merke, ich wäre nicht abgeneigt gegen eine vespa gewesen, aber der rummel um eine vespa ist einfach pure geldmacherei und beschiss.

    gruss, p



  • Das ist deine Meinung, und das ist ja auch gut so.
    Aber in Deutschland ist es nicht so schlimm. Ich hab mich auch längere Zeit nach ner Vespa umgeschaut, auch die ein oder andere probegefahren, das waren top Dinger zu anständigen Preisen.

    Das die mehr kosten als Japaner ist ja klar, denn so eine Vespa PK 50 z.B. hat ja schon Kultstatus.

    Das sie rosten ist auch klar, ist ja Blech. Aber auch nur wenn sie bei Wind und Wetter draussen stehen und gefahren werden, bzw. dann nicht geputzt oder gewartet werden. Das ist dann aber bei allen Bikes der Fall.
    Ne Vespa bewahrt man schon am besten in ner Garage auf.

    Klaro bedarf sie viel Schrauberarbeit, aber es macht Spass !!!

    Wieso sie Handgeschaltet ist ? Weil es damals noch keine Variomatik gab ? Wenn du bei nem Roller nicht schalten willst, ok, find ich eigentlich auch fast besser, aber zugegebenermaßen macht es schon mehr Spaß zu schalten als mit Automik zu fahren.


    Ob der Rummel um die alten Vespas nur Geldmacherei ist, denke ich nicht. Das ist einfach die pure Nostalgie, sowas zu bewegen.
    Dem einen gefällts, dem anderen nicht

  • @misterx

    ja, ja, hast schon recht. also, die preise in D kenne ich nicht so gut, aber hier bei uns, das ist ja der blanke horror, ehrlich!

    darum, hände wech, wennde nicht schrauben kannst.

    na ja, ist halt so ne sache mit der nostalgie, da langen die gerne zu bei den ersatzteilen, gelle? also, gefallen tun sie mir schon, die vespas, aber eben...für mich gilt: hände wech....trotzdem find' ich's schön wenn ich eine schöne vespa im verkehr sehe.

    ausserdem: hey, findest du die lambrettas nicht irgendwie "cooler"?

    gruss, p

  • Ja, im endeffekt hast du Recht. Dein "Hände weg, wenn du nicht schrauben kannst" stimmt vielleicht, aber man kann es sich ja auch aneignen, mit Unterstützung von nem Freund oder so.

    Wie ich Lambrettas finde ? Naja, es gibt äusserlich zur Vespa ja nicht so viele Unterschiede, sind ja beide zur selben Zeit in Italien enstanden. Aber gefallen tun sie mir beide gleich. Ich würde da wahrscheinlich das nehmen, was ich billiger bekomm.

  • also, ich kann schon schrauben und bin auch schnell lernfähig... es geht nur darum, ob man nur am schrauben ist, oder die teile wirklich alltagstauglich sind... lambrettas sind allerdings wirklich unbezahlbar. ausserdem kann ich keine 50 er finden... was glaubt ihr denn, was man für die beschriebene vespa investieren muss???

  • ich war diese woche beim piaggio händler; der hat selber eine uralte schwarte, so ne 125er glaub' ich...der will ca. 4.500 schweizer franken dafür.

    so sind die preise bei uns.

    ich muss allerdings sagen, das ist noch das untere limit für ne funktionstüchtige maschine. wohlgemerkt, sie war schön, mit gebrauchsspuren, aber auf keinen fall top.

    in D wird's sicher günstiger. es gibt allerdings ein möf, das aussieht wie eine alte vespa, genau gleiches design, 50ccm, irgend so ne italo-marke...habs bei ricardo gesehen...das wär was. schau dich dort mal durch die scooter-auktionen; sollte noch drauf sein: www.ricardo.ch - ist was wie ebay


    gruss, p


    "räng, täng, täng, täng, täng"

    gruss, p

  • nicht gefunden, hab alles durchsucht....vielleicht ist die auktion schon vorbei, ich habs mir halt nicht gemerkt...

    bin noch online, werde alles nochmals durchsuchen...wenn ich was finde, poste ich es hier

    gruss, p

  • hi donspike

    ich finde die vespa-ähnliche vespa nicht mehr. sie sieht wirklich aus wie eine vespa...aber dafür habe ich ein anderes angebot für dich gesehen....gehe unter www.ricardo.ch...rufe diese artikelnummer auf: 412398469



    gruss, p

  • hey, donspike

    ich hab sie gefunden, wahrscheinlich wurde sie wieder eingestellt. es ist eine italjet velocifero, scheinbar doch nicht so unbekannt. aber sieht aus wie ne vespa..


    auktionsnummer ist: 412400476, www.ricardo.ch


    gruss, p

  • Soll es denn ne Fuffi sein, oder eher was "grösseres"?
    Handschaltung oder Automatica?

    Wenn du Bock hast zu schrauben, damit deine Freundin damit fahren kann, wieso nicht?

  • Die Frage ist erst mal welchen Führerschein Deine Freundin hat. Eine 50er macht Spass in der Stadt, aber wenn Du zwischen 2 Dörfern verkehrst, ist ein ET4 125ccm, Viertakt, die bessere Wahl. Meine ersten 4 Roller hatten Schaltung, aber jetzt fahre ich nur noch Variomatik, es gibt nichts besseres. Schneller als mit der Variomatik kannst Du gar nicht anfahren.


    Ich fahre täglich 40 Km zur Arbeit und bin jetzt von ET4 umgestiegen auf eine 250er, Ein Traum, aber noch teuer! Ansonsten kann ich über die Zuverlässigkeit nur positives berichten. In 8 Jahren ET4 hatte ich nur eine Reparatur, allerdings mit brutaler Auswirkung (Ausfall der Wegfahrsperre) und bei meinem 250er ist bei 15.000 Km einmal das Zündkabel abgerutscht. Meine Roller stehen unter einem Carport und es gibt kein Problem mit Rost. Steinschlagschäden werden (wie beim Auto) mit einem Farbpinsel beseitigt. Damit hat der Rost keine Chance.


    In Punkto Wiederverkauf ist die Vespa den Japanrollern überlegen, auch wenn deren Qualität stimmt.

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