MOTORRAD online24

In Antwort auf:

---

Steinigt mich aber...ganz ehrlich...gefällt mir überhauot nicht. Das Design der 916 wird ja schon bei der 125er schamlos kopiert, bei ner 500er finde ich das noch krasser, da es nun wirklich ein bisschen altmodisch ist. Desweiteren wird sie wohl wie die meisten Cagivas vollkommen überteuert sein und Einzylinder sind bei Sportmaschienen doch eher vollkommen ungünstig..nein also, für DAS Geld, nehmen wir mal an, das motorrad kostet über 6000€ , kaufe ich mir ein Sportmotorrad, dass diesem in allen Belangen überlegen ist und genausoviel kostet. Ich denke das ist eher was für Cagiva Fans...;) (Möchtegern Ducati..höhöhö *duck und weg* Net so ernst nehmen bitte..;)

---

Servus erstmal,

ich will Dich nicht steinigen sondern etwas aufklären!

Das Design der Ducati 916 wurde im CRC von Massimo Tamburini entworfen, welcher auch die MV Agusta F4 in die Welt setzte! CRC steht übrigens für Centro Ricerche Cagiva!
Und da Ducati damals zur Cagiva Gruppe (Heute MV Agusta, Cagiva und Husquarna) gehört hat, war es damals naheliegend eine "kleine 916er" zu bauen.

Zur Mito 500 habe ich gehört, bzw gelesen, dass dies einfach zur Mailänder Messe eine Studie sei um die Resonanz der Messebesucher zu beobachten. So ein Versuch wurde von Cagiva schon vor ein paar Jahren vorgenommen.

Ob diese nun denn auch gebaut wird steht auf einen ganz anderem Stern.
Einen 500er Motor kann man von den Huskys nehmen, die haben richtig bumms und höhren sich auch geil an, mit "Good Vibrations"!

Sicher ist, dass Herr Castilioni langsam aber sicher etwas an seiner aktuellen Cagiva Modell-Palette arbeiten sollte. Die Modellvielfalt lässt derzeit schon zu wünschen übrig.

Ich könnte mir auch sehr gut eine "kleine MV Agusta F4" als Mito nachfolgerin vorstellen. Den Rahmen und den Motor von der aktuellen Mito und die Verkeleidung einer F4 und am Heck die "geile F4" Schalldämper!

Zudem noch eine 650er Navigator als Antwort auf die 650er V-Strom.

Könnte einfach so weiterspinnen, bringt uns hier aber net weiter!

Gruß

Andy