MOTORRAD online24

Ich werde bald 18 und wollte schon gleich einen Motorradführerschein machen!
ich interessiere mich sehr für die F4!
Meine Fragen:
1) was läuft die F4 1+1 750ccm an höchstgeschwindigkeit?
2) kann ich die mit 18 schon fahren?
3) was is ein vernünftiger preis für eine gebrauchte mit ca. 10000km?

mfg

Hallo erstmal!
Hmmm, also als optimales Einsteigermotorrad würd ich das Teil nicht bezeichnen, da Du vermutlich 34 PS fahren darfst und nicht 130+x , keine Ahnung, ob's für die nen Drosselsatz gibt und wenn, bin ich mir nicht sicher, ob's zu empfehlen ist, den einzubauen... willst Du wirklich gleich mit einer der kompromisslosesten Waffen, die es momentan gibt, einsteigen? Das einzige Bike, bei dem mir aufgefallen ist, dass der Drehzahlmesser keinen roten Bereich hat Zudem davon abgesehen, weiss ich nicht, ob das preislich zu empfehlen ist... ich würde mal auf 12000 Euros tippen für so ne Gebrauchte, Minimum. Und erfahrungsgemäss isses am Anfang so, dass man eher mal was kaputt macht am Bike und das wird auch net ganz billig an dem Hightech-Gerät...
Naja - Topspeed: jenseits von Gut und Böse... Hersteller schreiben da immer: über 200

...vielleicht kann man die auf 34 PS drosseln, indem man drei der vier Zündstecker zieht Vorteil: der Spritverbrauch geht auch runter... soll heissen: Überleg`s Dir nochmal, ob Du damit wirklich einsteigen willst...

Hallo,
vorab würde ich empfehlen, die Finger von der F4 zu lassen. Meiner Meinung nach, ist sie eines der schönsten Motorräder, die jemals gebaut wurden aber auch eines der kompliziertesten. Das schlimmste, was man diesem ohnehin zickigen Motor antun kann, ist, ihn auf 34 PS zu kastrieren! Das wird eine Spaßbremse sondergleichen, da unter 8.000 rpm ohnehin NICHTS passiert (zumindest bei meiner SPR).

Weitere Contras:
*unmenschliche Sitzposition (ich selbst bin 1,80, unbequemer geht's nicht)
*absolut soziusuntauglich
*Flut von Einstellmöglichkeiten (Fahrwerk)
*extrem teurer Unterhalt (ohne PowerCommander ist der Verbrauch vermessen hoch)
*wer sie in der Stadt fährt, wird sie hassen (pures Sportgerät)

Ich kann jeden verstehen, der dieses Teil haben möchte, allerdings werden sicher nicht viele damit glücklich.

Grüße aus Berlin, Dennis.

Hi
Kann mir eines sagen warum ich für ne F4 Tamburini 60'000 CHF los werden muss? Und für die anderen 1000ccm auch so 40'000CHF?
Ist es nur weil sie so selten sind oder was ist es genau?
Ich kann mir nicht vorstellen das die einen Supersportler aus Japan, (R1,GSX-R,CBR RR, Ninja) locker stehen lässt.. ???
Oder lohnt es sich wirklich?

Danke
Dottore

@Xyrsp:

Alle Ducs haben keinen Roten bereich! Ist halt so bei den Italienern!

@dottore 46

Alleine schon das Fahrwerk der Tamburini Rechtfertigt den Aufpreis, abgesehen davon sind einige Tuningteile im Motor aus Titan etc.

Und ich denke Vergleiche von Moppeds was das beste ist sind immer subjekttiv, bzw. Fiktiv!

Den wie dein Name schon lautet wenn ein top fahrer auf einen schwachen Mopped sitzt wird er trotzdem besser sein als ein Hightec japse!

Im endeffekt zählt doch nur ob einen die Maschiene gefällt und ob man sich mit deren Macken arrangieren kann!

Ansonsten sind für alle normalos auf Landstrassen alle Mopeds zu empfehlen! Unterschiede erkennen "vielleicht" ein paar Rennstrecken Amateure! Aber das ist dann auch nihct immer alles zu glauben!


@Gorta

Ich sage wenn du Spaß daran hast, kauf dir die MV, obwohl die anderen Recht haben! Eine MV ist eher eine Zweitmaschiene! Aber warum nicht, probiers aus und mach ne Probefahrt, der eigene Eindruck ist oft besser als alles andere!

Lasst ihn!

Hatten wir nicht alle diese Träume in der jugend!

Im endeffekt fährt er doch CBR 600, weil er sich allein schon die Versicherung nicht leisten kann.