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Registriert: 22.01.2007
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Motorrad: MG TT 650, Honda XL 200 R





Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lille« (11. November 2009, 10:02)
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Motorrad: MG TT 650, Honda XL 200 R
Zitat
Original von Der Töff
D a den 1200er 4 V - Motor rein,...eine zweite Scheibe, ich unterschreibe s o f o r t...!.
Also doch Retro?
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Motorrad: MG TT 650, Honda XL 200 R
Zitat
Original von Der Töff
*N E I N * D I E * S I N D* N I C H T * M I T * D E M * R O L L A T O R * U N T E R W E G S ! ! !*

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Motorrad: Ducati 998+750-F1+900-MHR
Zitat
Original von Lille
Die Neuigkeiten im Hause Guzzi, die auf der ECIMA2009 inMailand vorgrstellt werden:
Norge 4V
Die neue Kleine: V7 Clubman Racer:
Und dieTerblanche Studien. (klick-klick...)
Schick und gewagt...
Und die Stevio und.. grübel... Bella? Cali? Bei den Cruisern kenn ich mich nedd aus...![]()






) zu stark. Und ist zum Teil nicht mal willens, ein neues Motorrad zu kaufen, allein schon, weil es ein Einspritzer ist. Gerade diese Retrofanatiker-Teil der Gruppe ist kaum mehr einer Beachtung wert, zumal es zunehmend schwerer wird, Möps mit Vergasern an den Abgasnormen vorbeizukriegen.
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Coyote« (12. November 2009, 17:35)
Zitat
Original von Coyote
... zumal es zunehmend schwerer wird, Möps mit Vergasern an den Abgasnormen vorbeizukriegen.

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Motorrad: Zündapp GTS 50 5-speed, Zündapp KS 80



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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kleiner Chris« (13. November 2009, 00:51)
Zitat
Original von Meise
...meine Triple wurde beim TÜV mit 2,3% gemessen...MIT Vergasern...
"Forza!" Moto Guzzi...! © MOTORRAD online24