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Meine Guzzis

Shergar the Raven

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21

Donnerstag, 11. Februar 2010, 19:44

Zitat von »Sportyzilla«

... Bei Italos wird einem allerdings eher Geschichte und Tradition verkauft ...

Ein italienisches Moped streichelt die Seele und der Sound lässte die Sinne wie eine gezupfte Geigenseite vibrieren.

Zitat von »Ducatisti«

... Die Spiegel hab ich an die Verkleidung geschraubt und die Fussrasten sind zurückverlegt. ...

I know... Take a look on my Le Mans III...
"Wir können den Wind nicht ändern, aber wir können die Segel richtig setzen."
Aristoteles - griechischer Philosoph (384-322 AC)

"Wat mutt, dat mutt. Giv me mol de Tang."

Ich fahre so langsam, dass man mich malen kann und nicht blitzen muss... :P

Ducatisti

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22

Donnerstag, 11. Februar 2010, 20:00

Zitat von »Shergar the Raven«


Ein italienisches Moped streichelt die Seele und der Sound lässte die Sinne wie eine gezupfte Geigenseite vibrieren.

Das ist wahre Poesie . . . :thumbsup:

Zitat von »Ducatisti«

... Die Spiegel hab ich an die Verkleidung geschraubt und die Fussrasten sind zurückverlegt. ...

I know... Take a look on my Le Mans III...
Unfortunately, the photo is so small . . . ;)

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Norbert


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Sportyzilla

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23

Donnerstag, 11. Februar 2010, 20:11

@ Hanna:
Danke... :rolleyes:


@ Shergar:
Nett ausgedrückt! :grin:
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Shergar the Raven

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24

Donnerstag, 11. Februar 2010, 20:19

Es ist noch heute so, wann immer ich eine Italienerin höre (gleich ob eine Duc mit Contis oder eine Guzzi mit Lafranconis oder Stuccis) oder sehe, bin ich Zuhause. Man zehrt ein Leben lang von diesen ganz besonderen "Italienischen Momenten". :thumbsup:
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25

Donnerstag, 11. Februar 2010, 20:57

Manche nennen das Trauma. :kiffer:


Verstehe aber gut was du sagst... 8)

Nur bei mir werden solche Gefühle durch andere Fabrikate ausgelöst. :rolleyes:
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Donnerstag, 11. Februar 2010, 21:13

Trauma, kommt des net von Träumen? :thumbsup:
Deshalb muss man nicht zwangsläufig die Augen vor anderen schönen Mopeds verschließen. Aus dem Stehgreif wüsst ich sofort einige nichtitalienische Mopeds zu nennen, die meiner Mutter einziger Sohn ganz sicher gut zu Gesicht stehen würden... :grin:
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27

Donnerstag, 11. Februar 2010, 21:15

Das hat wohl was mit diesem "Zweit- und Drittbike Trend" zu tun.

:)
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28

Donnerstag, 11. Februar 2010, 21:30

Solange genug Platz in der Garage ist, warum nicht? Bei der Gelegenheit fällt mir ein, dass ich noch ein paar alte italienische Piggio Boxer Mopeds im Keller liegen habe. Die eine wartet auf den neuen Motor, den ich nur noch einbauen muss. Kennt die wer noch? Meine sieht übrigens genauso aus (Zustand und Farbe).
press me soft
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29

Freitag, 12. Februar 2010, 16:37

Ich dachte ein Mopped mit Boxermotor... :O

Was machst du damit? :whistling:
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30

Freitag, 12. Februar 2010, 16:59

Sobald ich den Motor eingebaut habe, geht es unfriesiert mit berauschenden 55 km/h zur Sache. Als Teenie habe ich (14/18 nach dem ersten Kartoffelkrieg) von Piaggio viele Mofas gefahren und frisiert. Pressstahlrahmen, sehr schlechte Bremsen und das Gefühl auf einem Fahrrad unterwegs zu sein, kennzeichnen diese Gefährte als was besonderes. Die älteste ist von 1971 und liegt zerlegt im Keller, da eine Komplettrestaurierung ansteht. Eine andere weiße ist von 1972. Die blaue ist von 1975 und steht technisch und lackmäßig pico bello da. Nur der Motor ist mir vor drei Jahren gestorben (war zu alt). Jede Menge Ersatz (so auch ein richtiger Rennmotor) liegen parat. Bin vor ein paar Jahren durch einen Zufall günstig an die erste gekommen (geschenkt), dann kam noch eine dazu und noch eine, und noch eine. Insgesamt sollten es vier Mopeds (also die mit der 40 km/h Zulassung) sein (3x Boxer und 1x Si).
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Freitag, 12. Februar 2010, 19:30

Zitat von »Shergar the Raven«

Es ist noch heute so, wann immer ich eine Italienerin höre (gleich ob eine Duc mit Contis oder eine Guzzi mit Lafranconis oder Stuccis) oder sehe, bin ich Zuhause. Man zehrt ein Leben lang von diesen ganz besonderen "Italienischen Momenten". :thumbsup:

Na, dann dreh mal die Lautsprecher auf . . . :grin:

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Freitag, 12. Februar 2010, 19:52

Das ist ja man fein. :thumbsup:
Ich habe den Eindruck, dass deine IIIer "Lehmann" ein wenig zu hoch im Standgas läuft. Hör mal wie es langsamer (~600-700 Touren, grob geschätzt) klingt. Wenn sie sauber eingestellt ist, stellt das überhaupt kein Problem dar.

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33

Samstag, 13. Februar 2010, 11:40

Ja, das ist richtig, liegt einfach am noch gezogenen Shoke. :)
Wenn die Maschine warm ist läuft sie im Stand auch langsamer.

Verdammt, ich glaub der Frühling kommt bald, ich will fahren!!!!!!! 8)

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Samstag, 13. Februar 2010, 11:45

Demnächst "Langsamläufer" in den Guzzis?


"Guzzi a motore Diesel"

:grin:
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Samstag, 13. Februar 2010, 12:19

Zitat von »Sportyzilla«

Demnächst "Langsamläufer" in den Guzzis?
Im Stand schon... Dat muss so. :thumbsup:

Zitat von »Sportyzilla«

"Guzzi a motore Diesel"
Vom Verbrauch und Drehmoment her bestehen gewisse Ähnlichkeiten. Tausende von Beton-Mischmaschinen können nicht irren... :thumbsup: Ist aber nur'n Gerücht. Meines Wissens und Recherche hat's tatsächlich nie einen Guzzi-Betonmischer gegeben. :grin:

Zitat von »Ducatisti«

Verdammt, ich glaub der Frühling kommt bald, ich will fahren!!!!!!! 8)
Rate mal wer noch... :grin:
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Samstag, 13. Februar 2010, 12:38

Zitat von »Shergar the Raven«

Zitat von »Sportyzilla«


Ist aber nur'n Gerücht. Meines Wissens und Recherche hat's tatsächlich nie einen Guzzi-Betonmischer gegeben. :grin:


Es wird nur was anderes gemischt.

Nämlich datt Schweröl in der Ölwanne unter dem Motor.

Wird bestimmt von so einem Küchenwerkzeug gemixert, damit oben noch ein wenig davon ankommt.

:nanana:
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Samstag, 13. Februar 2010, 13:15

Schlussfolgerst Du gerade von Harley auf Guzzi? :grin: Andererseits: Bei dem unrunden Lauf einer Harley wäre die Gefahr der Klumpenbildung wahrscheinlich zu groß... :thumbsup:
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38

Samstag, 13. Februar 2010, 15:52

Bei Harley ist man dafür schon bei der Trockensumpfschmierung angekommen.

Da sollten die Leute bei Guzzi sich auch mal Gedanken zu machen. ;)



Unrunder Motorlauf?

Die läuft so ruhig, dass du die Ventile einzelnd raushören kannst. :thumbsup:
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39

Samstag, 13. Februar 2010, 16:58

Zitat von »Sportyzilla«

Die läuft so ruhig, dass du die Ventile einzelnd raushören kannst. :thumbsup:

Wer hat's hingekriegt? Richtig, Porsche... :thumbsup:
Zu Erinnerung: Die Shovel Motoren von 1965 bis 1984 sind qualitativ nicht der Burner gewesen. Meines Wissens war da Harley noch im AMF-Konzern aufgehängt. Es wurden ausschließlich nur riesige Stückzahlen rausgehauen ohne auf das Finish zu achten. Als Konsequenz davon hat dann logischerweise die Qualität arg gelitten. Die Alumotoren ab der Evolution-Linie sind Motoren moderner Bauart. Sie glänzen mit Details wie z.B. Hydrostößel. Der deutsche Verkehr scheint den Mopeds allerdings nicht wirklich zu bekommen. Im Stadtverkehr, z.B. an Ampeln werden die hinteren Zylinder gerne mal zu heiß, wie ich hörte. Da nützt die Trockensumpfschmierung auch nix... 8| Jetzt ergibt der kleine Zippo-Tank auch einen Sinn... So rum wird'n Schuh draus. *Spoß-mokt*

Edit sacht: Mensch, sehe gerade, dass du deinen Audi verkloppen willst. Schade drum. Kein preiswerten Ersatz für's Steuergerät gefunden? Soll ich mal bei uns rumhorchen? Kenne hier und da den ein oder anderen PKW-Schrauber.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Shergar the Raven« (13. Februar 2010, 17:15)

Sportyzilla

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40

Samstag, 13. Februar 2010, 17:15

Jaja, die Jungens von AMF... 8|

Die haben halt versucht die Produktpalette umzukrempeln und das hat natürlich keinem gepasst.

Die Streiks sind ja heuten noch nicht ganz beigelegt, wobei AMF da nix mehr mit zu tun hat.

Ich kenne keinen deutschen Konzern, wo seid (neulich erst gelesen) 16 Jahren gestreikt wird. ^^



Thema Shovel Motor:
Die waren natürlich nicht schlecht!
Ihren vermeindlich schlechten Ruf haben sie - und andere HDs - erst durch verbastelte Bikes bekommen, die dann natürlich shice liefen.



Der hintere Zylinder wird auch nicht einfach sooo zu heiß.

Falsches Öl, kein Öl, Paradefahrten extrem und so, ist natürlich nix für einen luftgekühlten Motor.



Alles, was ich in der Zeit vor meiner Sporty schlechtes gehört habe, hat sich in Wohlgefallen aufgelöst.

:thumbup:
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