MOTORRAD online24

@schneppmicher:
Mein Mann fährt auch seit 2 Jahren ne 1200 Sport. Die war bisher trocken!

@Ducatisti:
Na dann halt mal Ausschau nach ner Rothaarigen mit Locken - äh, nach ner silber/weißen Bellagio ....

Hau mich an, dann lad ich Dich aufn Bier ein.

Gruß von Hanna

Zitat

Original von Ducatisti
Soso, Nordenham also! Da fahr ich auch hin! Bollernde Desmo-Grüsse Norbert

Hab Dich leider nicht gesehen .... ... Nur Ducatis!

Zitat

Original von myhope

Zitat

Original von Ducatisti
Soso, Nordenham also! Da fahr ich auch hin! Bollernde Desmo-Grüsse Norbert

Hab Dich leider nicht gesehen .... ... Nur Ducatis!

Moin Hanna!

Das konntest Du auch nicht, aus wichtigem Grund musste ich meine Pläne ändern.
Schade, aber das klappt schon noch einmal.

Bollernde Desmo-Grüsse


Norbert

Hast wirklich was verpasst.
Auch das Training am Fischereihafen war klasse!

Zitat

Original von myhope
Hast wirklich was verpasst.
Auch das Training am Fischereihafen war klasse!

Ja, "scnief"ich weiß!

Hab letztes Jahr das Rennen besucht. 8)

Bollernde Desmo-Grüsse


Norbert

Zitat von »Little_Samson«

Nick Motorrad Farbe Jahr
V2-CruiserMoto Guzzi 1000SPBlau1984
FrederickCagiva Mito 125metallic-blau/gelb2002
Bronco-BillMoto Guzzi California EVschwarz2000
UteschnuteMoto Guzzi Breva 750rot2005
UteschnuteDucati 916 Bipostorot1995
KasperleMoto Guzzi 1000Sgrün1991
Kuppes "Mörder"Benelli-TNTgrün2004
KaiserinMoto Guzzi Breva 750rot2005
DucatistiMoto Guzzi Le Mans IIIrot1982
DucatistiMoto Morini 350 K2rot1983
Vee_dueMoto Guzzi California I1980
Vee_dueMorini 500 Sei V1984
Vee_dueCagiva Elefant 3501987
Vee_dueAprilia Tuareg HPX1987
MGV2Moto Guzzi Grisorot2006
chrisse77MV Agusta F4 10002005
FranzMCBMagni - BMW MB1rot1988
ErminioGuzzi Daytonarot1994
ErminioGuzzi Centaurorot/weiß1998
DuctomDucati 748 SPgelb1995
Gilera GP800Gilera Nexus 250i.erot2007
Der TöffMoto Guzzi Breva 1100rot
123ThorbenCagiva Mito 125schwarz mit Flip Flops2000
Julius1811MV Agusta Brutale Sorange2008
LilleMoto Guzzi Breva 750silber2004
Little_SamsonBenelli TreK 1130Schwarz/Silber2007
Aviorini Moto Morini Corsaro 1200 Avio silber/blau 2008

... uff, war das ein Akt, das zu editieren..

...war wohl in der Nähe!

Moien!

Nachdem ich mich sonst überall im Forum schon unbeliebt gemacht hab, muss meine Vorstellung hier wohl auch noch rein
Ich heiss Uli (Überraschung) und fahre meine Mille, seit ich sie vor gut 16 Jahren aus Verkaufsräumen erlöst habe, wo sie ansonsten wohl keiner wollte!?
Die Milles waren damals schon am auslaufen ohne jemals Öl gesehen zu haben, ich wollte aber unbedingt noch eine (keine Ahnung mehr, warum). Hab ganz D abtelefoniert danach, 3 gabs noch, 2 Händler haben schon Aufschläge auf den Originalpreis gewollt, einer hat Rabatt angeboten - Zuschlag!
Seitdem verbindet mich mit dem Eisenhaufen eine Hassliebe, die wohl nur andre Guzzi-Masochisten verstehen können.
Was soll ich sagen - wer mal sehen will, wie man mit seinem Moppet NICHT umgehen sollte - meine steht zur Besichtigung bereit. Technisch immer ok (gut, Öl in die Gabel zu füllen hab ich irgendwann aufgegeben, Motor, Getriebe, Kardan werden aber halbwegs regelmässig damit versorgt), putzen/pflegen - hä? Irgendwann bröckelt die Schutzschicht doch von selbst ab... Chrom und Lack sind aber stellenweise noch vorhanden unterm Dreck...
Magnetschalter hängt, aber nach spätestens 5-10x klackerdiklack dreht der Anlasser dann - kein Grund zur Sorge. Dass der linke Zylinder manchmal erst nach bis zu 10km mitspielen wollte und sogar zwischendurch temporär ab und an ein Päuschen gemacht hat, hat sich nach 1x hin und wieder zurücktauschen der Zündspulen von selbst erledigt - spassig... evtl war's ein Dreck-Problem und rein-raus hat gereicht . Ansonsten: Nie Probleme und immer viel Spass mit reichlich Druck aus dem Keller.

Ein ca 10-12 Jähriges Gastspiel hatte dann noch eine LM3 bei mir. Mit Gawa Vollverkleidung, Stummellenkern, zurückverlegten Fussrasten und allem, was dazu gehört. Verkleidung ist nach 1 Jahr in die Garage gewandert und da geblieben, weil sonst zu schnell Finger ab beim Lenkeinschlag. Muss aber zugeben, von der Endgeschwindigkeit her hatte die immens viel gebracht (5. locker in den roten Bereich, Tachonadel senkrecht nach unten mit Tendenz zum Vollkreis, das gab's ohne die Verkleidung nicht mehr annähernd). Irgendwann musste ich einsehen, dass ich für so einen Marterpfahl zu alt bin. Ist DAS die LM3-Legende? Waren die nur so schnell, weil jeder schnellstmöglich wieder runter wollte von dem Bock ?? Nachdem ich mich jahrelang mit Umbauplänen beschäftigt hab (die nie realisiert wurden) und das Möp in der Zeit, obwohl immer angemeldet, nur 1x/Jahr bewegt wurde (danach wusste ich wieder, WARUM sie steht), hab ich mich endlich durchgerungen, sie zu verkaufen. Bereue ich heute noch irgendwie...

Inzwischen könnt ich mir wieder ein neues Moppet leisten, liebäugele auch mit ner Multistrada, aber irgendwie kann ich mich nicht von meinem alten "Trecker" trennen - macht mir, auch wenn meine Beschreibung nicht so klingt, immer noch viel zu viel Spass. Braucht man wirklich mehr Motorrad??

Wirklich: "Nein!"

Sei froh und dankbar, dass Du s o gut weggekommen bist!

D a s gibt´s heute nicht mehr!


Der Töff.

Beta ist oben leider nicht aufgeführt.

Die gehört unbedingt zu den Italienern.

Ich fahre eine Beta,,Jonathan" in matt schwarz,350 er Suzukimotor,Bj.2002

..."Jonathan" wäre ein Kosename, ich kenne das Model nicht!
Mit 350er Suzuki - Motor...? Das hört sich ja interessant an!

*Klar: Beta muss h i e r rein!*

Gruß vom Töff.

Töff , ne nix mit Kosename

mußte mal googlen , da findest du sie noch in der Beschreibung,weil nicht mehr gebaut.