Revit Shop FC-Moto Offroadforen Community Spidi Shop Givi Shop Blauer Shop MOMODESIGN Helme Motorrad Videos
Arai Helmets Airoh Helmets AGV Helmets Alpinestars Shop FOX Racing Shop HJC Helmets Nolan Helmets Oneal Helmets Puma Boots Alpinestars Spidi Gaerne Boots Lazer Helmets Dainese Shop

Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: MOTORRAD online24. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

RFler

Mo24-Bewohner

Beiträge: 1 155

Registriert: 12. Oktober 2009

Wohnort: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: Yamaha YZF1000R Thunderace

  • Private Nachricht senden

21

Mittwoch, 9. November 2011, 18:07

Aber die Spiegel ... bäääh (dachte sich Ducati wohl auch ... die Fahrfotos auf der Webseite fast alle mit abmontierten Spiegeln)


Ist das nicht Usus auf den Kringeln?

Schon klar. Das stimmt!

Aber auf Werbefotos (selbst auf der Renne) bleiben die Spiegel doch meistens dran, ne.

Ich bleib dabei. Die Spiegel passen nicht zum tollen Rest!

Dirk U.

Team Mo32+2-10

Beiträge: 14 775

Registriert: 18. April 2008

Wohnort: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: Kawasaki Versys 650 CBO

  • Private Nachricht senden

22

Mittwoch, 9. November 2011, 18:17

Ich bleib dabei. Die Spiegel passen nicht zum tollen Rest!

Ich nehme aber mal an das du großzügig darüber hinweg siehst sollte man sie dir schenken, oder? ;)
Ich moderiere in grün

:japan:


RFler

Mo24-Bewohner

Beiträge: 1 155

Registriert: 12. Oktober 2009

Wohnort: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: Yamaha YZF1000R Thunderace

  • Private Nachricht senden

23

Mittwoch, 9. November 2011, 18:54

Ja :grin: aber mehr was fürs Wohnzimmer :whistling:

Hab bei meinem Suzuki Händler (auch Duc Händler ;) ) vor kurzem auf einer 1198 gesessen.

Bei meiner Größe ... wie der berühmte "Affe auf dem Schleifstein"

DeNn!s

Mo24-Kultanhänger

Beiträge: 557

Registriert: 31. August 2007

Wohnort: Baden-Württemberg

Motorrad: Ducati

  • Private Nachricht senden

24

Mittwoch, 9. November 2011, 19:27

Für die Spiegel lässt sich sicher was schickes im Zubehörhandel finden... :)

blahwas

infernal combustion engine

Beiträge: 28 655

Registriert: 17. Juli 2005

Wohnort: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: Kawasaki Versys 650, Honda NTV 650

  • Private Nachricht senden

25

Mittwoch, 9. November 2011, 20:33

Wunderschön und mit beeindruckenden Daten :thumbup:

TronWorrior

Mo24-Bewohner

Beiträge: 1 738

Registriert: 14. Mai 2005

Wohnort: Baden-Württemberg

Motorrad: Suzuki GSX R 750 K7

  • Private Nachricht senden

26

Samstag, 12. November 2011, 12:04

hi!

ich find se auch hübsch nur von der seite nicht wirklich, diese komische seitenverkleidung! nicht so mein fall, aber kein motorrad ist ja perfekt außer ne bimota db 8 sp und eine mv agusta f4 rr^^....

aber ich bin total erschrocken!
keine trockenkupplung, was soll denn die scheisse! ich hisse sofort die weiße flagge und trage schwarz, deswegen kauf ich mir doch eine ducati, dass man sie blind auf 10 km entfernung hört!

cucu
Südschwarzwald-Kurven-Fachmann
oder
Wenn meine Drosselklappen senkrecht stehen, steht das Tor zur HÖLLE WEIT OFFEN^^....
-------------------
www.mehrsi.de -> gute sache

stealthfighter

Mo24-Bewohner

Beiträge: 1 575

Registriert: 18. August 2004

Wohnort: Mecklenburg-Vorpommern

Motorrad: Buell Lightning XB9S

  • Private Nachricht senden

27

Sonntag, 13. November 2011, 16:24

... aber ich bin total erschrocken!
keine trockenkupplung, was soll denn die scheisse! ich hisse sofort die weiße flagge und trage schwarz, deswegen kauf ich mir doch eine ducati, dass man sie blind auf 10 km entfernung hört!


also, eine trockenkupplung ist für mich so ziemlich das letzte kaufargument bei einer Ducati!...

Unfinished Business.

fischmanni

unregistriert

28

Freitag, 18. November 2011, 21:12

Hallo

Hübsch hübsch. Für ein Motorrad aber schon zu teuer, für die Strasse zu unbeqem und wohl zu klein. Habe mal auf einer 998 er gesessen. Mit meinen 182 schon ein Kinder Motorrad.
Auch für den Motorsport würde ich von dem Konzept nicht all zu viel erwarten. Siehe Moto GP.

stealthfighter

Mo24-Bewohner

Beiträge: 1 575

Registriert: 18. August 2004

Wohnort: Mecklenburg-Vorpommern

Motorrad: Buell Lightning XB9S

  • Private Nachricht senden

29

Samstag, 19. November 2011, 22:14

...Auch für den Motorsport würde ich von dem Konzept nicht all zu viel erwarten. Siehe Moto GP.


da würde ich mich nicht so weit aus dem fenster lehnen! MotoGP ist ne andere hausnummer als WSBK/Superstock... die Bridgestones verlangen z. b. gänzlich andere chassis-eigenschaften als die Pirellis, die in der WSBK eingesetzt werden...

Unfinished Business.

fischmanni

unregistriert

30

Sonntag, 20. November 2011, 12:31

Hallo

Nichts desto Trotz scheint das Konzept seine Tücken zu haben. Wahrscheinlich einfach zu unflexibel.
Ist auch egal, da 95% aller Fahrer von Supersportlern mit 170 +X PS von einer fahrerisch gut besetzten 600er aus den 90er Jahren gnadenlos gebügelt werden stossen sie in die Bereiche eh nicht vor. :whistling:

labete

TAS-Man

Beiträge: 7 307

Registriert: 10. März 2006

Wohnort: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: Ducati Monster und Honda XL

  • Private Nachricht senden

31

Sonntag, 20. November 2011, 19:27

...Nichts desto Trotz scheint das Konzept seine Tücken zu haben. Wahrscheinlich einfach zu unflexibel...
Was genau bringt dich zu dieser Einsicht?

Just do go ahead.

fischmanni

unregistriert

32

Sonntag, 20. November 2011, 19:38

Hallo

Ducatis scheinen im allgemeinen eher Motorräder zu sein mit denen eher weniger Leute (Rennfahrer) zurechtkommen. Das kenn ich von Helnut Dähne über Superbiker bis hin zur Moto GP. Viele Motorradfahrer bevorzugen ein nicht ganz so steifes Fahrwerk. Auch die flexilbilität bezgl. Rahmengeometrie dürfte nicht so groß sein weil es eben keinen gibt.

labete

TAS-Man

Beiträge: 7 307

Registriert: 10. März 2006

Wohnort: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: Ducati Monster und Honda XL

  • Private Nachricht senden

33

Sonntag, 20. November 2011, 19:56

Ja, das scheint so. ;)

Just do go ahead.

fischmanni

unregistriert

34

Sonntag, 20. November 2011, 20:17

Hallo

O.k. Schaun mer mal. Nächstes Jahr wissen wir mehr, obwohl die Superstockklasse nicht unbedingt Referenz sein sollte, In der Superbike gehts ja noch weiter mit der alten. Moto GP wird wohl auch nix.

labete

TAS-Man

Beiträge: 7 307

Registriert: 10. März 2006

Wohnort: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: Ducati Monster und Honda XL

  • Private Nachricht senden

35

Sonntag, 4. Dezember 2011, 15:12

Hier gibt`s ein paar Fotos. :italia:

Just do go ahead.

Sasou

Mo24-Bewohner

Beiträge: 1 072

Registriert: 18. März 2007

Wohnort: Sachsen

Motorrad: Ducati Monster 796 ABS

  • Private Nachricht senden

36

Dienstag, 17. Januar 2012, 17:00

Wer braucht denn schon Spiegel? Das Ding gehört eh nicht auf die Straße. :) Ich seh das Ding lieber im Kiesbett liegen als angelehnt an einer Leitplanke. Wo wir schonmal beim Stürzen sind: Mich würde es brennend interessieren ob dieses rahmenlose Konzept auch ins Leben gerufen wurde, um künstlich die Neuverkaufszahlen anzuheben. Mal im Ernst. Ein Sturz vielleicht irgendwo gegen gerutscht bedeutet doch gleichzeitig, dass ziemlich viel kaputt ist? So wie das Federbein liegt oder gar das ABS-Steuergerät angebracht ist. Auf jeder Seite bist Du finanziell am Ar... . Und wenn der Motor ein paar Grad abbekommen hat, kannst Dir diese Heldentat nur noch ins Wohnzimmer oder in Einzelteilen in Ebay stellen oder hoffen, dass bei der nächsten Panigale die andere Seite mit dem Asphalt knutscht.

Ansonsten weiß ich immernoch nicht so recht was ich von dem Teil halten soll. Technisch total raffiniert, optisch interessant. Aber das kann ja vieles bedeuten. Ich weiß es einfach nicht. Ich hoffe nur, dass Ducati sich da mit dem Ultrkurzhub nicht selbst die Werkstätten klar macht. Bin da irgendwie sehr skeptisch. Die Kolben haben Durchmesser wie Partyaschenbecher und sollen perverseste Drehzahlen aushalten. Ich drück weiterhin nervös meine Däumchen.

Achja... Wartezeit auf Anlieferung, vorausgesetzt heute wird bestellt: Ende Mai. :) Läuft also.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Sasou« (17. Januar 2012, 17:08)


Ähnliche Themen

Verwendete Tags

1199, Ducati, Orangina

Home MotoGP Superbike IDM Motocross Motorradbekleidung Verkehrsrecht Motorradtests Motorrad Reisen Aprilia BMW Buell Ducati Harley-Davidson Honda Kawasaki KTM MZ Suzuki Triumph Yamaha 125er Sportler 125er Chopper 125er Enduro 125er Tourer Roller Piaggio Mofa Biete Suche Gewerbliche Kleinanzeigen Versicherung Motorrad Versicherung Auto Versicherung Roller Versicherung