MOTORRAD online24

Wartung bei seriöser Firma gemacht? Ölverbrauch? Geräusche? Am besten von einem erfahrenen Duc-Treiber oder besser -Fahrer sehen und hören lassen. Wann wurden die Zahnriemen gewechselt, Ventile eingestellt? Das ist ein aufwändiger Vorgang, ohne Motorausbau geht das nicht gescheit. Die ST4 mit dem 916er_Motor will gedreht werden, entsprechend wurde sie vermutlich bewegt. Ich würde das Ding nur kaufen, wenn mein Schrauber dafür grünes Licht gegeben hat. Und dazu müsste er reingucken :/

Der Zweiventiler ST2 geht dagegen harmonischer untenrum, hat in der Mitte mindestens genauso viel Kraft und ist IMHO das bessere Landstraßenmotorrad. Außerdem ist er deutlich günstiger in der Wartung und läßt sich mit vertretbaren Aufwand leistungsmäßig aufrüsten.

Wenn es schon unbedingt ein Vierventiler sein soll, dann nimm die ST4S. Die hat den kräftigeren 996er-Motor.

edit: Wenn Du nicht gerade ein versierter, erfahrener Schrauber bist, läßt Du die Wartung beim Spezialisten machen, nicht beim Feld- Wald- und Wiesenyamasukischrauber. Die Zahnriemen (für den Ventiltrieb) sind nicht so teuer, ca. 70 der Satz glaube ich, aber der Arbeitsaufwand ist hoch.