MOTORRAD online24

Hallo Leute,


hier werd´ ich mein neues Projekt festhalten.


An meine Sporty kommen jetzt nach und nach:

- 720 mm Dragbar von Fehling




- Lenkerendenblinker von Kellermann in Alu poliert









- Spiegel werden umgedreht

- Züge evtl. anders verlegt



Sollte insgesamt eine tiefere Optik bringen!


Freu mich schon. 8)


Gruß,
Robert

Klar, die folgen noch.



Vorbild ist das geile Teil hier, wobei dieser Auspuff sogar mir zu derbe ist *dann gibts auch noch Beamtenbeleidigung oben drauf (Neee, ist nicht zu laut) * und meins natürlich entsprechend in Chrom und Alu kommt:

Das mit der Breite ist immer eine beliebte Grundlage für Diskusionen.


Im Sportyforum wird meistens zu ner 820er gegriffen, aber ich habe mich für die 720er entschieden, weil:

- eine Hantelstange habe ich schon im Keller.

- ich selbst ja nicht die längsten Arme habe

- die 720er fahraktiver ist, weil weniger am Rüttel (die Blinker kommen ja auch noch zur Breite, optisch gesehen)




Das "Mickrige" ist übrigens grade das, was ich so toll an der Sporty finde.

Wenig Kram dran, aber noch alles zweckmäßige.

Der kurze Lenker passt auch so gesehen gut zu einer 883 "Iron" und "Low".


Fotos gibbet dann bald.

Außerdem von meinem Breather Kit Umbau und meinem Ölfilterentfernungswerkzeug (lässt sich nicht mehr lösen!).







Muss ich die Blinker eigentlich eintragen lassen?

Ist ja ein EG Mopped, also nicht oder?
(Quelle Louis)


Darf die Dekra das endlich eintragen?

Bei meinem Glück komme ich sofort an "Wir sind hier nicht Mad Max!" beim TÜV.

Wir haben einen "Guten" und einen "Soundhasser" in Rheine.

Zumindest kümmern die sich um Bikes.



Zu dem einen kann ich das Bike nur auf nem Anhänger bringen und rumheucheln.

Der andere würde da nix sagen, denn er hat beim seitlichen Halter nur gesagt, ich solle das Rücklicht anpassen und ob der Sound nicht etwas mickrig sei (OEM Tüten).

Lenker ist eingetroffen.

Für insgesamt rund 50€ sicher nen gutes Geschäft, aber die hätten ruhig dazu schreiben können, dass ich Nachnahmebebühren zahlen muss.
Die 10€ hätte ich auch gerne in Benzin investiert.

Aber OK, immer noch nicht zu teuer.


Wird aber verdammt knapp, dass das Teil nicht an den Tank kommt.

Drückt mir die Daumen, das wird Milimetersache.




Der Rest kommt die Woche hoffentlich noch.

Die sind aber sau teuer und höher....

Ich auch.



Wollte grade mal bei Louise bestellen und musste feststellen, dass die Kellermänner, die ich haben will schon ausverkauft sind...

Jetzt müssen also andere her, hoffe, ich bekomme die noch vorm Wochenende.

Dann bleibt noch ein wenig die Angst, es passt lenkermäßig nicht...


Morgen mal schauen.
Heute ging gar nichts, hab mich nur von Arbeit nach Hause gescleppt, voll krank.

Hallo Leute,


gibt Neuigkeiten.


Der Lenker ist zu kurz.



Dafür war der Umbau bisher total problemlos.

Es ist keine Schraube abgerissen und nichts wurde beschädigt - also mal was Neues.


Kniffelig war lediglich das Aushängen des Gaszuges, da da echt winzige Messinghülsen (knapp 3mm Durchmesser mal 3 mm Länge, rund) in der Gashülse stecken.

Das ging nur, indem ich den Lenker verschoben habe.



Naja, aber ein längerer Lenker muss her.

Und die Jungs von Fehling nehmen den Lenker hoffentlich noch zurück.

Hat zwar nix abbekommen, aber wer weiß.





Ansonsten finde ich das schon total scharf.

Richtiges Chopperfeeling würde ich sagen.




Das TÜV Gutachten sagt leider nix darüber aus, ob in den Lenker gebohrt werden darf.

Aber bisher haben die außen verlegten Blinkerleitungen auch nicht gestört.



Noch eine Frage:

Wird da sehr streng drauf gachtet, ob bei vollem Lenkeinschlag 20 mm zwischen Armaturen und Tank sind?

Oder kann ich schummeln und Muttern vor den Anschlag kleben?



Naja, aber bisher eigentlich alles cool. 8)


Hier ein paar Eindrücke:



Gaszug in Gashülse.
Harleylösung??




Die Patientin ohne Lufti und Instrumente.

Ist ja nur so groß wie ein Fahrrad, fällt mir da auf.
jetzt verstehe ich das erstmal, wenn meine Freundin so ablästert.




Lenker berührt den Tank.


Gruß,
Robert

Das mit den Kabeln ist mir gar nicht so wichtig.

Da gibt es auch coole Klemmen bei Louis beispielsweise für.



Hauptsache ich bekomme TÜV dafür.

Hab mal im Sportyforum nachgefragt, wie es mit ner 820er Drabar wäre.




Mit ner 820er sind nach Sportyforum leider nur knapp 20 mm Luft dazwischen.


@ blahwas:
Ja Pfusch möchte ich nicht. Höchstens, wenn die 820er OK ist.

Zitat

Original von Caferacer
und bei mir sollen alle Kabel durch den Lenker.

Ist natürlich auch total cool.

Aber ich habe außerdem das "Problem" (andere würden sich freuen!), dass die Kabel und Züge viel zu lang sind.

Die Kabel kann man geringfügig weiter unter den Tank ziehen, aber die Züge...

Und der Bremsschlauch bekommt auch nen bedenklichen Radius, aber da gibt es seltsamerweise keine Erfahrungen aus dem Sportyforum.




Naja, ich zieh das jetzt durch, fahren werd ich im Moment eh weniger aus verschiedenen Gründen.


Ciao,
Robert

Hey Leute,


die Bürokratie macht mir wieder Probleme.

Der Zoll hat sich mal wieder meine tollen Spielsachen aus den US und A gepackt und ich muss die erstmal auslösen.

Dabei bin ich wenige € unter der Freigrenze geblieben.


Mal sehen, welche lächerlichen Grund die diesmal haben, mich dahin zu bestellen.

Wegen Drogen, Medikamenten und BTM schauen die sowieso selbst nach, warum muss ich also immer hin?

So langsam nervt mich das.


Und die haben so super Geschäftszeiten, da müsste ich urlaub für nehmen, da Ferien... Aber Papa macht das zum Glück.





Naja und von Louis fühle ich mich auch verarscht.


Habe 50€ für die Kellermänner gelatzt und bekomme heute einen (!!!!) Blinker.

Preis war pro Stück.


Sind die denn total behindert??

50€ für einen verdammen Blinker?
Und der war schon reduziert von 70€.




Maaan, also am WE wieder Baupause...

Dafür werde ich die Aluteile dann mal wieder etwas polieren.


Gruß,
Robert

*leicht gereizt*