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Sportyzilla

Schüttelshaker

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1

Montag, 5. Oktober 2009, 20:07

New Project: Lower Sportster

Hallo Leute,


hier werd´ ich mein neues Projekt festhalten.


An meine Sporty kommen jetzt nach und nach:

- 720 mm Dragbar von Fehling




- Lenkerendenblinker von Kellermann in Alu poliert









- Spiegel werden umgedreht

- Züge evtl. anders verlegt



Sollte insgesamt eine tiefere Optik bringen!


Freu mich schon. 8)


Gruß,
Robert

:mo24:
Der siebte Sinn der Westfalen: Der Starrsinn.

leroy

Bikes, Tattoos And Rock´N´Roll

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2

Montag, 5. Oktober 2009, 20:14

Spiegel nach unten und ein Dragbar ist schon was wert, das sieht immer gut aus. Bin mal gespannt auf die hoffentlich folgenden Fotos

Gruß
Leroy

Sportyzilla

Schüttelshaker

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3

Montag, 5. Oktober 2009, 20:24

Klar, die folgen noch.



Vorbild ist das geile Teil hier, wobei dieser Auspuff sogar mir zu derbe ist *dann gibts auch noch Beamtenbeleidigung oben drauf (Neee, ist nicht zu laut) :P* und meins natürlich entsprechend in Chrom und Alu kommt:



:D
Der siebte Sinn der Westfalen: Der Starrsinn.

Caferacer

unregistriert

4

Montag, 5. Oktober 2009, 20:25

RE: New Project: Lower Sportster

Moin Robert

ich hab jetzt einen 720er Dragbar von LSL an der Trude montiert,
und ich denke er könnte etwas breiter sein.
Wenn man den Lenker in der Hand hält siehts okay aus,
auf dem Mopped montiert wirkt er etwas mickrig.
Wird dann dann bei mir unterm Strich doch wohl ein 850er Flyerbar.

Kellermänner habsch mir auch schon besorgt und andere Spiegel sind quasi schon
unterwegs. :D

Ich bin mal gespannt auf deine Fotos.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Caferacer« (5. Oktober 2009, 20:27)


Sportyzilla

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5

Montag, 5. Oktober 2009, 20:33

RE: New Project: Lower Sportster

Das mit der Breite ist immer eine beliebte Grundlage für Diskusionen. :grin:


Im Sportyforum wird meistens zu ner 820er gegriffen, aber ich habe mich für die 720er entschieden, weil:

- eine Hantelstange habe ich schon im Keller. :grin:

- ich selbst ja nicht die längsten Arme habe

- die 720er fahraktiver ist, weil weniger am Rüttel (die Blinker kommen ja auch noch zur Breite, optisch gesehen)




Das "Mickrige" ist übrigens grade das, was ich so toll an der Sporty finde.

Wenig Kram dran, aber noch alles zweckmäßige.

Der kurze Lenker passt auch so gesehen gut zu einer 883 "Iron" und "Low".


Fotos gibbet dann bald.

Außerdem von meinem Breather Kit Umbau und meinem Ölfilterentfernungswerkzeug (lässt sich nicht mehr lösen!).

:smirk:





Muss ich die Blinker eigentlich eintragen lassen?

Ist ja ein EG Mopped, also nicht oder?
(Quelle Louis)


Darf die Dekra das endlich eintragen?

Bei meinem Glück komme ich sofort an "Wir sind hier nicht Mad Max!" beim TÜV. :(




:mo24:
Der siebte Sinn der Westfalen: Der Starrsinn.

Caferacer

unregistriert

6

Montag, 5. Oktober 2009, 20:37

RE: New Project: Lower Sportster

Ich glaube wenn die Blinker dieses ominöse E Zeichen haben brauchst du sie
nicht eintragen lassen. Ob die Dekra einträgt weiß ich nicht, ich habe einen
motorradfahrenden TÜV Prüfer. :D

Sportyzilla

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7

Montag, 5. Oktober 2009, 20:41

RE: New Project: Lower Sportster

Wir haben einen "Guten" und einen "Soundhasser" in Rheine.

Zumindest kümmern die sich um Bikes.



Zu dem einen kann ich das Bike nur auf nem Anhänger bringen und rumheucheln.

Der andere würde da nix sagen, denn er hat beim seitlichen Halter nur gesagt, ich solle das Rücklicht anpassen und ob der Sound nicht etwas mickrig sei (OEM Tüten). :respekt:
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8

Dienstag, 6. Oktober 2009, 18:15

RE: New Project: Lower Sportster

Lenker ist eingetroffen. :P

Für insgesamt rund 50€ sicher nen gutes Geschäft, aber die hätten ruhig dazu schreiben können, dass ich Nachnahmebebühren zahlen muss. :(
Die 10€ hätte ich auch gerne in Benzin investiert.

Aber OK, immer noch nicht zu teuer.


Wird aber verdammt knapp, dass das Teil nicht an den Tank kommt. :O :(

Drückt mir die Daumen, das wird Milimetersache.




Der Rest kommt die Woche hoffentlich noch. ;)
Der siebte Sinn der Westfalen: Der Starrsinn.

Caferacer

unregistriert

9

Dienstag, 6. Oktober 2009, 19:02

RE: New Project: Lower Sportster

Das mit dem Lenker ist bei mir auch verdammt knapp.
Ich mußte nachher noch die Griffamaturen leicht verdrehen, damit ich zu beiden
Seiten an den Lenkanschlag komme.
Im Zweifelsfall helfen nur etwas höhere Riser.

Sportyzilla

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10

Dienstag, 6. Oktober 2009, 19:04

RE: New Project: Lower Sportster

Die sind aber sau teuer und höher.... :(
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Caferacer

unregistriert

11

Dienstag, 6. Oktober 2009, 19:11

RE: New Project: Lower Sportster

Zitat

Original von Serpent_Absäger
Die sind aber sau teuer und höher.... :(


Zwei Argumente die auch für mich absolut gegen höhere Riser sprechen.
Auch ein Grund warum es bei mir ein 800 oder 850er wird.
Dann bin ich nämlich aus der Nummer raus. :D

12

Dienstag, 6. Oktober 2009, 20:06

RE: New Project: Lower Sportster

Net schlecht was du da planst, bin dann echt mal auf dein Ergebnis gespannt.

Sportyzilla

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13

Mittwoch, 7. Oktober 2009, 20:01

RE: New Project: Lower Sportster

Ich auch. :P



Wollte grade mal bei Louise bestellen und musste feststellen, dass die Kellermänner, die ich haben will schon ausverkauft sind... :(

Jetzt müssen also andere her, hoffe, ich bekomme die noch vorm Wochenende.

Dann bleibt noch ein wenig die Angst, es passt lenkermäßig nicht... :O


Morgen mal schauen.
Heute ging gar nichts, hab mich nur von Arbeit nach Hause gescleppt, voll krank. :durchgeknallt:
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Sportyzilla

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14

Donnerstag, 8. Oktober 2009, 18:16

RE: New Project: Lower Sportster

Hallo Leute,


gibt Neuigkeiten. :(


Der Lenker ist zu kurz. X(



Dafür war der Umbau bisher total problemlos.

Es ist keine Schraube abgerissen und nichts wurde beschädigt - also mal was Neues. :grin:


Kniffelig war lediglich das Aushängen des Gaszuges, da da echt winzige Messinghülsen (knapp 3mm Durchmesser mal 3 mm Länge, rund) in der Gashülse stecken.

Das ging nur, indem ich den Lenker verschoben habe.



Naja, aber ein längerer Lenker muss her.

Und die Jungs von Fehling nehmen den Lenker hoffentlich noch zurück.

Hat zwar nix abbekommen, aber wer weiß.
:O




Ansonsten finde ich das schon total scharf.

Richtiges Chopperfeeling würde ich sagen.

:grin:


Das TÜV Gutachten sagt leider nix darüber aus, ob in den Lenker gebohrt werden darf.

Aber bisher haben die außen verlegten Blinkerleitungen auch nicht gestört.



Noch eine Frage:

Wird da sehr streng drauf gachtet, ob bei vollem Lenkeinschlag 20 mm zwischen Armaturen und Tank sind?

Oder kann ich schummeln und Muttern vor den Anschlag kleben? :P



Naja, aber bisher eigentlich alles cool. 8)


Hier ein paar Eindrücke:



Gaszug in Gashülse.
Harleylösung??




Die Patientin ohne Lufti und Instrumente. :durchgeknallt:

Ist ja nur so groß wie ein Fahrrad, fällt mir da auf.
jetzt verstehe ich das erstmal, wenn meine Freundin so ablästert. ;)




Lenker berührt den Tank. X(


Gruß,
Robert
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Caferacer

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15

Donnerstag, 8. Oktober 2009, 18:23

Moin Robert,

also bei uns achtet der TÜV darauf das der Lenkanschlag stimmt.
Ob da 20 mm Luft ist hat er allerdings noch nie nechgemessen.

Schau dich mal im Inet um, da gibt es Lenker gebohrt und mit Nut extra für HD.

blahwas

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16

Donnerstag, 8. Oktober 2009, 18:27

Alternativ kannst du den Lenker verdrehen (so dass die Griffe nach oben gehen), es eintragen lassen, und dann wieder runterdrehen. Auf Dauer ist es aber lästig, sich zwischen Lenker und Tank einklemmen zu können.

Sportyzilla

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Donnerstag, 8. Oktober 2009, 18:28

Das mit den Kabeln ist mir gar nicht so wichtig.

Da gibt es auch coole Klemmen bei Louis beispielsweise für.



Hauptsache ich bekomme TÜV dafür.

Hab mal im Sportyforum nachgefragt, wie es mit ner 820er Drabar wäre.

:O


Mit ner 820er sind nach Sportyforum leider nur knapp 20 mm Luft dazwischen.


@ blahwas:
Ja Pfusch möchte ich nicht. Höchstens, wenn die 820er OK ist.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sportyzilla« (8. Oktober 2009, 18:28)


Caferacer

unregistriert

18

Donnerstag, 8. Oktober 2009, 18:39

Bei meiner Bol´dor waren es kanpp 10 mm Luft und die Mühle hat TÜV bekommen.
Bei der Trude sind es jetzt grad mal 5 mm...
Hauptsache ich hau mir keine Macken in den Tank.

Lenker ist aber ne echt schwierige Geschichte... ich werde wohl noch ne Weile nach dem
Optimum suchen.

Reicht ja wenn ich den im Dezember habe, dann wird die Mühle eh lackiert,
und bei mir sollen alle Kabel durch den Lenker.

Sportyzilla

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Donnerstag, 8. Oktober 2009, 18:44

Zitat

Original von Caferacer
und bei mir sollen alle Kabel durch den Lenker.


Ist natürlich auch total cool.

Aber ich habe außerdem das "Problem" (andere würden sich freuen!), dass die Kabel und Züge viel zu lang sind.

Die Kabel kann man geringfügig weiter unter den Tank ziehen, aber die Züge...

Und der Bremsschlauch bekommt auch nen bedenklichen Radius, aber da gibt es seltsamerweise keine Erfahrungen aus dem Sportyforum.
?(



Naja, ich zieh das jetzt durch, fahren werd ich im Moment eh weniger aus verschiedenen Gründen. :O :grin:


Ciao,
Robert
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20

Freitag, 9. Oktober 2009, 18:49

Hey Leute,


die Bürokratie macht mir wieder Probleme.

Der Zoll hat sich mal wieder meine tollen Spielsachen aus den US und A gepackt und ich muss die erstmal auslösen.

Dabei bin ich wenige € unter der Freigrenze geblieben.


Mal sehen, welche lächerlichen Grund die diesmal haben, mich dahin zu bestellen.

Wegen Drogen, Medikamenten und BTM schauen die sowieso selbst nach, warum muss ich also immer hin?

So langsam nervt mich das.


Und die haben so super Geschäftszeiten, da müsste ich urlaub für nehmen, da Ferien... Aber Papa macht das zum Glück. :durchgeknallt:





Naja und von Louis fühle ich mich auch verarscht.


Habe 50€ für die Kellermänner gelatzt und bekomme heute einen (!!!!) Blinker.

Preis war pro Stück.


Sind die denn total behindert?? X( X(

50€ für einen verdammen Blinker?
Und der war schon reduziert von 70€.




Maaan, also am WE wieder Baupause...

Dafür werde ich die Aluteile dann mal wieder etwas polieren. :O


Gruß,
Robert

*leicht gereizt*
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