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Sportyzilla

Schüttelshaker

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1

Donnerstag, 16. Dezember 2010, 16:41

Harley Davidson SPORTSTER - Gesammelte Werke und weitere Harley-Themen

- aktualisiert am 07.09.2013 -


Hallo zusammen,

ich habe hier einmal alle möglichen hilfreichen Themen rund um die H-D Sportster zusammengetragen. Ob nun als Einblick in die Sporty-Welt oder für Besitzer einer solchen zum schmökern.


Allgemein, Verkehrsrechtliches

Technische Lektüre: ECM/ECU, Fachvokabular, Fehlercodes etc.
--> Ein toller Einstieg in die Welt der ECM, ECU und alles was damit zu tun hat. Der Beitrag liefert euch vielleicht die passenden Schlagwörter, um selbstständig Dinge zu finden.

News&Facts Probefahrt 883 Iron
--> Ein Erfahrungsbericht über die Iron 883 von VierM.

[Erfahrungsbericht] Harley Davidson Sportster 883 Low
--> Bereits mit einigen Ergänzungen zu Reifen, Problemen und dergleichen gefüllt.

Sportster 883
--> Ihr wollt euch eine Sporty zulegen? Dann lest euch dort schonmal warm.

Ol´Skool - Immer wieder schön!
--> Coole Bildersammlung von Old School Bikes.

[Klönen] 2012er Harleys mit Flüssigkeitskühlung?
--> Klönen rund um Gerüchte, nach denen die Company 2012 wassergekühlte Motoren einsetzten wird

E-10 Verträglichkeit
http://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf

[Bodywork] Verchromen, Galvanik Firma
--> Adressen und Infos zum Thema Verchromen.

[Zulassung] ECE Zulassung für Blinker - Vorne/Hinten Unterschiede
--> Über die Verwendung von Blinker vorne/hinten gemäß ECE.

--


Werkstatt

[Technik] Vance & Hines Fuelpak für EFI Motoren
--> EFI Tuning

[Rahmen, Fahrwerk] Stress mit Flat Fender ?
--> Thema zum Umbau auf andere Fender und bebilderter Anleitung eines Umbaus.

Filterpatrone fest? Kleiner Tip und praktisches Tool inside!
--> Falls die Filterpatrone mal nicht zu lösen ist.

[Tech-Talk] Forcewinder im Selbstbau - "Project Big Sucker"
--> Selbstbau eines Luftfilters im "Forcewinder" Style.

Sporty - Dezente Verwandlung
--> Umbau-Thread

New Project: Lower Sportster
--> Weiterer Umbau-Thread: Lenker, Blinker etc.

[Elektronik] Genervt durch Abgaswarnleuchte
--> Problemstellung zur Abgaswarnleuchte und Lösung.

[Elektronik] Stecker gefunden!
--> Stecker und Anschlüsse, 2008er Sporty

[Elektronik] Zündung fällt aus, Wegfahrsperre wird aktiv
--> Probleme bei Starkregen, 2008er Sporty

[Elektronik] Neutralgeber - whatever?
--> Fehlercode B1155 @ Nightster.

Wissenswertes über den Aufbau, die Funktion und Handhabung der Steuer-Module bei Harley Davidson:
http://www.fuelmotousa.com/harleycodes.htm
http://www.hdtalking.com/diagnostics_and…activation.html

Auflistung der meisten Fehlercodes (DTCs)
http://g-homeserver.com/harley-davidson/…-dtc-codes.html

[Tech-Talk] Vergaserreinigung XXS mit Reinigerspray
--> Keihin CV Vergaser (Sammlung)

Bodywork Umbau 150 --> 170/180 Breitreifen
--> Breitreifenumbau-Thread für Sportster auf Basis eines Dyna-Gutachtens. Möglicher Umbau von 150er auf 170/180er.

Umbau Harley Forty "Sporty" Eight
--> Umbaubericht 48 von untiak.

Bodywork Umbaubericht Sportster 1200 Forty Eight
--> Umbaubericht 48 von mir.

Suspension Bremsen Upgrade bei Sportster Modellen
--> Bremsentuning.

The Passenger`s Umbau
--> Umbaubericht über eine 1200er Sporty zum Bobber von The-Passenger.

News&Facts Werkstattvideos, Wartung und Tuning - YouTube hilft!
--> Die meisten Harley-Standardhandgriffe sind inzwischen bei YouTube erklärt und ausführlich bebildert. Außerdem sind die gängigen Umbaumaßnahmen dargestellt - einfach mal suchen.

"Rob´s Rod" - Umbau und Wartung - XL Nightster
--> Umbauthread H-D Nightster 1200 von mir

--


Zubehör, Teile und Sonstiges

Neue Gummis für die Sporty
--> Ein Beitrag über die beliebten Metzeler Reifen.

News&Facts Reifen im Vergleich
--> Sammelthread über Reifeninfos.

Slash Down Slip On Schalldämpfer - Erfahrungen?
--> Lesestoff über eine Low Budget Auspuffanlage mit "Screamin Eagle" Allüren.

Wer gut schmiert, der gut fährt: Erfahrungen mit Betriebsmitteln.
--> Übersicht über die verwendeten Schmierstoffe usw.

19" Standard Felge in Forty Eight?
--> Thema zur Gabel der Forty Eight.

[Bodywork] Gabelcover Sammelbestellung
--> Über den Selbstbau von Gabelcovern.

Erste Ausfahrt in diesem Jahr - aber mit einer Neuen
--> Meine Neue aus Hamburg. :D

[Elektronik] Bordsteckdose am Motorrad
--> Thema über Bordsteckdosen, deren Einbau, Tips und Tricks.

Bodywork Onlineshops für Harleyteile und Zubehör aller Art
--> Onlineshopliste

----

Schöne Grüße,
Robert
Der siebte Sinn der Westfalen: Der Starrsinn.

Dieser Beitrag wurde bereits 17 mal editiert, zuletzt von »Sportyzilla« (8. Februar 2014, 21:57)


2

Donnerstag, 16. Dezember 2010, 20:42

Coole Idee :respekt:

Ich wusste bis eben gar nicht, dass es hier soooo viele Sportster-Freds gibt :O Schöne Sammlung, gefällt mir :)

Winterliche Grüße vom Wusel

Coyote

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3

Freitag, 17. Dezember 2010, 13:19

Ich wusste bis eben gar nicht, dass es hier soooo viele Sportster-Freds gibt

Wenn man die abzieht, die nicht von Serpent sind, sieht es auch düster aus. ^^

Gute Sammlung, Serpent. Hast ja doch einiges dran gemacht.
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4

Freitag, 17. Dezember 2010, 16:56

Danke. :)

@ Wusel:
Ich hoffe mal, dass es in meiner Garage auch bald enger wird. :angel:
So eine leckere Nightster würde sich da ganz gut machen, glaube ich.

@ Coyote:
Wird nur mehr, jo! :whistling:
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5

Donnerstag, 28. April 2011, 22:13

Erste Ausfahrt in diesem Jahr - aber mit einer Neuen
--> Meine Neue aus Hamburg. :D

"Rob´s Rod" - Umbau Harley Nightster
--> Thread über alle Umbauten an der Nightster.

[Elektronik] Neutralgeber - whatever?
--> Fehlercode B1155 @ Nightster.

Wissenswertes über den Aufbau, die Funktion und Handhabung der Steuer-Module bei Harley Davidson:
http://www.fuelmotousa.com/harleycodes.htm
http://www.hdtalking.com/diagnostics_and…activation.html

--

Gruß,
Robert
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6

Samstag, 18. Juni 2011, 18:19

Hallo und Upd@te:

[Elektronik] Zündung fällt aus, Wegfahrsperre wird aktiv
--> Probleme bei Starkregen, 2008er Sporty

[Elektronik] Stecker gefunden!
--> Stecker und Anschlüsse, 2008er Sporty

[Klönen] 2012er Harleys mit Flüssigkeitskühlung?
--> Klönen rund um Gerüchte, nach denen die Company 2012 wassergekühlte Motoren einsetzten wird



--> Eingangsposting aktualisiert!
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Samstag, 25. Februar 2012, 16:40

Es hat sich wieder viel getan:

[Bodywork] Gabelcover Sammelbestellung

Dort geht es um die Herstellung und in Kürze auch um die Montage von Gabelhülsen aus optischen Gründen.

--

Ein immer wichtigeres Thema ist das als Chiptuning bezeichnete Einstellen der Benzineinspritzung (EFI) an Harley-Davidson Modellen, weil die Auswahl und Möglichkeiten immer vielschichtiger werden. Neben den etablierten Produkten wie "Power Commander" o.ä. gibt es inzwischen zahlreiche Mitbewerber wie z.b. "Mastertune", "Fuelpak" oder dergleichen mehr.

Rund ums Vance & Hines Fuelpak dreht sich dieser Thread:

[Technik] Vance & Hines Fuelpak für EFI Motoren
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Der Töff

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Samstag, 25. Februar 2012, 22:05

"Und i c h hätte s o einen schönen Titel für das Gesamtwerk"!

- kein Offtopic -
"Kein Herz für Arschlöcher!"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sportyzilla« (18. September 2012, 14:06)


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Samstag, 24. März 2012, 11:02

Reifenthread:

News&Facts Reifen im Vergleich
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Freitag, 6. April 2012, 10:43

Ein weiterer Erfahrungsbericht von VierM über die Iron 883:

News&Facts Probefahrt 883 Iron

:danke:
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hanjiro

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Freitag, 6. April 2012, 13:44

Sorry, weiß jetzt nicht ob der Threat hier nur als Linksammlung dienen soll. Ansonsten eine schöne Sporty bei Lottermann gesehen:





Nice
Macht nicht alle Fehler selbst, gebt den anderen auch eine Chance

Sportyzilla

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Freitag, 4. Mai 2012, 07:34

Ein weiterer, aktueller Umbaubericht von the passenger:

The Passenger`s Umbau

:respekt:
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joshi61

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13

Sonntag, 6. Mai 2012, 12:27

Ansonsten eine schöne Sporty bei Lottermann gesehen:

Man! Da hat ja mal jemand wirklich saubere Arbeit geleistet.

So einen geilen Übergang vom Tank zum Sitz habe ich noch bei keiner Harley gesehen!

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navadas

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14

Montag, 7. Mai 2012, 16:09

Schaut wirklich gut aus !
Wie lange muss ich daran rumschrauben wenn ich mir das selbst machen wöllte? :D
Würd ich sofort nehmen. Gefällt mir sehr. Super Arbeit.

Sportyzilla

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15

Montag, 7. Mai 2012, 16:14

Wie lange muss ich daran rumschrauben wenn ich mir das selbst machen wöllte?

Ich denke, es kommt ganz darauf an, ob nur Teile getauscht werden oder auch Einzelanfertigungen verbaut werden.

Es gibt ja (gerade in den USA) Baukästen, wo man sich einen Umbau individuell zusammenstellen kann - das war hier schonmal Thema. Sowas baut man in wenigen Tagen auf. An Einzelanfertigungen arbeitet man Wochen. Kenne jemanden, der sich bei Lottermann ein Fat Ass Kit hat einbauen lassen. Das war nicht billig. ^^ Aber Lottermann ist dafür auch bekannt, für gute und hochwertige Lösungen. Auch das Sortiment der bekannten Edelcustomizer ist an sich hochwertiger, als das was man so bei Louis etc. für Harleys und Cruiser bekommt. Früher oder später landet man dann bei made in Germany, USA etc. Teilen und kauft nie wieder Chinawahre für seine Lady. :thumbup:
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joshi61

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16

Montag, 7. Mai 2012, 17:50

Früher oder später landet man dann bei made in Germany, USA etc. Teilen und kauft nie wieder Chinawahre für seine Lady. :thumbup:

Richtig, dass passt dann auch wenigsten!

Gerade ne Bestellung direkt bei Harley gemacht.

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navadas

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17

Dienstag, 8. Mai 2012, 11:15

Das ist ja stark,
Also Chinaware würde ich niemals in betracht ziehen für die Teile.
Und das kostet mich dann wahrscheinlich soviel wie ein kleinwagen und mehr oder wie schaut das aus? ^^

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18

Dienstag, 8. Mai 2012, 15:16

Was hast du denn vor? Ist ja kein Problem, dich an die Leute zu wenden. :)
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19

Freitag, 25. Mai 2012, 11:54

E10 Verträglichkeit, hatten wir noch gar nicht...

http://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf

Alle H-Ds ab 1980. :thumbup: Davor auf Super Plus wechseln.
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Sonntag, 5. August 2012, 14:45

eine umfangreiche sammlung von fehlercodes (DTCs).

http://g-homeserver.com/harley-davidson/…-dtc-codes.html

beachtet die .pdf dateien weiter unten.

Zitat

Die B-Gruppe sind alle Fehler, die sich mit dem Stromkreislauf (Batterie, Zündung und dem Anlasser) beschäftigen. Das "b" sieht auf dem Display oft aus wie eine "6".
Die U-Gruppe sind alle Fehler rund um die serielle Datenverbindung der EFI.
Die C-Gruppe sind alle Fehler rund um das ABS.
Die P-Gruppe sind alle anderen.
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