na das is ja wieder was für mich...
Honda hat mich in Form der CBR 600 -PC 25- zwei Jahre lang auf verschiedenen Rennstrecken begleitet.. Hatte mit der kleinen`n paar Stürze, Schlüsselbeinbruch, und schöne Momente, wie der Sieg beim 8 Stunden Rennen auf'm Nürburgring...
Am Anfang kaufte ich die kleine mit 40000 km auf'm Buckel... viereckig gefahrenen reifen und die Seitenkoffer hab ich dem verkäufer freundlicherweise überlassen..
'ne Sebimoto-Verkleidung rangebastelt.. -zum Lackierer!!- grins..
neue reifen -andere Übersetzung.. fertig
nach den ersten Einsätzen und den ersten Stürzen gings an`s vier-Stunden Rennen in der Eifel mit meinem Kumpel Udo.. -außerdem 'ne ander verkleidung -wegen Sponsor
beendet wurde die Saison mit dem 8 Stunden rennen in Magny Cours
Vorbereitung
fahrerwechsel
und das ende mit reichlich ramponierten Moped..
im nächstem jahr sollte alles besser werden!!
zunächst'n gescheites frühjahrstraining in Brno
Mittags wirds sehr heiß.. das is nix wenn man älter wird.. -da brauchts schatten
dann war ich auch das erste mal mit der CBR im Regen unterwegs..
und das ging sehr gut.. 2. Platz bei'm Sprintrennen.. aber.. wasserverlust..
-der dann einen nicht dichten -weil schief draufgeschraubten- Kühlwasserdeckel als schuldigen ausmachte..
es folgte der viel. größte triumpf meiner sportlichen Laufbahn..
wiedermal am Nürburgring..-obwohl ich den eig. gar nicht richtig mag..
das 8 Stunden rennen... -mit irischer verstärkung wollten wir nun endlich zuschlagen..
da wir am Vortag schon -dank meiner übermotivation in der dunlop-kehre mit der 250er suzuki gescheitert waren, liesen wir´s doch etws zurückhaltender angehn... schnell waren wir allemal -nur keinen Sturz war die Devise.. dann würde`s schon für´ne vordere Platzierung reichen..
Fahrerwechsel -Roger(grüner helm) übernimmt das Moped
hier übergibt mir Roger die kleine
Roger macht die Hitze zu schaffen.. -ja richtig- Hitze am Nürburgring..
das Rennen näherte sich der letzten Stunde.. dritte Stelle. und ca. 20 sec Rückstand auf die Spitze..
da man bei einem 8 Stunden-rennen auch nicht drum herumkommt die bremssteine zu wechseln, mußten wir auch dieses tun ..nur wechselten wir die ganze bremsanlage.. -das ging schneller!!
neben uns in der Box..-die kamen bei der Ducati um`s Öl auffüllen nicht drumrum.. nur gut, daß wir`ne Honda fahren!!!!!
Roger kommt in die Box... Jürgen übernimmt den letzten Turn. eig. war nocheinmal Bremsanlagen wechel dran... -eigentlich..
die Mechaniker des Führungstrios hatten sich bei uns in die box geschlichen und spioniert und gesehen, daß wir die komplette bremsanlage zum wechsel bereitgelegt hatten.. nat. nahmen sie an, daß wir wecheln würden.. -tja.. unser aufmerksamer bis dahin kaum ins renngeschehen integrierter Engel (er kochte für uns) bemerkte des jedoch!
Das Spitzenteam kam in der selben runde wie wir an die Box.. nur eben 20sec früher.. und begannen mit den Wechsel der Bremssteine!!..
tja.. Jürgen war der letzte Fahrer und die Entscheidung lag letztendlich bei ihm.. wir wechelten nicht..
-Jürgen ging mit fast`ner halben Runde Vorsprung in die letzten 40 min...
wir wußten alle, daß er irgendwann nur noch auf dem blanken Metall würde bremsen können.. -nur wann?.. die rundenzeiten wurden immer langsamer..-zitter-...
und dann war es endlich so weit- schwarz weiß karrierte fahne!..Sieeeeg!!!!!!!
nochmal Aufregung.. da beschwerte sich doch tatsächlich jemand, daß ihn Roger in der Einfahrt zur Boxengasse überholt hat...
oh man!! roger.. wild and crazy irish-man...
Ich ging mit Roger zur rennleitung und der Vorfall wurde irgendwie geklärt.. -es gab keine strafe...
und immer noch nich alles überstanden..
da Tuning strengstens verboten war mußte die kleine jetzt auch noch nach der harten Tortour auf`m Prüfstand..
Ich flehte den prüfer noch an, daß best. kaum noch genügend Kühlwasser und Öl drinnen waren.. und der motor doch spätestens jetzt kolabieren würde.. und ob ich vor dem prüfstandslauf wenigstens nach dem Öl schaune durfte.. nix da.. die völlig überhitzte kleine leidete nochmal Qualen.. aber der Sieg war unser... mit grade mal noch 86 PS am Hinterrad war das Staunen nicht schlecht... hatten wir doch mit der 4 jahre alten.. CBR, die ich schon mit 40000km gekauft hatte und die dann nun schon brav zwei Jahre auf der Rennstrecke immer noch nicht in den Honda-Ruhestand kam, die ganze 600er-Meute deklassiert.. zugegeben.. mit etwas Poker beim bremsenwechsel...
seit dem bin ich auch so`n kleines bischen Honda-fan!!
die entspannten gesichter zu hause und das offizille Segerfoto für die lokale Presse
(v.l.: Jürgen, ich und Roger)
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