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Peter.K

unregistriert

1

Freitag, 13. April 2007, 15:58

Endantriebsproblem bei Honda NTV

Ich brauche einen Rat.

Das Werkstattbuch verrät nicht, wofür der kleine verchromte Aussatz auf dem Endantrieb meiner NTV ist; aus diesem tritt bedauerlicherweise Öl. Wie ist dieses Teil zu entfernen, zu dichten oder zu erneuern? Handelt es sich um eine verchromte Schutzkappe, die einfach abgezogen werden darf?

Peter

Meise

*Alter Sack*

Beiträge: 13 332

Registriert: 15.07.2006

Region: Niedersachsen

Motorrad: TRIUMPH Speed Triple T300, YAMAHA DT 80 LC I

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2

Freitag, 13. April 2007, 16:33

RE: Endantriebsproblem bei Honda NTV

Hallo ! Bei diesem Teil handelt es sich um die Gehäuse-Entlüftung !
Vielleicht ist das Teil verschmutzt und der Druck kann nicht mehr ordentlich aus dem Gehäuse entweichen, oder es befindet sich zuviel Öl im Achsgehäuse das dann rausgedrückt wird. Das Ventil kann eigentlich nicht "kaputt gehen", eventuell nur verstopfen.

mfg Meise
<< Falls ich mal nicht erreichbar bin: Ich bin weg um mich selbst zu finden !
Sollte ich zurückkommen bevor ich wieder da bin, sagt mir bitte ich würde mich suchen und ich soll hier auf mich warten! >>





hotblack

Mo24-Inventar

Beiträge: 3 104

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Motorrad: Yamaha FZ 750

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3

Freitag, 13. April 2007, 20:39

RE: Endantriebsproblem bei Honda NTV

Moin,

stimmt, was Meise schrub. Abhilfe schafft in einem solchen Fall das reinigen und danach die Verwendung von synthetischem Getriebeöl, wie zB Castrol SAF-X 75w-140. Wenns das nicht sein soll, kann auch jedes andere synthetische Getriebeöl in einer ähnlichen Viskosität benutzt werden. Achten musst Du nur darauf, dass es ein GL-5 Öl ist. Auf keinen Fall ein GL-4 nehmen, da dies nicht für Hypoid-Getriebe geeignet sind.
Munter bleiben
Gruß
hotblack

bekennender Fischkopp und Youngtimerfahrer

Peter.K

unregistriert

4

Sonntag, 15. April 2007, 17:09

RE: Endantriebsproblem bei Honda NTV

Vielen Dank für die Hilfe.
Ich habe den Entlüfter gereinigt und neues Öl in den Endantrieb gefüllt. Wäre auch zu schade gewesen mich mit diesem Problem in einer Werkstatt vorzustellen.
Peter.

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