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Sippo

Mo24-Probefahrer

  • »Sippo« ist der Autor dieses Themas

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1

Samstag, 21. April 2007, 10:35

Honda CBR 900 RR Kaufen....

hey ho leutz....

also ich bin gerade dabei meinen motorrad führerschein nach zu holen und möchte
mir natürlich im nachhinein ein motorrad kaufen...

jetzt würde ich gern mal nen paar ratschläge von euch haben worauf ich beim kauf einer honda cbr 900 rr besonders achten sollte..

gibt es besondere macken die typisch sind oder kinderkrankheiten???

interessant für mich sind bj. 95-00...

und bitte jetzt nicht solche ratschläge wie "erstmal klein anfangen" usw....

danke schön schon mal im vorraus und nen super motorrad wochenende!!!!!!!!

mfg Sippo :danke:

biboty

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2

Samstag, 21. April 2007, 12:03

RE: Honda CBR 900 RR Kaufen....

Wieviel willst du denn ausgeben ?
Wenn dich die RR von '95 bis '00 interessiert,würde ich dir zu den Hondas ab '98 raten,denn '95 und '98 gab es umfassende Modellpflegemaßnahmen.

LG Sabine

Sippo

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3

Samstag, 21. April 2007, 12:22

was meinst du denn mit modellpflegemaßnahmen???

wollt nicht mehr wie 4000 euro ausgeben...

ach ja wie sehr sollte ich denn auf den kilometerstand achten...
gibt es da auch nen richtwert wie beim auto pro jahr???

Mfg Sippo

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sippo« (21. April 2007, 12:32)


MagicTigger

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4

Samstag, 21. April 2007, 12:41

modellpflege wird bei honda alle 2-3 jahre betrieben:

SC28 - 1992 - 1995
SC33 - 1996 - 1999
SC44 - 2000 - 2001
SC50 - 2002 - 2003
SC57 - 2004 - 2007

sprich also für dich kommt die sc28 und die sc33 in frage..

für den preis bekommst du sicher die ein oder andere maschine angeboten..

wenn du wenig ahnung von motorrädern hast, nimm jemanden
mit, dem du vertraust und der/die ahnung hat..
die fireblade ist wie alle "gossen" superbikes ein heizermotorrad
und wird nicht selten zum grossteil im roten bereich gefahren..
leider sieht man das dem motorrad nicht unbedingt an..
(die "krümmerfarbe" gibt manchmal auskunft, aber ein guter "schwindler"
baut einfach einen neuern ungebrauchteren serientopf
drunter und du kaufst die katze im sack - trotz gutem freund..)

eine probefahrt mit besuch bei dekra/tüv/adac ist zwar teurer
als nur eine probefahrt, allerdings erspart sie oft kosten..
schon ausgestellte prüfberichte sollten dich kalt lassen..
(böse zungen behaupten, man könnte so etwas kaufen, ohne
je dort gewesen zu sein..)

wenn sie optisch gut ist und die technik nicht überstapaziert wurde
hält der motor locker seine 100.000km - wenn wirklich gepflegt..


und zum schluss das obligatorische:
wie wäre es denn mit einer cbr600rr aus der ära??
kostet weniger anschaffung und versicherung und 260 fährt die auch..
und sieht auch noch fast gleich aus..
"Zylinder: Statussymbol, das man nicht mehr auf dem Kopfe, sondern unter dem Tanke trägt."
nach Ron Kritzfeld

"Vergiß alle Zahlen, hab' Spass, fahre das Motorrad, auf dem du dich wohlfühlst, und begegne deiner inneren Mitte. Brommmm."
nach U.Penner

biboty

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5

Samstag, 21. April 2007, 13:14

Modellpflege '95

Hubraum auf 916 Kubik erweitert.Vergrößerte Pleullager,leichtere,kompaktere Lichtmaschine.Digitalzündung mit Drosselklappensensor;Kraftstoffsystem ohne Benzinpumpe.Modifiziertes Schaltgestänge,gebogener Kühler.
Auspuffanlage mit größerem Volumen.Neues Design von Verkleidung vorderem Kotflügel und Tank.Neuer,leichterer Rahmen ,verstärkte Alu-Schwinge mit geändertem Kettenspanner.
Neues Ferderbein mit 5 mm längerem Federweg.
Hühere und besser gekröpfte Lenkerstummel.207 kg vollgetankt.

Modellpflege '98

Schmalere Verkleidung mit neuem Doppelscheinwerfer,modifizierte Heckverkleidung mit breiterem Sitzkissen.Rahmen mit geänderten Profilquerschnitten und neuer Geometrie ( 5 mm längerer Nachlauf ).
Modifizierte Schwinge mit neuem Übersetzungsverhältnis der Hebelumlenkung.
Leichtere und verwindungssteifere Gabelbrücken.
Motor mit überarbeitetem Zylinderkopf,beschichtete Alu-Laufbuchsen und Slipperkolben.Angepasste Kennfeldzündung ,kompaktere Kupplung,vergrößerter Kühler.
Nennleistung 130 PS.Aufrechtere Sitzposition.Bremse vorn mit neuen Vierkolbensätteln und größerer Bremsscheibe.



Wir haben eine Liste für den Gebrauchtkauf,vielleicht hilft sie dir ein bisschen.Zu der Kilometerleistung..tja,da kann man keine allgemein gültige Aussage treffe.Der Honda-Motor gehört zu der standfesten Sorte....aber manche Leute kriegen alles kaputt.Wenn das Motorrad immer gründlich warmgefahren wurde,bevor es "was an die Fresse" bekam,sind auch hohe Laufleistungen kein Problem.


LG Sabine



P.S.

Hier die Liste...


Checkliste Gebrauchtkauf

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »biboty« (21. April 2007, 13:14)


ktkmseb

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Motorrad: Fireblade

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6

Samstag, 21. April 2007, 15:05

RE: Honda CBR 900 RR Kaufen....

alles zum thema fireblade findest du hier:

www.cbr900.de


fotos der verschiedenen typen und, und, und...

Sippo

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7

Samstag, 21. April 2007, 16:36

hallöchen!!!

vielen dank für die ganzen tips kann sie gut gebrauchen...

:danke: für die checkliste!!!!! die kann ich ebenfalls gut gebrauchen!!!!


die seite hab ich auch schon gefunden ist sehr informativ... ^^

supi da kann ich schon was mit anfangen...

dann bis zum nächstenmal wenn ich mal wieder hilfe brauche!!!!!!!!!! ;)


MFG Sippo

8

Samstag, 21. April 2007, 19:27

Hi

Also ich fahre eine SC 44 und bin mehr als zufrieden...

hab sie vor 2 Jahren gekauft und mitlerweile 17000 km gefahren ohne nur den geringsten Defekt....
Viel spaß bei der suche und eine sehr gute Entscheidung für eine Blade :respekt: :gruss:

Dirk

Mo24-Probefahrer

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Motorrad: Honda CBR 1000 RR

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9

Donnerstag, 26. April 2007, 14:12

Oh, noch jemand in der "Blade-Comunity" Super! :rocker:

Also für 4000 Euro wirst Du ohne Probleme eine schöne SC 33 bekommen. Hinweise und Tipps hast Du ja schon mehr als genug erhalten. Ich als "nur" Fireblade-Fahrer habe ich die SC 33 auch schon gehabt und kann sie nur empfehlen.
Wünsche Dir viel Glück beim Kauf und vielleicht trifft man sich ja mal.


cya Dirk.
Freiheit für die Gummibären, nieder mit den Plastiktüten

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dirk« (26. April 2007, 14:13)


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