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Samstag, 28. April 2007, 21:27

Lichtmaschine defekt, oder nur neue Baterie?

Hallo,
nach der Winterpause ist meine VT125 (im Keller eingemottet) perfekt angesprungen.
Jetzt, nachdem ich einige Zeit mit ihr unterwegs bin, mag Sie auf einmal nicht mehr.
Baterie ist komplett leer. Nach dem Anschieben springt sie sofort an, aber die Baterie ist auch nach 1 Stunde rumcruisen nicht mehr in der Lage die Maschine selbstständig zu starten.
Wer die VT125 kennt, weiß wie elendig schwierig es ist, sie immer wieder durch anschieben zum Laufen zu bekommen.
Nun meine Frage dazu - wie kann ich rausfinden ob die Lichmaschine defekt ist, oder einfach nur eine neue Baterie rein muss - die jetzige Baterie ist von 2/06 und sollte ja eigendlich noch okay sein.
Wenn möglich, bitte eine Erklärung für "doofe" weil ich keine große Ahnung von Elektrik habe.

Beste Grüße,
Daniel

klanor

Team MO24 - deus ex machina

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Motorrad: ホンダ, Honda, Transalp

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2

Samstag, 28. April 2007, 21:55

RE: Lichtmaschine defekt, oder nur neue Baterie?

Dass über Nacht (oder Winter) Lichtmaschine oder Regler den Geist aufgeben ist zwar möglich aber nicht das Wahrscheinlichste. Bevor die Diagnose sich darauf erstreckt, solltest du mal korrodierte Steckverbindungen aufspüren und in Ordnung bringen.

Wenn das keine Besserung bringt, miss mal die Spannung an der Batterie bei laufendem Motor (Ladespannung).
Mit mittlerer Drehzahl sollten da etwa 12,8 bis 14,4 V anliegen.

Ist das der Fall, aber die Batterie wird nicht geladen, brauchst du eine neue Batterie.
Ansonsten sehen wir mal bei Lima und Regler weiter.

Dazu hatte hier jemand auch schon einen sehr ausführlichen Post verfasst, den du als Basis zur Fehlersuche nehmen könntest. ...mal suchen

biboty

Team MO24 - Posting-Queen

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3

Sonntag, 29. April 2007, 02:46

RE: Lichtmaschine defekt, oder nur neue Baterie?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »biboty« (29. April 2007, 02:48)


4

Sonntag, 29. April 2007, 13:33

RE: Lichtmaschine defekt, oder nur neue Baterie?

Hi...

also nachdem ich die Baterie abgeklemmt habe - bei laufendem Motor - ging die Drehzahl sofort in den Keller und der Motor tuckerte nur noch rum. Gas wird keins angenommen wenn man dran dreht.
Nach Messung bringen die Kabel zur Baterie keine Leistung mehr. Das kommen so um die 6V an.
Also wohl doch kein Baterieschaden - schade. Wäre wohl das Günstigste gewesen.
Wie kann ich nun den Regler testen, bzw. die LM? Und wo find ich die beiden Teile...
Honda 125 Shadow 2002

Beste Grüße,

Daniel

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