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Versicherung bezahl ich bei der DEVK bei 45% jetzt im Jahr 138€ (Haftplicht + TK mit 150€ SB) mit 25KW.
Das ist nicht wirklich viel mehr wie bei einer 125er offen.
Die Folgekosten hängen dann stark von deiner Fahrleistung ab.
Der Verbrauch der CBF liegt bei mir bei ca. 5,5 - 6,5L.
Und aller 6000KM halt die Durchsicht. Ein Wartungsplan der CBF findest du HIER da kannst du dann grob überschlagen was es kosten wird.

Ich zahl 44,-€ Steuern, für meine 600er und 56,- € Haftpflicht.
Bei der Versicherung bin ich als alleiniger Fahrer eingetragen.

Moin,

meine Versicherung liegt bei ca. 145 EUR im Jahr als "Zweitwagen" mit Teilkasko (150 EUR SB). Angemeldet ist das Bike von April bis Oktober.

Das sind eigentlich kleinere Posten. Durchsichten und Ersatzteile schlagen da u.U. schon eher zu. Hier gibt es einen großen Thread über Inspektionskosten. Reifen und Ketten halten ja nach Fahrstil und Pflegezustand. So um die 400 EUR (pro Kettensatz oder Reifensatz) muss man für einen Wechsel einplanen. Aber 10000km solltest du mind. Ruhe haben.

Gruß
Frank

@ TIMON: 400 Euro für nen Ketten/Reifensatz??? Auf gar keinen Fall! Für die CBF600 gibt es zwei Kettensätze. Einer kostet ca. 150 Euro und der qualitativ höherwertige kostet ca. 230 Euro. Der Einbau ist mit selber machen für 0,00 und inner Werkstatt mit ca. 60 Euro gemacht. Sind also 210 - 290 Euro. Ähnliche Rechnung bei einem Reifenwechsel!

@ PUNICA: Meiner Meinung nach halten sich die Kosten für die CBF in Grenzen. Ist natürlich auch abhängig davon, wieviel Du fahren willst (Sprit, Reifenverschleiß, Kettenverschleiß), was Du ggf. selber reparieren/warten kannst (oder Vater, Bruder, Kumpel ...) und ob Deine Maschine neu sein wird (dann vielleicht wenigstens in der Garantiezeit an die Durchsichten halten) ...

Alles in allem kannst Du (meiner Meinung nach) mit der CBF600 nichts falsch machen. Falls Du die Wahl hast, auf jeden Fall die mit ABS nehmen!! (Ich habe meines schon gebraucht und möchts nicht missen.)

Zitat

Original von IceBiker
@ TIMON: 400 Euro für nen Ketten/Reifensatz??? Auf gar keinen Fall! Für die CBF600 gibt es zwei Kettensätze. Einer kostet ca. 150 Euro und der qualitativ höherwertige kostet ca. 230 Euro. Der Einbau ist mit selber machen für 0,00 und inner Werkstatt mit ca. 60 Euro gemacht. Sind also 210 - 290 Euro. Ähnliche Rechnung bei einem Reifenwechsel!

Ok, war vielleicht etwas hoch gegriffen. Ich habe bis jetzt sowas nicht wechseln müssen und muss auf Zahlen zurückgreifen, die mein Honda-Händler mir gesagt hat. Solange Garantie ist, kommt man um den ja nicht herum. Einen Satz Reifen hat er komplett mit Wechsel um die 330 EUR veranschlagt und wir wohnen hier in einer eher "billigen" Gegend, was die Werkstattkosten angeht. Wenn es dann aber doch billiger ist, bin ich nicht traurig drüber
Bei solchen Preisangaben bin ich aber immer für einen kleinen Aufschlag. Das soll nicht abschrecken. Wenn man nicht plötzlich Reifen oder einen Kettensatz braucht, kann man auch auf Angebote oder Rabatte warten und in der Zeit sich das Wissen zum selber wechseln aneignen. Dann kommt man natürlich billiger weg. Aber worst case ist nunmal der Markenhändler mit Markenware.

Gruß
Frank

Also ich fahr zwar keine CBF600 sondern ne CB600F Aber ich brauch nach 5500km nen neuen Reifen hinten 10000km sind wohl sehr hochgegriffen zumindest beim Hi reifen kostet dann so um 150teuros.

@ logixs

das hängt aber stark vom Fahrverhalten ab über die Laufleistung vom Reifen und vom Reifen selber

Ich bin jetzt bei 7TKM und der sieht noch so aus, das ich über 10000KM komm und das ist ein Michelin Pilot Road. Und ich fahr nun auch nicht so nach STVO-Norm draußen rum

Öhm naja um 10tkm zu schaffen müsst ich wohl mein Mopped 4tkm tragen Aber naja wer sein Mopped liebt der ....

Hab was vergessen, zu Schreiben.
Ich habe kein Saisonkennzeichen und ne Teilkasko auch nicht.
Dafür fahr ich auf 30% und es ist mein Erstfahrzeug.
Steuer und Vers. zusammen 100,-€ p.A.

Ach ja, hab ne XJ600 mit 73 PS, neben den lahmarschigen Hondas(alle annähernd 20 Jahre alt)