MOTORRAD online24

Im Handbuch steht, welche Spezifikationen es erfüllen muss. "SG", "SJ", was auch immer. Die CB500 kenne ich nicht, aber einfach irgendein 10W40 reinfüllen geht nicht, da kann es trotzdem z.B. zu Kupplungsrutschen kommen. Bei vollsynthetischem Öl brauchts wohl auch " JASO-MA".

Am günstigsten wirst Du es wohl bekommen, wenn Du Dich nach einem Laden umschaust (ATU z. B.) der Öle vom Fass anbietet. Ich denke allerdings, Motorradöle sind da eher knapp gesät.

Edit: "Motorradöl" einfach, weil viele Autoöle nicht SG erreichen. zumindest nicht bei meinem Grosshändler im Regal. Die, die es tun, werden auch schon als Möpöle verkauft.

Ja:
http://www.total.co.at/lub/lubslovakia.n…2570B30035DF7A&

Moin!

Erst einmal grundsätzlich:
verwende DAS Öl ( mineralisch, teilsynthetisch oder vollsynthetisch) das vom Hersteller empfohlen wird ! Bei der Viscositätsklassifizierung kannst du je nach Einsatzzweck variieren. dh wenn du im Winter fährst musst du ein dünneres verwenden, als im Sommer.
Verwende bei einem Motorrad, das kein separates Getriebe hat, sondern wo das Getriebe vom Motoröl mit geschmiert wird, GRUNDSÄTZLICH spezielles MOTORRAD-ÖL !!! Dieses Öl muß die JASO-MA Norm erfüllen, dh es wird ein Kupplungsrutschen bei einer Ölbadkupplung durch spezielle Additive verhindert.
Je "höher" der Buchstabe bei der API-Klassifizierung ist desto besser sind die verschiedenen Eigenschaften des Öls.
Bei einem Wechsel der Ölsorte von mineralisch oder teilsynthetisch auf vollsynthetisch sollte man sehr vorsichtig sein da es dadurch zu verschiedenen Problemen wie Kupplungsrutschen, Motorgeräuschen auf Grund von Auswaschungen von Ablegerungen usw kommen kann.
Auf vollsynthetik nur wechseln nach einer kompletten Motorüberholung!

Also: DAS Öl verwenden, das vom Hersteller empfohlen wird!!!
KEIN Auto-Öl sondern NUR spezielles Motorrad-Öl bei Bikes ohne separatem Getriebegehäuse und Nass-Kupplung!

CF steht bei der API für ein Öl, das für Dieselmotoren geeignet ist. Sollte aber wurscht sein, denn SG wird ja immer noch erfüllt. Wofür EC steht, weiss ich nicht; und JASO T903-MA ist in Ordnung, das ist der "volle" Name der Spezifikation.