MOTORRAD online24

Spar dir das Geld lieber für Auto/Motorradschein und deren zugehörige Fahrzeuge und Ausrüstung.
Die fährste länger als eine 125er.

Auspuff kannst bei Leo ruhig zugreifen. Ansonsten Blinker Kennzeichenhalter, Verkleidungsscheibe und all den anderen Kack findest du genauso wie für ne 600er oder 1000er bei Louis, Hein Gericke, Polo und natürlich bei Ebay. Muß ja nicht speziell für dein Moped sein, so ein Blinker passt ja an jedes Bike

Wieso sollte bei nem Slipon was besser werden? Du bekommst durch den Auspufftausch keine Mehrleistung und keine höhere Vmax. Wenn du mehr Power willst dann mußt du dir schon ein richtiges Motorrad kaufen.

Einzig ne Mito oder NSR mit ihren 2 Taktern bringen schonmal doppel soviel PS wie die CBR125, aber durch 4 Takt kannst des vergessen, mehr als echte 110Km/h geht die nicht. Die CBR hat offen 14Ps und da geht nix mehr. Tuning sinnlos und rausgeschmissenes Geld.

Die falsche gekauft würd ich mal sagen, vielleicht erst lesen und dann kaufen gehn

Gut du hast dich wohl mit dem Thema 125er nicht wirklich auseinander gesetzt. Die CBR hat offen 14Ps und läuft laut Tacho 120Km/h. Eine Arrow Komplettanlage bringt ca 1-2Ps mehr und damit läuft sie 125Km/h mit etwas besseren Durchzug. Mehr geht bei der nicht.

Ne Mito läuft gedrosselt auch ihre 115Km/h, hat offen aber 30Ps und läuft damit echte 165Km/h. Das heisst dein Möpi ist offen und da geht nix mehr. Die 2 Takter sind gedrosselt und wenn man die aufmacht gehn die verglichen mit deiner wie die Hölle.

Nun du hast dir deine CBR125 wohl neu gekauft. D.h. ~3000.- dafür bekommst du schon sehr feine 2004er 2005er Mitos vom Händler

http://1000ps.de/gebrauchte-motorraeder-…IVA_Mito_125_EV

Und naja, wie lange willst denn mit der 125er fahren? Die neu zu kaufen wer sowieso nicht so die Glanzidee. Und 300 fahren hier nicht viele keine Sorge und das macht auch keinen Spaß. Meine R6 lief 260Km/H laut Schein, das waren 285 laut Tacho. Genauso läuft jetzt meine CBR600 laut Schein ihre 260 und ebenfalls 285 laut Tacho. Davor hatte ich ne LC4 640 - die lief gar nicht schnell aber dsfür hatte die Power und das vermisse ich jetzt mit ner 600er Sopersportler schon irgendwie.

Und die Mito läuft offen vergleichen mit deiner wie die Hölle Die hat ja auch doppelte Leistung und guck dir das mal an und vergleich es mit deiner.

http://www.youtube.com/watch?v=27zMbhiT0cQ

Davon darfst dann aber am Topspeed gut 20Km/h abziehn. Also 170Km/h läuft die schon offen bei eingetragenen 165Km/h.

Und was denkst du wie lange ein gutunter 4 Takter läuft? Irgendwie versteh ich nicht was du willst. Erst willst du Leistung dann wiederum willst du standfestigkeit.

Ach und die Mito ist unter anderem mittels Drehzahlbegrenzung usw. gedrosselt d.h. die kommt nur durch normale Ausnutzung ihres Drehzhalbandes auf ihre 30Ps. Von daher hält die schon.