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Also ich glaube nicht das das an der schlechten Qualität der Batterie liegt, sondern daran das du die batterie wenn du länger nicht fährst ausbauen musst und sie alle 2 wochen mal laden solltest. Dan müsste das Problem eigentlich behoben sein.

Aber zum laden immer die Stöpsel oben an der Batterie aufmachen!

Ich baue meine Batterie nicht aus und geladen wird sie nicht, da es eine wartungfreie ist. Das Ding ist fast 10 Jahre alt. Ist aber von Kawa.
Ich glaube mal eher, das Du irgendwo Kriechstrom hast und sie sich entleert hat.

Zitat

Original von Bobby
Ich baue meine Batterie nicht aus und geladen wird sie nicht, da es eine wartungfreie ist. Das Ding ist fast 10 Jahre alt.

Wow 10 Jahre fährst du damit schon ohne das sie sich lädt?
Mega Kapazität!

Zum Thema:
Schu mal ob das ne Wartungsfreie ist, wenn nicht hast du vermutlich zuwenig Wasser drinn gehabt, dann kannst du dir gleich ne neue Kaufen.

@ Heckler

Doofie

Geladen schon, aber nur von der Lichtmaschiene.

Hallo Manu28!

Hast du ein Glück!
Meine zuletzt benutzte wartungsfreie Batterie in meiner CA 125 Rebel war schon nach einem Jahr defekt (weil ich nicht regelmäßig gefahren bin, die Batterie also zwischendurch längere Zeit keine "Arbeit" hatte).

Wenn dein Motorrad eine wartungsfreie Batterie benötigt (bei der du keine Stöpsel öffnen kannst, um destilliertes Wasser nachzufüllen), dann besorge dir ein Batterie-Ladegerät mit Elektronik (ein sogenanntes "intelligentes" Ladegerät). Ein solches Ladegerät zeigt u. a. auch an, ob eine (wartungsfreie oder Standard) Batterie defekt ist.

Wie lange die erste Batterie von meiner Rebel gehalten hat, weiß ich nicht. Beim damaligen Gebrauchtkauf meiner Rebel war diese erste Batterie schon defekt (weil die Rebel sehr lange in der Garage stand, also nicht sehr oft damit gefahren wurde und weil die wartungsfreie Batterie mit einem Standard-Ladegerät für Auto-Batterien geladen wurde).

Gruß von HaJo51

Wenn eine Batterie über 6-8 Wochen nicht in Gebrauch ist, also auch nicht geladen wird, sollte sie das aushalten.

Über eine längere Auszeit, sollte man sie ordentlich aufladen und an ein Ladegerät hängen, dass eine konstante Spannung von 13,8 V liefert (gilt für herkömmliche und wartungsfreie (Blei-Gel) Batterien) und einen Strom, der ausreicht, der Selbstentladung deutlich entgegen zu wirken.

Ich habe auch mal ein paar allgemeine Zeilen zu Batterien geschrieben: Batterien - Aufzucht und Pflege - das beantwortet sicher einige Fragen.

Bei meiner 1992er Honda NTV war letztes Jahr im Winter die erste Batterie am Ende, bei der 1994er ist es jetzt auch schon soweit. Also 13-14 Jahre - das ist ok.