MOTORRAD online24

Hallo,
auf Grund des schönen Wetters heute und ein wenig Freizeit habe ich bei unserem freundlichen Honda Händler zwecks einer Probefahrt einer CBF600 Mod.08 angerufen. 1Stunde später stand ich im Geschäft und hatte den Zündschlüssel in der Hand .
Mein erster Blick galt dem Kilometerstand. Oh schreck , 1km auf der Uhr. Nächster Blick auf den Hinterradreifen. Fabrikneu .
Also die ganze Sache bei den Witterungsverhältnissen sehr ruhig angehen lassen!
Schnell zur Tankstelle und danach weiter Richtung Landstrasse.
Motorrad schön warmgefahren und jetzt aber mal ein wenig Gas geben.
Dann der Blick auf den Kilometerstand. 18km. Mein Gewissen sagt mir eine freiwillige Selbstbeschränkung von 7000U/min.
Mein Fazit nach ca. 80km:
1. Seidenweicher Durchzug des neuen 600RR Motors
(materialschonend)
2. Tadelloser Rundlauf auch beim Kaltstart (ca. 4°C)
3. Gutes Handling (Kurvenfahrten leicht eingeschränkt zwecks Hinterradreifen)
4. Sehr guter Klang zwischen 3000-5000U/min

Mit dem Combined ABS bin ich nicht zurecht gekommen. Bei dem einen oder anderen Bremsversuch mit der Hinterradbremse sind mir die enorm hohen Kräfte zum Betätigen aufgefallen. Um nicht zu sagen, ich habe es nicht geschafft das ABS in den Regelbereich zu bekommen.
Oder ist das mit meinem BMW ABS nicht vergleichbar?
Leider konnte der Verkäufer mir auch keine ordentliche Antwort geben. Vielleicht hat ja hier einer Erfahrung mit dem System und kann dazu was schreiben. Danke.

Auf jeden Fall ist Honda mit der CBF600 in der Mittelklasse wieder ein guter Treffer gelungen. Mitnahmepreis lag heute bei 6990€ (ABS, Verkleidung).

Gruß
RedSnapper

Hallo T1000,
da ich im Moment eine F650GS fahre, habe ich mir angewöhnt die hintere Bremse sehr stark mitzubenutzen. Hat meiner Meinung den Vorteil, dass die Vorderradgabel beim harten Anbremsen nicht so heftig eintaucht.
Das CBS hat auf der hinteren Bremse überhaupt nicht geregelt. Selbst mit brachialer Gewalt des rechten Fußes kam die Fuhre nicht ordentlich zum Stehen.
Den vorderen Handbremshebel habe ich ganz bewußt nicht mitbenutzt um nur die Wirkung des Combined ABS zu testen.
Werde auf jeden Fall im Früjahr nochmal beim Händler vorstellig werden und dann die CBF600 nochmal fahren .
Dann hoffentlich mit mehr km auf der Uhr und etwas angefahrenen Reifen.
Gruß
RedSnapper

Hallo T1000,
Telelever ist an der kleinen GS nicht verbaut worden. Die Nickbewegung der Telegabel beim Anbremsen mit der Vorderhand wird durch das gleichzeitige Betätigen der hinteren Bremse schon verringert. Ist zumindestens mein Eindruck.
@Timon
die Funktionswiese des CBS ist mir schon klar. Trotzdem muss es doch möglich sein, nur mit der hinteren Bremse eine vernünftige Bremsung hinzulegen. Es gibt Situationen , da möchte ich nicht unbedingt beherzt die vordere Bremse ziehen. Das spricht dann nicht unbedingt für Honda.

Vllt lag ja auch ein tech. Defekt an der CBF vor? Wie gesagt, ich werde die CBF nochmal probefahren und dann bei guten Witterungsverhältnissen eine paar ausgiebige Bremsmanöver veranstalten.

Gruß
RedSnapper

Hi Timon,
möchte aber schon eine "vernünftige" Bremswirkung auf dem Hinterrad haben!
Die Bremsleistung hat mir auf jeden Fall nicht ausgereicht.
Wie schon erwähnt, werde ich im Frühjahr einen zweiten Versuch starten.
Gruß
RedSnapper

Hallo,
@T1000
genau deswegen habe ich ja die Möglichkeit genutzt eine Probefahrt mit dem CBS ABS System zu machen. Jetzt habe ich ja festgestellt, dass eine „über lange Leitungen und Drosselventile angekoppelte Bremse“ (nicht mehr ist das CBS) nicht zu meinem Fahrstil passt.
Bin frührer halt auch viel im Gelände gefahren und kann einfach nicht den Fuß von der hinteren Bremse lassen!

Zwischenzeitlich habe ich im CBF Forum auch ein wenig nachgelesen. Auch dort klagen Biker über mangelnde Bremsleistung am Hinterrad.

Zitat:
...aber, und jetzt kommte die Enttäuschung, und die heißt Combined ABS . Die Bremswirkung Hinterradbremse war kaum vorhanden und daß das Vorderrad mitbremsen soll, habe ich überhaupt nicht gespürt . Ich hab mir dann eine lange Gerade gesucht, auf 100 km/h beschleunigt und "voll" mit der Hinterradbremse gebremst(Bremsweg eeeeewig lang), bis ich stand.

Wobei das Bike des Fahrers auch mit geringer Laufleistung war, und alle der Meinung waren, dass die Bremse nach ca.500km besser wird.
Na ja, die Hoffnung stirbt zuletzt.

Gruß
RedSnapper