22tkm Kundendienst CBR900RRV

CBR600RRV

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Motorrad: Honda CBR

Donnerstag, 29. Mai 2008, 22:49

22tkm Kundendienst CBR900RRV

Hallo zusammen,

ich habe mir eine Honda CBR 900RRV von einem Bekannten gekauft.
War wirklich ein Schnäppchen, allerdings hat die Gute mal wieder etwas Pflege verdient.

Die CBR ist BJ 96 hat 22500km, letzter KD wurde bei 12tkm gemacht (18tkm wurde nicht gemacht).
Das Motorrad stand nun allerdings die letzten 2 Jahre (trocken).

Meine Frage ist nun, was muss ich für mein neues Schätzchen tun? Also was sollte für den 22tkm Kundendienst gemacht werden. Und was sollte Erfahrungsgemäß ebenfalls kontrolliert/getauscht werden?

Also Reifen sind nach DOT nun über 6 Jahre. Da sie die 2 Jahre auch drauf gestanden ist, werden die auf jeden Fall getauscht. Ebenfalls würde ich noch die Bremsanlage mit neuer Bremsflüssigkeit befüllen (DOT4 oder?). Ist hinten auch nötig?

Ich würde mich nun wirklich freuen, wenn mir jemand sagen könnte was ich für den KD tun sollte. Zutrauen tue ich mir das Ganze (ist nicht das erste Motorrad was ich habe und daran schraube), allerdings weiß ich eben typenspezifisch nicht was gemacht werden muss.

LG Manu

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TurBini

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Motorrad: Hornet 900, Speed Triple 1050 Carbon Edition, Schwalbe KR51

Freitag, 30. Mai 2008, 08:32

RE: 22tkm Kundendienst CBR900RRV

Schau mal ob du hier was passendes findest.

Gruss
TB

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MagicTigger

Mo24-Inventar

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Motorrad: HONDA CBR 1000 RR/4

Freitag, 30. Mai 2008, 10:10

RE: 22tkm Kundendienst CBR900RRV

ich würde empfehlen, dass du auf jeden fall alle arbeiten ausführst,
die nach dem wartungsplan hätten schon bei 18tkm ausgeführt werden sollen..

Quellcode

LuFi tauschen
Antriebskette, Kettenräder, Gleitschiene begutachten und ggf. tauschen
Kupplung prüfen
Bremsbeläge, Pedalspiel, Dichtheit prüfen
Bremsflüssigkeit tauschen
Öl und Ölfilter tauschen
Leerlaufdrehzahl prüfen

die pneus sollten auf jeden fall getauscht werden..
mit 6 jahre alten kohlen würde ich nicht mehr fahren, aber das hast du
nun schon ohnehin vor..

ansonsten guck, dass alle teile gut befestigt sind und keine
risse oder löcher dir das leben später erschweren..

bei 24tkm ist dann schon die nächste wartung dran..
wenn du ohnehin alles selber machen willst, solltest du überlegen,
diese wartungsarbeiten vorzuziehen, dann hast du 6tkm ruhe..

als da wären:

Quellcode

Kühler, Kühlsystem, Kühlflüssigkeit prüfen und ggfs. tauschen
Kraftstoffleitungen prüfen und ggfs. tauschen
Gaszug, Gasgriff, Choke prüfen
Zündkerzen tauschen
Ventilspiel (kalt) prüfen
Lenkkopflager prüfen
Federung und Dämpfung prüfen
Muttern, Schrauben, Befestigungselemente prüfen und ggfs. tauschen
Bremslichtschalter, Scheinwerfereinstellung prüfen

viel spass und erfolg dabei und willkommen unter den Bladetreibern..

"Zylinder: Statussymbol, das man nicht mehr auf dem Kopfe, sondern unter dem Tanke trägt."
nach Ron Kritzfeld

"Vergiß alle Zahlen, hab' Spass, fahre das Motorrad, auf dem du dich wohlfühlst, und begegne deiner inneren Mitte. Brommmm."
nach U.Penner

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MagicTigger« (30. Mai 2008, 10:10)