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CBR125R

Mo24-Probefahrer

  • »CBR125R« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8

Registriert: 13.08.2008

Region: Mecklenburg-Vorpommern

Motorrad: Honda XLR 125

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1

Montag, 22. Dezember 2008, 16:11

XLR 125 Problem, bitte um Hilfe!!!!

Hallo zusammen,
ich habe mir eine XLR 125 zugelegt und habe jetzt folgendes Problem. Als ich sie vor 2 Tagen gekauft hatte lief sie noch gut...mit E-Starter sofort angesprungen usw.
Als ich aber gestern fahren wollte sprang sie nicht mit dem E-Starter an, es machte nur ein Geräusch (denke mal vom Anlasser) so ein clickclack. Dann hab ich den 2ten gang reingehauen und das motorrad ein stück zurückgeruppt dann leerlauf rein und an war se. aber die batterie hat auch ein bisschen geschwächelt. Als ich heute fahren wollte sprang se garnicht an...nur mit anschieben es machte wieder nur click clack ich haute den 2ten rein und versuchte es immer wieder aber es klappte einfach nicht! Ich hatte auch schon die batterie aufgeladen aber diese ist nun wirklich nicht gerade wieder benutzbar...es ist eine AWS 12V und 5Ah batterie (eig von einer Simson oder MZ).
Nur durch anschieben springt sie an, geht aber manchmal aus...
Hab mir gerade erstmal eine Gel Batterie bestellt mit 12V und 6AH die soll wohl genau richtig sein für die XLR. Aber komischer Weise kam das Clickclack geräusch von der alten batterie...hmm

Ok, denn sag ich schonmal :danke: für eure Hilfe!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CBR125R« (22. Dezember 2008, 16:12)


Kyrill

Mo24-Kultanhänger

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2

Montag, 22. Dezember 2008, 18:41

Wenn du die neue Batterie einbaust, miß auf ale Fälle mal den Ladestrom. Die Lima sollte so um die 14 Volt liefern, auch wenn alle Verbraucher wie Lampen und so angeschaltet sind. Tut sie das nicht kann auch noch die Lima oder was öfter vorkommt der Laderegler hin sein. Alle Messungen aber immer nur mit eingebauter Batterie machen. Sonst killst du die Gleichrichterdioden.

Gruß vom Kyrill

Wenn du gerade erst gekauft hast, und die Karre vorher lange stand ist die alte Batterie vermutlich tiefentladen gewesen und hält einfach die Spannung nicht mehr.

Das Ding hat eine elektronische Zündung, die eine gewissse Spannung braucht um überhaupt Zündfunken zu produzieren. Ist die Batteriespannung zu niedrig, kann sie sogar ausgehen.
Gruß von Kyrill & Sozia

Big twins will never die...
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kyrill« (22. Dezember 2008, 18:43)


Phil89

Lady Optimizer

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3

Donnerstag, 25. Dezember 2008, 02:44

Ich denke einfach nur das die Batterie platt war. Das ist eine Honda ;) Da geht nichts kaputt :grin:

Malen wir erstmal nicht den Teufel an die Wand.

Neue Batterie rein und dann mal sehen.

Gruß Phil

stevenuz

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4

Donnerstag, 25. Dezember 2008, 11:19

Eine weitere mögliche Fehlerquelle könnte auch das Relais vom Anlasser sein.
Ich würde es aber auch erstmal mit einer neuen Batterie versuchen.
Yamaha YZF 600 R Thundercat

Kyrill

Mo24-Kultanhänger

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5

Samstag, 27. Dezember 2008, 10:50

Ach ja, in diesem Forum wird es als ganz nett empfunden, wenn es eine Rückmeldung gibt, dann lernen wir alle was daraus...

Guten Rutsch

Kyrill
Gruß von Kyrill & Sozia

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CBR125R

Mo24-Probefahrer

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6

Donnerstag, 29. Januar 2009, 17:29

Ja, es lag an der Batterie. Danke für die Tipps!

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