Hondas neue V4!!!

mobezi

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1

Freitag, 3. Juli 2009, 15:51

Hondas neue V4!!!

Es ist Fact und bestätigt und sie steht schon in der neuen Motorrad 15/2009.
Der Nachfolger VFR/XX wird kommen !!! :grin:

Ich bin nicht verrückt, ich lebe nur intensiv :grin:

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biboty

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Motorrad: :

2

Freitag, 3. Juli 2009, 16:40

RE: Hondas neue V4!!!

Klick

2008 gab es noch das Gerücht von einem V5....

Angels never die

Forever Angel

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mobezi

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3

Samstag, 4. Juli 2009, 12:14

Von Honda selbst wurde bisher nur der Motor bestätigt, das soll ein V4 sein und 1200 bis 1300 ccm. Alles weitere bleibt bis in ein paar Monaten weiterhin Spekulation! Aber tröstlich ist es doch, nach JAHREN endlich mal ein bestätigtes Gerücht zu lesen :grin:

Ich bin nicht verrückt, ich lebe nur intensiv :grin:

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MagicTigger

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4

Samstag, 4. Juli 2009, 18:08

Zitat

Original von mobezi
Es ist Fact und bestätigt und sie steht schon in der neuen Motorrad 15/2009.
Der Nachfolger VFR/XX wird kommen !!!

Zitat

Original von mobezi
Von Honda selbst wurde bisher nur der Motor bestätigt, das soll ein V4 sein und 1200 bis 1300 ccm. Alles weitere bleibt bis in ein paar Monaten weiterhin Spekulation! Aber tröstlich ist es doch, nach JAHREN endlich mal ein bestätigtes Gerücht zu lesen

was nu?? bestätiogt oder spekulation?? :grin:

"Zylinder: Statussymbol, das man nicht mehr auf dem Kopfe, sondern unter dem Tanke trägt."
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STan.X

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5

Samstag, 4. Juli 2009, 19:00

Bestätigt.
Klick klack
Klicker klacker
Darauf warte ich schon seit vier Jahren…..nur nicht auf das Design.

GruHS
Richard

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Phil89

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6

Samstag, 4. Juli 2009, 23:43

Das Design ist .... naja gewöhnungsbedürftig. Ich muss sagen erinnert mich an dieses Victoryteil von den Ammis.

Bin gespannt was PS-mäßig bei rauskommen wird ? Warscheinlich ein 190 PS Bomber .... tz.

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blahwas

Asphaltschinder

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Motorrad: Kawasaki Versys 650, Honda NTV 650

7

Sonntag, 5. Juli 2009, 08:49

Jaaaaaaaaaa Kardan!! \o/

Aber komisches Auspuffdesign Oo

Das Motorrad-Wiki vergisst nicht.

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labete

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8

Sonntag, 5. Juli 2009, 10:31

Hat alles, was den Honda- Fan freut...

Ob es der sportliche Tourer wird, der auch Leute wie mich interessiert? Mal sehen... nach den vorliegenden Informationen erst mal viel zu viel Frickel - Elektronik. Zum Design lässt sich meines Erartens anhand der paar Renderbilchen in der MOTORRAD noch nichts sagen... SO sieht sie aus wie eine Honda.

Guten Morgen!

labete

Just do go ahead.

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Coyote

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Motorrad:

9

Sonntag, 5. Juli 2009, 15:39

Sie hat möglicherweise Kardan, aber das wars auch schon. Von Elektronik weiß ich nix - das VTEC zumindest ist mechanisch gesteuert.

Ich betrachte die VFR-Serie als gestorben. Wenn sie nur 98 PS hätte, wärs vielleicht brauchbar, aber das wird wohl kaum kommen.

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Coyote« (5. Juli 2009, 15:42)

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STan.X

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10

Sonntag, 5. Juli 2009, 18:43

Zitat

Original von Edit
Wenn sie 198 PS hat, brauche ich nicht auf die K 1300 GT umsteigen, da hapert's hier leider an kompetenten Händlern/Schraubern.

GruHS
Richard

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labete

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11

Montag, 6. Juli 2009, 22:17

Fotos... sieht echt aus.

@coyote "...a variable-cylinder engine (cylinder deactivation), which will increase the fuel economy.." sowas meine ich.

Just do go ahead.

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VFReundlich

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12

Montag, 6. Juli 2009, 23:02

Fotos... sieht scheiße aus.

pardon, das ist vielleicht ein krähen-nachfolger, aber nieeeemals vfr!

Das Leben muss schön sein.
Nicht lang.
Basta.
:kiffer:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »VFReundlich« (6. Juli 2009, 23:04)

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Iban

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13

Dienstag, 7. Juli 2009, 12:02

Find auch die sieht kacke aus. Vorallem da die VFR in die Hauptauswahl kommen wird wenn ich mich nimmer auf die CBR packen kann/will :gruss:

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Coyote

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14

Dienstag, 7. Juli 2009, 12:13

Zitat

Original von labete
@coyote "...a variable-cylinder engine (cylinder deactivation), which will increase the fuel economy.." sowas meine ich.

Ja, aber auch das kann ich mir als durchaus mechanisch (über den Öldruck) gesteuert vorstellen.

Wow, das Design hat für mich den Charm einer 1988er XJ 600...

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Coyote« (7. Juli 2009, 12:17)

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Iceman

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15

Dienstag, 7. Juli 2009, 19:17

stimmt, schön ist was anderes.aber ich denke in ein paar jahren ist dieses design nichts besonderes mehr.

gruß

Legt man eine Decke auf den Tank und es fällt was drauf wird die Beule nicht so hässlich :grin:

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Phil89

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16

Dienstag, 7. Juli 2009, 20:05

Ich weis schon warum ich meine CB behalten will .... wenn so die Zukunft aussieht, mache ich da nichts verkehrt !

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DieLegende

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17

Dienstag, 7. Juli 2009, 21:27

Zitat

Wow, das Design hat für mich den Charm einer 1988er XJ 600...

MOOOOOOOOOOOOOMENT!
Die 51J hat eine durchaus sehr ansprechende Optik.
Du kannst von mir aus die R6, R1, FZ6, FZ1 oder auch die XJ6 als optischen Fehlgriff bezeichnen; optisch nehmen die sich eh nicht viel.

Ich gebe Euch aber recht - die Scheinwerfer sowie das Heck sind recht gewöhnungsbedürftig, ebenso die Form der Vollverkleidung von vorne.
Das technische Konzept und das Fahrverhalten würde mich bei einer gut abgestimmten Drosselung auf 98 PS aber durchaus interessieren.

Servus,

Holger

Quidquid agis, prudenter agas, et respice finem!
- Nämbercher XJ-Fanatiker -

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biboty

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Motorrad: :

18

Dienstag, 7. Juli 2009, 22:57

Zitat

Original von DieLegende

Zitat

Wow, das Design hat für mich den Charm einer 1988er XJ 600...

MOOOOOOOOOOOOOMENT!
Die 51J hat eine durchaus sehr ansprechende Optik.
Du kannst von mir aus die R6, R1, FZ6, FZ1 oder auch die XJ6 als optischen Fehlgriff bezeichnen; optisch nehmen die sich eh nicht viel.

Holger

MOOOOOOOOOOOOOMENT!
Das ist ja nun reine Geschmackssache...NÄ ??? :grin:

LG Sabine

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DieLegende

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19

Mittwoch, 8. Juli 2009, 00:24

Zitat

MOOOOOOOOOOOOOMENT! Das ist ja nun reine Geschmackssache...NÄ ???

Eben.

Servus,

Holger

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labete

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20

Mittwoch, 8. Juli 2009, 00:54

Naja, das Teil auf den Fotos ist immerhin ein "Erlkönig" und wahrscheinlich absichtlich unansehnlich gemacht. In der kolorierten Version in der Motorrad ist sie jedenfalls attraktiver.

Trotzdem, Vision...