MOTORRAD online24

Guten Tag und gute Nacht

Ich hätte mal ne Frage: Ich hab gestern das Öl meiner NTV gewechselt, hab das Dingen auf den Hauptständer gestellt, mich gewundert, warum die Ablassschraube nicht am Boden der Ölwanne sitzt, sondern seitlich an der Unterkante und promt nach dem rausdrehen den seitlich wegschießenden Ölstrahl gezielt neben die auffangschale fließen lassen (ca.1 Sekunde... reicht für nen dicken Fleck...). Schlussfolgere ich richtig, dass es angedacht ist, das Öl vom Seitenständer aus rausfließen zu lassen. Und wo wir dabei sind, hat es einen Sinn, dass der Hauptständer, bzw. der Rahmen, bin mir da grad nicht ganz sicher was es war dermaßen im Weg ist vor der Ablassschraube UND dem Ölfilter dass ich die fast nicht runterbekommen hätte?
Und noch ne Frage hab ich: kontrolliere ich den Ölstand auf dem Haupt oder Seitenständer. Und noch eine: Ich hab gehört zu viel Öl sei schädlich für den Motor, ab wann ist es denn "schädlich zu viel Öl"?

So, ich hoffe, diese wirre Fragerei überfordert niemanden
liebe Grüße und ein tolles Leben,
Niko

Super, danke.

Wo wir grade dabei sind: die Temperaturanzeige: welche Temperatur zeigt die denn an und wie doll ist auf die Verlass, bzw. kann man ich darauf sehen, wann mein Baby warm ist?

oh, nach 5km schon? Dann hab ichs bisher wohl übertrieben mit warmfahren...

Hm, nochmal zu den Schrauben, ich hätte Ölablassschraube und Luftfilter fast nicht runterbekommen, bin ich zu blöd oder ist das normal?

ich habs verstanden
Also ich habs immer so gehalten, dass ich die ersten 5 bis 10 km normal nicht über 4000 fahre, das sind ~ 100km/h... dann langsam mehr.