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Honda VFR1200

hanjiro

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141

Sonntag, 6. Dezember 2009, 17:01

Darf er das dann sagen wenn er ne 250'er fährt?
Macht nicht alle Fehler selbst, gebt den anderen auch eine Chance

Iceman

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142

Sonntag, 6. Dezember 2009, 17:05

ich glaube es ist egal was man fährt um sich eine meinung zu bilden und jeder hat halt seine lieblings bike´s und umgekehrt.
Legt man eine Decke auf den Tank und es fällt was drauf wird die Beule nicht so hässlich :grin:

hanjiro

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143

Sonntag, 6. Dezember 2009, 17:07

Richtig
Macht nicht alle Fehler selbst, gebt den anderen auch eine Chance

bodo32

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144

Sonntag, 6. Dezember 2009, 17:47

Natürlich darf jeder sagen was er will. Motorrad wäre da egal.

Ich dachte nur wenn man eine 125iger oder eine 250iger von Honda fährt und die Blade dann ja das Premiumprodukt der Marke wäre, streb man an diese irgendwann zu besitzen.

War bei mir jedenfalls so, jeder fängt mal klein an.

Der Begriff Feierblöd sollte höchstwahrscheinlich auch nur von dem geprägt werden der sie gefahren hat und weiß was nun blöde an dem Motorrad ist. Da gibt es ja nicht ganz so viel, jedenfalls bei der SC57...

...und vorweg, sie fährt auch schneller als 250, worum es im Grunde auch garnicht geht, sondern um eine Beschränkung die Honda der VFR auferlegt, aus welcher Sicht auch immer.

Ob ich dann eine Blade fahre oder eine 125 ist egal. Nur wenn man von 250kmh oder mehr spricht, dann sollte es vielleicht sein, mal so schnell mit einem Motorrad gefahren zu sein, um zu verstehen worum es denn im eigentlichen geht. Macht ja keinen Sinn sonst mitzureden. Mehr nicht...

Ein Held ist man dann aber noch lange nicht.

Dann mal wieder zur VFR 1200F....

:smirk:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bodo32« (6. Dezember 2009, 17:50)

skz.

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145

Sonntag, 6. Dezember 2009, 17:47

vor lauter elektrik, sicherungen und knöpfen erkennt man ja garkein motorrad mehr :(

Ist bestimmt lustig wenn da mal ne sicherung durchbrennt und die fuhre den dienst quittiert *g*

[edit]
die 250km/h beschränkung wird man bestimmt problemlos umgehen können, es gibt ja genug mittel und wege..
PowerCommander zb.
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hanjiro

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146

Sonntag, 6. Dezember 2009, 17:51

@skz.: Da hat das Motorrad im allgemeinen wohl das gleiche Schicksal wie Autos
Macht nicht alle Fehler selbst, gebt den anderen auch eine Chance

bodo32

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147

Sonntag, 6. Dezember 2009, 17:57

Ja, klar, aber es könnte sein, dass die Beschränkung Gründe hat, wenn die dann eintreten und deine vorher suggeriete Elektrik gerade dann mitschreibt das du 280 gefahren bist und das zum Problem oder so geführt hat, was Honda sicher auch vorhalten wird, war's das mit der Garantie. 14900 Euronen hart verdientes Geld in den Sand gesetzt...oder zumindestens Garantie futsch und einen Haufen Kosten.

Wäre dann ja nicht so toll...oder?

Was dann wieder dazu führt, dass man aufpassen muss, was man von wem kauft, z.B. im
Gebrauchtmarkt...

:smirk:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »bodo32« (6. Dezember 2009, 17:58)

skz.

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148

Sonntag, 6. Dezember 2009, 18:02

nur machts beim auto halbwegs sinn..

ich bin mal gespannt wann ESP und airbags fürs motorrad kommen.

Das schlimmste ist ja, an den dingern kann man nichtsmehr selbst machen..

@bodo
dafür musst du nichtmal schneller fahren, da reicht schon zu hohe drehzahlen während der "einfahrzeit" oder warmfahrzeit :P
Ich war überrascht was der mech alles bei meiner erlegten FZ6 auslesen konnte..
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Iceman

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149

Sonntag, 6. Dezember 2009, 18:04

nen airbag fürs 2rad gibt´s ja schon bei der gold wing und esp stell ich mir spaßig vor, besonders im offroad bereich:grin:
Legt man eine Decke auf den Tank und es fällt was drauf wird die Beule nicht so hässlich :grin:

skz.

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150

Sonntag, 6. Dezember 2009, 18:06

ASR wäre doch viel lustiger :P

oh halt, das gibts ja schon und schimpft sich traktionskontrolle..

wasn quatsch.. ;)
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hanjiro

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151

Sonntag, 6. Dezember 2009, 18:09

Stimmt schon, mit selber machen ist dann nix mehr. Bei Autos könnte man dann auch drüber nachdenken, ob jeder Luxus-Gimmeck Sinn macht. Bei der Sicherheit wohl noch, das meiste ist aber wohl eher Konkurrenz-Druck.
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Xiviliai

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152

Sonntag, 6. Dezember 2009, 18:26

Das Feierblöd ist auch nicht abwertend gemeint.
Sie wird Spaßhalber nur so bezeichnet...
Solltest du als Ex Blade Treiber schon wissen.

Ach ja und was hat das damit zutun, dass ich ne 125er fahre?
Mir kann ein Mopped trotzdem nicht zusagen oder ?(
Leute gibts...
Moderne Prinzen haben das Pferd durch das Motorrad ersetzt!

bodo32

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153

Sonntag, 6. Dezember 2009, 18:34

Ja, die Elektronikspielereien haben es in sich, mal bißchen viel gedreht und die in'ner Werkstatt rümpfen schon mal die Nase...frag mich bloß wie die Mopeds das füher ausgehalten haben. Auto's dito...

Eigentlich hatten einige mit einem Airbag bei der VFR 1200f gerechnet und bißchen mehr. (ASR, TC, etc.)

Da der Markt aber schwächelt viel das wohl dem Rotstift zum Opfer um preisattraktiv zu bleiben. Macht ja irgendwie auch Sinn, zu mal man noch einige Jahre an der VFR schnitzen wird, man muss ja immer mal was nachlegen, um das Publikum bei Laune zu halten.

Selber machen, nee, die Zeiten sind sogut wie vorbei, da musste dir dann was altmodisches bodenständiges zulegen. Bald wird es schlimm überhaupt noch eine Verkelidung an und abbauen zu können. Die Hersteller freut's, alles Extrakosten...

Fortschritt und Technologie ist ja nicht immer für den Kunden das Optimum, jedenfalls in der Werkstatt nicht.

@...

Hatte ja geschrieben....zitiere...."ich dachte..."
da ich heute auch schon auf den genauen Text hingewiesen wurde, mache ich das mal gleich genauso :grin:

....

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hanjiro

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Sonntag, 6. Dezember 2009, 19:28

Als die Ducati Streetfighter getestet wurde, war man voll des Lobes über die Traktionskontrolle, die das Bike wohl erst fürs Normalvolk fahrbar machte, abgeschaltet musste man wohl höllisch auf der Hut sein, vorallen in der Kuve. Wie gesagt im Test, selber noch nicht gefahren, kann mir deshalb kein Urteil bilden.

Wo wir wieder beim Thema wären, warum ein Bike so gebaut wird, dass es eine Traktionskontrolle benötigt, im Bezug auf Tempolimit
Macht nicht alle Fehler selbst, gebt den anderen auch eine Chance

skz.

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155

Sonntag, 6. Dezember 2009, 20:12

drehmoment..

je mehr aufm datenblatt steht umso besser isses!
(zumindest für den hersteller und dessen kasse)

Die meisten aktuellen möps fabrizieren dermaßen viel bums, das brauch kein mensch..

siehe aktuelle vmax oder aktuelle kilo-sportler, die sich im stand überschlagen könnten (übertrieben gesagt).

hauptsache es hat mehr als bisher dagewesene und sowas verkauft sich einfach besser :P
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hanjiro

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Sonntag, 6. Dezember 2009, 21:04

Genau, ich bin auch nicht der Meinung das eine Traktionskontrolle überflüssig ist. Es bezog sich nur auf die Vorrede warum man ein Bike baut und dann auf 250 abregelt.
Macht nicht alle Fehler selbst, gebt den anderen auch eine Chance

blahwas

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157

Montag, 7. Dezember 2009, 09:31

@bodo
Ich glaube nicht, dass Honda mit der VFR vor allem Duc 1198-Fahrer zum Umsteigen kriegen will.
Das Motorrad-Wiki vergisst nicht.

bodo32

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158

Samstag, 12. Dezember 2009, 19:46

Ja, das stimmt wohl, aber auch Duc Fahrer haben vielleicht Interesse an einem Zweitmotorrad, da könnte ja auch H.... draufstehen, macht garnichts.

:grin:

Iceman

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159

Montag, 14. Dezember 2009, 20:21

so viel möchte ich auch mal haben um mir eine vfr 1200 als zweitmotorrad zu kaufen;)

bei mir in der gegend steht schon eine. werde sie dort aber nicht probefahren, der verkäufer ist mir da zu aufdringlich. hoffentlich steht sie bald bei einem besseren.
Legt man eine Decke auf den Tank und es fällt was drauf wird die Beule nicht so hässlich :grin:

VFReundlich

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160

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 10:49

Zitat

Original von Iceman
so viel möchte ich auch mal haben um mir eine vfr 1200 als zweitmotorrad zu kaufen;)

bei mir in der gegend steht schon eine. werde sie dort aber nicht probefahren, der verkäufer ist mir da zu aufdringlich. hoffentlich steht sie bald bei einem besseren.


dafür dass die offizielle präsentation am letzten januar-wochenende stattfinden soll - hurtig, hurtig! was die offebäscher davon halten?
Das Leben muss schön sein.
Nicht lang.
Basta.
 :kiffer:

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