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CBR600RR Drosselung

Tim Hunter

Mo24-Probefahrer

  • »Tim Hunter« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 39

Registriert: 01.02.2007

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Motorrad: Honda CBR600RR PC37

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1

Mittwoch, 25. November 2009, 18:41

CBR600RR Drosselung

Hallo Leute,

ich habe nun 2 Jahre meinen Motorradführerschein und habe meine Maschine bis jetzt gedrosselt auf 34PS gefahren.
Mir ist bekannt, dass man das Motorrad auch auf 98PS drosseln kann.

Gibt es denn Drosselungen zwischen 34 und 98 PS? So etwas um die 60 vielleicht?

Möchte nämlich eigentlich nicht mit fast 100PS auf die Straße.

LG Tim

Coyote

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2

Mittwoch, 25. November 2009, 19:17

RE: CBR600RR Drosselung

Warum nicht? Hast ja auch noch eine rechte Hand. Eine 600er mit 98 PS ist kein wildes Monster, auch wenn es ein Supersportler ist.

Ob es entsprechend andere Drosseln für Dein Möp gibt, kannst Du entweder bei Honda selbst nachfragen oder hier: http://www.alphatechnik.de/produkt/leistungsaenderung.html


WELCOME TO THE RIDE OF YOUR LIFE

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Coyote« (25. November 2009, 19:17)

Tim Hunter

Mo24-Probefahrer

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Motorrad: Honda CBR600RR PC37

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3

Freitag, 4. Dezember 2009, 00:40

Naja sie läuft jetzt auf gerader Strecke etwa 160.
Ich finde, das ist genug und möchte nicht (viel) mehr.
Manchmal wäre mir ein bisschen mehr Beschleunigung lieb.

Andererseits möchte ich mich nicht verleiten lassen, zu schnell zu fahren. Deshalb hätte mir zwar eine kleine Leistungssteigerung gewünscht, aber nicht von 34 auf 98 PS.

Auf der Seite kann ich keine andere Drossel finden...

STan.X

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4

Freitag, 4. Dezember 2009, 07:06

Mir ist bei der PC 40 keine Drosselung auf 50 oder 78 PS bekannt,
deshalb ist die Kleine jetzt auch mit 98 PS unterwegs - zwecks der Versicherungsbeiträge.....

GruHS
Richard

Monstermäßig

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5

Freitag, 4. Dezember 2009, 09:22

Zu schnell fahren kannst du auch mit 34 PS.

Und auch mit 98 PS kann man gediegen fahren. Vor allem die Hondas sind doch in der Regel gutmütig abgestimmt.

Aber den Gaswegbegrenzer den die Maschine hat könnte man doch auch etwas manipulieren, oder?

Also etwas mehr Drehzahl zulassen.

Edit: Sind das überhaupt noch mechanische Gaswegbegrenzer?
Edit 2: Dann hat man aber ein versicherungsproblem, also besser offen fahren.

Bin heut noch etwas langsam....

Gruß

Tom
Fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt! :rocker:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Monstermäßig« (4. Dezember 2009, 09:23)

Morrison

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6

Freitag, 4. Dezember 2009, 10:21

Was sollte das für einen Sinn machen die Drossel zu manipulieren wenn er offen fahren darf? Jede Manipulation führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis und die Versicherung findet das im Zweifelsfall auch nicht lustig.

Ich sehe auch keinen Grund die Maschine nicht auf 98 PS zu drosseln. Du sparst ne Menge Versicherungsprämie und wie schon geschrieben wurde lassen sich die 98 PS gut beherrschen. Außerdem hast du doch schon Fahrpraxis.

Edit: Edit nicht gelesen. Bin wohl noch nicht ganz wach.

LG
Thilo

Lille

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7

Freitag, 4. Dezember 2009, 10:32

Was hindert Dich daran, wenn Dir 160kmh genügen, auch nur diese zu fahren?

Du hast 2 Jahre Fahrpraxis, kennst das Motorrad, solltest in der Lage sein, einen Tacho zu lesen ;) - also solltest Du doch in der Lage sein, das Motorrad mit 98PS auch zu fahren.

Nur weil Du schneller fahren könntest, musst Du ja nicht gleich das Hirn über Bord werfen. Oder?

Du bist doch bisher auch nicht immer und überall am Anschlag gefahren, oder?
*Lille* >>> Infos zur Schwarzwald-Schnuppertour <<<

hawkeye

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8

Freitag, 4. Dezember 2009, 10:44

Hallo,

hast Du mal auf die Leistungskurve geschaut, wann die 72kW anliegen? In dem Bereich hälst Du Dich vermutlich eher selten auf. Damit nutzt du die Leistung also eher nicht und musst auch keine Angst davor haben.

Ich kenne auch keinen Anbieter, der andere als die 25kW und die 72 kW- Drosseln für die CBR600RR anbietet.

Grüße

Hawkeye
Mein neuer Brötchengeber: Onlineshop für Moppedteile

Ryder87

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9

Freitag, 11. Dezember 2009, 19:12

hi die cbr ist auch mit 98ps gedrosselt offen weiß ich nich genau aber über 110 auf jedenfall
ist bei mir genauso 34 2drosseln - 98 1drossel - 128 keine drossel

muss noch 1 1/2 mit 34 ps rumtuckern:(

Dennsch

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10

Freitag, 11. Dezember 2009, 19:18

wieso kauft man sich dann ne cbr600rr wenn man schiss bekommt, wenn die 34ps zeit vorbei is?
da hätte es ne cb500 oder so auch getan.
@über mir: bitte nochmal auf deutsch oder in gutem englisch.
Sportler ist wer raucht und trinkt, aber trotzdem seine Leistung bringt.

Ryder87

Mo24-Hobbyist

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11

Freitag, 11. Dezember 2009, 19:48

Zitat

@über mir: bitte nochmal auf deutsch oder in gutem englisch.
meine kann man auch nur auf 34 oder auf 98 drosseln offen hat die 128
offen hat deine bestimmt auch noch ein bisschen mehr drauf
bei mir hab ich zuzeit zwei drosseln drin - heißt 34ps (an den ansaugstutzen und am gasanschlag haben die irgendwas gemacht)
dann gibt es noch die 98 ps drossel (glaube da ist nur doch die drossel am gasanschlag drin)bei den
128 ps sind alle drosseln raus

besser dennsch?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ryder87« (11. Dezember 2009, 19:53)

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